前言：今天！最便宜的大眾車正式上市！次低配就有6氣囊，僅6.58萬起
說到最為受國人歡迎的汽車品牌，那麼德國的大眾汽車肯定就是排在第一位的，大眾引入國內的時間很早，並且長期以來都保持著不錯的口碑，旗下車型的覆蓋面也非常廣，涵蓋了幾萬塊到幾百萬的整個常規的汽車消費價位區間；此外不得不說的是大眾確實非常懂國人，為了滿足國內的消費者還生產出了不少國內獨有的特供車型。
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這不，就在今天！目前最便宜的大眾車-一汽-大眾捷達-捷達VA3就正式上市了，這款車也是捷達成為一個獨立品牌後推出的首款轎車，並且將替代國內老款大眾捷達的位置，新車不但在很多消費者在乎的配置方面有了較大的提升，例如次低配就有了6氣囊等，而且售價也更為低廉了，一汽-大眾捷達-捷達VA3的售價僅6.58萬起，比大眾捷達便宜了1.4萬（不考慮終端優惠的條件下），那麼除了這兩點外新車還有些什麼突出的表現呢？接下來我們就一起來看看。
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首先在外觀設計上，一汽-大眾捷達-捷達VA3還是高度保持了大眾家族化的設計，只不過在一些細節之處還是擁有了大眾捷達這個品牌獨有的一些設計元素，例如在車頭部分的進氣格柵內，原先橫輻式的鍍鉻飾條不見了，轉而取代它的是點狀的鍍鉻雙飾板，看起來也顯得更為時尚了一些；在大燈方面，雖然全系使用的都依然還是傳統的鹵素燈泡，但是LED的日間行車燈卻成為了全系的標配，相較於老款的大眾捷達來說也算是有了一些提升吧。
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一汽-大眾捷達-捷達VA3車身側面與車尾部分的設計就與大眾捷達沒有什麼太大的不同了，整體的設計較為簡潔，顯得很中庸，也比較能符合絕大多數消費者的審美；在車身尺寸方面，一汽-大眾捷達-捷達VA3具體的長寬高為：4501*1704*1479mm，軸距為：2604mm，定位於緊湊型轎車，這樣的尺寸與老款的捷達基本上是沒有什麼變化的；輪轂方面，除了最低配車型裝配的是14英寸的鋼製輪圈外，其它配置車型均為15英寸的鋁合金輪圈，並且後製動器除了最低配車型外也改為了盤式，這點還是比較厚道的。
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內飾設計方面，除了方向盤上的“VW”標改為了“J”標，其它方面一汽-大眾捷達-捷達VA3與老款的大眾捷達基本上沒有任何不同；後座的空間表現也是如此，因為兩車的軸距是完全一致的。
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內飾設計方面，除了方向盤上的“VW”標改為了“J”標，其它方面一汽-大眾捷達-捷達VA3與老款的大眾捷達基本上沒有任何不同；後座的空間表現也是如此，因為兩車的軸距是完全一致的。
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內飾設計方面，除了方向盤上的“VW”標改為了“J”標，其它方面一汽-大眾捷達-捷達VA3與老款的大眾捷達基本上沒有任何不同；後座的空間表現也是如此，因為兩車的軸距是完全一致的。
車輛配置方面，一汽-大眾捷達-捷達VA3全系標配的配置有：雙氣囊，胎壓報警，esp，發動機啟停技術，上坡輔助，LED日行燈，車窗防夾手功能，後視鏡加熱，主副駕車內化妝鏡等，最低配車型的配置只能說勉強夠用，但從次低配車型開始配置就非常豐富了，例如6氣囊，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，8英寸液晶觸控屏，6只揚聲器等配置也都是有了。
前言：今天！最便宜的大眾車正式上市！次低配就有6氣囊，僅6.58萬起
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這不，就在今天！目前最便宜的大眾車-一汽-大眾捷達-捷達VA3就正式上市了，這款車也是捷達成為一個獨立品牌後推出的首款轎車，並且將替代國內老款大眾捷達的位置，新車不但在很多消費者在乎的配置方面有了較大的提升，例如次低配就有了6氣囊等，而且售價也更為低廉了，一汽-大眾捷達-捷達VA3的售價僅6.58萬起，比大眾捷達便宜了1.4萬（不考慮終端優惠的條件下），那麼除了這兩點外新車還有些什麼突出的表現呢？接下來我們就一起來看看。
首先在外觀設計上，一汽-大眾捷達-捷達VA3還是高度保持了大眾家族化的設計，只不過在一些細節之處還是擁有了大眾捷達這個品牌獨有的一些設計元素，例如在車頭部分的進氣格柵內，原先橫輻式的鍍鉻飾條不見了，轉而取代它的是點狀的鍍鉻雙飾板，看起來也顯得更為時尚了一些；在大燈方面，雖然全系使用的都依然還是傳統的鹵素燈泡，但是LED的日間行車燈卻成為了全系的標配，相較於老款的大眾捷達來說也算是有了一些提升吧。
一汽-大眾捷達-捷達VA3車身側面與車尾部分的設計就與大眾捷達沒有什麼太大的不同了，整體的設計較為簡潔，顯得很中庸，也比較能符合絕大多數消費者的審美；在車身尺寸方面，一汽-大眾捷達-捷達VA3具體的長寬高為：4501*1704*1479mm，軸距為：2604mm，定位於緊湊型轎車，這樣的尺寸與老款的捷達基本上是沒有什麼變化的；輪轂方面，除了最低配車型裝配的是14英寸的鋼製輪圈外，其它配置車型均為15英寸的鋁合金輪圈，並且後製動器除了最低配車型外也改為了盤式，這點還是比較厚道的。
內飾設計方面，除了方向盤上的“VW”標改為了“J”標，其它方面一汽-大眾捷達-捷達VA3與老款的大眾捷達基本上沒有任何不同；後座的空間表現也是如此，因為兩車的軸距是完全一致的。
車輛配置方面，一汽-大眾捷達-捷達VA3全系標配的配置有：雙氣囊，胎壓報警，esp，發動機啟停技術，上坡輔助，LED日行燈，車窗防夾手功能，後視鏡加熱，主副駕車內化妝鏡等，最低配車型的配置只能說勉強夠用，但從次低配車型開始配置就非常豐富了，例如6氣囊，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，8英寸液晶觸控屏，6只揚聲器等配置也都是有了。
動力系統部分，一汽-大眾捷達-捷達VA3全系只搭載了一臺代號為EA211-DLF的1.5L四缸自然吸氣發動機，這臺發動機的最大馬力為112匹，峰值扭矩為145N.m，而與之相匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱，並且這套動力總成是符合最新的國六排放標準的；底盤部分，一汽-大眾捷達-捷達VA3前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力樑式非獨立懸架，符合同價位車型常規的懸架結構分配。
前言：今天！最便宜的大眾車正式上市！次低配就有6氣囊，僅6.58萬起
說到最為受國人歡迎的汽車品牌，那麼德國的大眾汽車肯定就是排在第一位的，大眾引入國內的時間很早，並且長期以來都保持著不錯的口碑，旗下車型的覆蓋面也非常廣，涵蓋了幾萬塊到幾百萬的整個常規的汽車消費價位區間；此外不得不說的是大眾確實非常懂國人，為了滿足國內的消費者還生產出了不少國內獨有的特供車型。
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車輛配置方面，一汽-大眾捷達-捷達VA3全系標配的配置有：雙氣囊，胎壓報警，esp，發動機啟停技術，上坡輔助，LED日行燈，車窗防夾手功能，後視鏡加熱，主副駕車內化妝鏡等，最低配車型的配置只能說勉強夠用，但從次低配車型開始配置就非常豐富了，例如6氣囊，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，8英寸液晶觸控屏，6只揚聲器等配置也都是有了。
動力系統部分，一汽-大眾捷達-捷達VA3全系只搭載了一臺代號為EA211-DLF的1.5L四缸自然吸氣發動機，這臺發動機的最大馬力為112匹，峰值扭矩為145N.m，而與之相匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱，並且這套動力總成是符合最新的國六排放標準的；底盤部分，一汽-大眾捷達-捷達VA3前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力樑式非獨立懸架，符合同價位車型常規的懸架結構分配。
以上便是這臺今天正式上市的最便宜的大眾車-一汽-大眾捷達-捷達VA3的一些介紹了，整體看下來一汽-大眾捷達-捷達VA3與老款捷達相比不但售價更便宜了，並且配置也要更為豐富，那麼這款新車是否能夠取得不錯的市場表現我們也將拭目以待，你覺得一汽-大眾捷達-捷達VA3會火嗎？歡迎在下方評論交流。