新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
動力：
在動力上還是延續了以往的1.6L發動機，個人覺得自吸發動機在小毛病上會更少一些，而且要是想要改造車的話自吸發動機會更好改一點。現在都為了國6排放而升級，但軒逸改了後馬力扭矩都有小部分的增長，這不得不說日系車的三大件的確有優勢，而且油耗還比較低4.9L的油耗十分不錯了，相比德系車的速騰就沒有這麼好的優勢。
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
動力：
在動力上還是延續了以往的1.6L發動機，個人覺得自吸發動機在小毛病上會更少一些，而且要是想要改造車的話自吸發動機會更好改一點。現在都為了國6排放而升級，但軒逸改了後馬力扭矩都有小部分的增長，這不得不說日系車的三大件的確有優勢，而且油耗還比較低4.9L的油耗十分不錯了，相比德系車的速騰就沒有這麼好的優勢。
用途：
由於速騰的升級導致了價格的上漲，都覺得現在買一個簡單代步的轎車有點不划算，而新軒逸的定位則就是簡單的家庭代步轎車，俗話稱的“買菜車”，所以在價格方面更有優勢更親民一些。
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
動力：
在動力上還是延續了以往的1.6L發動機，個人覺得自吸發動機在小毛病上會更少一些，而且要是想要改造車的話自吸發動機會更好改一點。現在都為了國6排放而升級，但軒逸改了後馬力扭矩都有小部分的增長，這不得不說日系車的三大件的確有優勢，而且油耗還比較低4.9L的油耗十分不錯了，相比德系車的速騰就沒有這麼好的優勢。
用途：
由於速騰的升級導致了價格的上漲，都覺得現在買一個簡單代步的轎車有點不划算，而新軒逸的定位則就是簡單的家庭代步轎車，俗話稱的“買菜車”，所以在價格方面更有優勢更親民一些。
槽點：
每個車都有自己的優勢，當然也有自己的劣勢，就新軒逸來說吧，它的這3點能接受，家用還是非常不錯的。
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
動力：
在動力上還是延續了以往的1.6L發動機，個人覺得自吸發動機在小毛病上會更少一些，而且要是想要改造車的話自吸發動機會更好改一點。現在都為了國6排放而升級，但軒逸改了後馬力扭矩都有小部分的增長，這不得不說日系車的三大件的確有優勢，而且油耗還比較低4.9L的油耗十分不錯了，相比德系車的速騰就沒有這麼好的優勢。
用途：
由於速騰的升級導致了價格的上漲，都覺得現在買一個簡單代步的轎車有點不划算，而新軒逸的定位則就是簡單的家庭代步轎車，俗話稱的“買菜車”，所以在價格方面更有優勢更親民一些。
槽點：
每個車都有自己的優勢，當然也有自己的劣勢，就新軒逸來說吧，它的這3點能接受，家用還是非常不錯的。
1、駐車也要靠腳踩，也就是沒有（自動駐車系統，自動剎車的功能），現在基本上都配備了這樣的一個系統，但軒逸在這點上還停在上個世紀。
2、5v得USB較少，僅有兩個一個充電，一個感覺是做的裝飾。
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
動力：
在動力上還是延續了以往的1.6L發動機，個人覺得自吸發動機在小毛病上會更少一些，而且要是想要改造車的話自吸發動機會更好改一點。現在都為了國6排放而升級，但軒逸改了後馬力扭矩都有小部分的增長，這不得不說日系車的三大件的確有優勢，而且油耗還比較低4.9L的油耗十分不錯了，相比德系車的速騰就沒有這麼好的優勢。
用途：
由於速騰的升級導致了價格的上漲，都覺得現在買一個簡單代步的轎車有點不划算，而新軒逸的定位則就是簡單的家庭代步轎車，俗話稱的“買菜車”，所以在價格方面更有優勢更親民一些。
槽點：
每個車都有自己的優勢，當然也有自己的劣勢，就新軒逸來說吧，它的這3點能接受，家用還是非常不錯的。
1、駐車也要靠腳踩，也就是沒有（自動駐車系統，自動剎車的功能），現在基本上都配備了這樣的一個系統，但軒逸在這點上還停在上個世紀。
2、5v得USB較少，僅有兩個一個充電，一個感覺是做的裝飾。
3、沒有定速巡航，在高速上跑久了還是會有點累的。
總的來說軒逸還是可以考慮一下的，在代步車中性價比還是不錯的，而且油耗這麼低，
新車上市首月銷28898輛，14代軒逸被稱“買菜車”，油耗僅4.9L
時代在進步，各種先進的科技也在一步一步的，進入我們的日常生活，這不5G都已經開始正式使用了。作為我們日常要經常用到的汽車，也在一步一步的進行改革升級，淘汰那些陳舊的技術，很多車型都在升級，這不銷量不錯的軒逸也更新到了14代，剛剛上市一個月，訂單都突破了28898輛，這麼大的銷量都有哪些地方吸引著我們呢？
外觀：
在外觀上其實沒什麼可說的，都是家族式設計相比13代，個人覺得也沒有什麼太突出的地方，就覺得新軒逸臉型比舊款的要銳利一些，相比天籟大哥是同樣的設計元素，而軒逸則看上去則更加好看一些。車頭的線條感還是很充足的，V字形的造型略有一些科技感，霧燈配備LED光源，突出的點可能就是稜角分明的輪廓把=吧，這樣比起老款則更有未來感。
動力：
在動力上還是延續了以往的1.6L發動機，個人覺得自吸發動機在小毛病上會更少一些，而且要是想要改造車的話自吸發動機會更好改一點。現在都為了國6排放而升級，但軒逸改了後馬力扭矩都有小部分的增長，這不得不說日系車的三大件的確有優勢，而且油耗還比較低4.9L的油耗十分不錯了，相比德系車的速騰就沒有這麼好的優勢。
用途：
由於速騰的升級導致了價格的上漲，都覺得現在買一個簡單代步的轎車有點不划算，而新軒逸的定位則就是簡單的家庭代步轎車，俗話稱的“買菜車”，所以在價格方面更有優勢更親民一些。
槽點：
每個車都有自己的優勢，當然也有自己的劣勢，就新軒逸來說吧，它的這3點能接受，家用還是非常不錯的。
1、駐車也要靠腳踩，也就是沒有（自動駐車系統，自動剎車的功能），現在基本上都配備了這樣的一個系統，但軒逸在這點上還停在上個世紀。
2、5v得USB較少，僅有兩個一個充電，一個感覺是做的裝飾。
3、沒有定速巡航，在高速上跑久了還是會有點累的。
總的來說軒逸還是可以考慮一下的，在代步車中性價比還是不錯的，而且油耗這麼低，
但日系車的確車身也比較輕，在高速上開太快會有一種飄的感覺，但也還好，也不是天天都在跑高速，上下班回個家這車還是很經濟的，你覺得如何呢？