'26款熱門車上市 2019成都車展新車盤點'
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
動力方面，攬勝SV系列車型繼續搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
2020款攬勝運動版
在成都車展開幕前夕，2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款新車，售價86.48-110.30萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
動力方面，攬勝SV系列車型繼續搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
2020款攬勝運動版
在成都車展開幕前夕，2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款新車，售價86.48-110.30萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
動力方面，攬勝SV系列車型繼續搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
2020款攬勝運動版
在成都車展開幕前夕，2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款新車，售價86.48-110.30萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
動力方面，攬勝SV系列車型繼續搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
2020款攬勝運動版
在成都車展開幕前夕，2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款新車，售價86.48-110.30萬元。
攬勝運動版與2019款車型並無明顯變化。新車繼續搭載英傑力3.0升直列六缸發動機，採用混合式雙增壓技術，並配48V微混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速手自一體變速箱。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。
我們梳理髮現，一天內有近百餘款車型進行了上市、首發亮相、預售，我們著重梳理出本屆成都車展上市的熱門車型有26款。
福特F-150 LTD
本屆車展期間，福特F-150 LTD正式上市，新車僅有一款車型，價格為57.28萬元。新車在普通版基礎上打造而來，其前臉上採用了大量鍍鉻裝飾，並在發動機艙前方增加LIMITED字樣詮釋頂配身份。為了顯示豪華感，新車還採用了亮面噴塗的20英寸輪轂。
內飾方面，新車中控區域採用深淺雙色搭配方案，並加入木紋飾板，同時在扶手箱、門板扶手等細節處使用了縫線工藝和皮內飾來增加豪華感。配置方面，新車具備4G Wifi、B&Q音響、全景天窗和液晶顯示儀表等。
動力方面，新車搭載一臺高功率雙渦輪增壓3.5L V6發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩672尼米，匹配10速手自一體變速箱。
長安CS75 PLUS
本次車展期間，長安CS75 PLUS共上市6款車型，價格10.69-15.49萬元，未來它將採用和CS75同堂銷售的策略。
新車採用了較為時尚的設計語言，車頭貫穿式LED日行燈的辨識度很高，點陣式進氣格柵和車身四周的紅色裝飾條增強了運動感。此外，不規則造型的尾燈經過燻黑處理，配合懸浮式車頂設計，令整個車尾看上去十分年輕。
內飾方面，長安CS75 PLUS使用了類似奔馳的設計凡事，全液晶儀表與中控屏幕組成一個整體。配置方面，新車具備64色氛圍燈、陡坡緩降、發動機啟停等功能。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別達到178馬力和233馬力，最大扭矩分別達到265牛米和360牛米，並且分配匹配6速和8速手自一體變速箱。
上汽大眾途觀L 7座版
本屆成都車展上，上汽大眾帶來了2款途觀L 7座版車型，售價28.28萬元和31.18萬元，價格與途觀L 380TSI 5座版本保持一致。
7座版途觀L採用2+3+2座椅佈局，第三排座椅使用平整化座椅摺疊設計，摺疊後的最大後備廂容積為1780L。從實車來推測，7座版本與5座版本尺寸應該是一致，外形上也沒有明顯的區別。
內飾方面或許會和5座版本有所區別，但整體風格完全一致，做工上保持了一貫的高水準。
動力方面，7座版途觀L採用2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MOTION四驅系統。
上汽MAXUS G20國六版
上汽MAXUS G20在本屆成都車展上推出了6款車型，售價18.68-28.98萬元。超大尺寸的前格柵樣式非常威武，五條橫幅狀鍍鉻飾板向外擴展，同時全新的前LED大燈造型銳利，令車頭富有張力且十分年輕豪華。
新車尾部換裝全新的LED尾燈，雙半圓形LED燈帶對質感的提升也有不小作用。
內飾方面，這款新車同樣追求豪華和時尚，中控臺造型頗為動感柔和，錯落的線條突出了中央懸浮式大屏幕，此外新車還配備了液晶儀表、旋鈕式換擋等配置，視覺上足夠大氣豪華。
動力方面，新車採用一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，排放符合國六標準。
寶駿RC-6
基於R平臺打造的全新轎車RC-6是寶駿品牌在本屆車展上市的重磅車之一。新車推出6款1.5T車型，價格8.49-12.38萬元。
寶駿RC-6前臉採用了大尺寸點陣式設計的六邊形型前格柵，搭配寶駿全新品牌LOGO。新車前脣兩側誇張的C型進氣口造型和新穎的大燈組，看上去非常年輕動感。同時，新車在側面線條中運用弧線勾勒出溜背造型，飛揚的腰線讓引領車側視覺重心，讓焦點集中於C柱後方區域。
內飾方面，新車運用了筆直的線條來營造運動氛圍，中控中央的紅色裝飾既能夠凸顯層次感，又起到了為運動基調錦上添花的作用。此外，它採用平底方向盤和兩塊12.3英寸全液晶顯示屏構成顯示界面，非常符合當下年輕人的審美。
動力方面，新車搭載1.5T+6MT/1.5T+CVT兩套動力總成，發動機最大功率和最大扭矩分別為147馬力和250牛米。
寶駿RM-5
寶駿RM-5同樣是基於R平臺打造的一款全新車型，新車定位MPV，針對不同需求提供了5座、6座、7座三種版本共計12款車型，價格8.68-12.08萬元。
新車採用了最新的星際幾何設計理念，車頭線條過渡非常飄逸，狹長的大燈樣式特立獨行。此外車頭由中間位置向下開始變得突出於前格柵之外，起到了突出前脣增加曾感的效果。
車身側面比例修長，通過黑色A/B/C柱營造出懸浮車頂和跨界車的味道。此外車尾處採用分體式尾燈與貫穿式燈帶相分離的設計手法，整個車尾頗具立體感。
內飾方面，新車採用了深淺雙色混搭手法，中控整體佈局和RC-6有很多相似之處，只是這款MPV並沒有使用雙12.3英寸顯示屏，中控屏幕屏尺寸縮小到10.25英寸，看上去依舊協調。配置上。新車具備電子手剎、自動駐車、全景天窗以及車機互聯繫統。
動力方面，新車同樣搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩245牛米，比RC-6少了5牛米。傳動系統與RC-6一樣匹配的是6MT和CVT變速箱。
全新奔馳B級
在本屆成都車上，全新一代奔馳B級正式上市，售價25.98和27.68萬元。外觀採用奔馳最新的家族設計語言，車身線條圓潤俏皮。尾部造型比過去更立體，同時搭配雙邊雙出排氣結構，精緻感有所提升。
內飾方面也是毫無懸念的家族化風格，造型上不僅和奔馳C級、A級沒有太大差異，反而營造出了緊緻的環抱感。
配置上，新車擁有雙12.3英寸屏幕，最新MBUX人機交互系統以及氛圍燈等。
動力方面，全新一代B級搭載了全新A級上的1.3T發動機，具備閉缸技術，高低功率版本最大扭矩分別為163馬力和136馬力，最大扭矩分別達到250牛米和200牛米，傳動系統均配備7速雙離合變速箱。
AMG GT
在本屆成都車展，梅賽德斯-AMG推出了AMG GT C敞篷跑車、AMG GT R和AMG GT R PRO，三款車價格分別為194.88萬元、212.88萬元、229.88萬元，全新AMG GT R PRO在中國限量發售28臺。
AMG GT C敞篷跑車採用軟頂敞篷結構，鎂鋁合金結構和三層織物材質，以進一步輕量化車身，新車可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車頂由輕量化的鎂、鋁、鋼結構承託，並採用低重心設計。
動力方面，梅賽德斯-AMG GT C 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速3.7秒，最高時速319km/h。梅賽德斯-AMG GT R Pro搭載了一款升級的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為577馬力。
奔馳S級臻藏版
奔馳S級臻藏版在本屆成都車展正式上市，臻藏版可看作是S級（W222）換代前的最終版車型，售價84.28-169.28萬元，新車共推出6款車型。
外觀方面，新車與現款S級並無明顯差別，前臉大量採用鍍鉻裝飾進一步提升了豪華感，採用最新的全LED大燈設計，造型並重豪華優雅。
動力方面，S 320 L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分別搭載三種調校的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為313馬力/367馬力/435馬力。傳動系統部分，新車全系標配9速自動變速箱，同時S 450 L頂配車型和S 500 L還配備有4MATIC四驅系統。
雷克薩斯RX
新款雷克薩斯RX在本屆車展正式上市。新車將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力共12款車型，售價區間為39.80-79.90萬元。
新款雷克薩斯RX在外觀部分針對前臉造型進行了調整，標誌性的紡錘形格柵尺寸更大，大燈、中網格柵、包圍兩側等細節設計也有一定變化。此外，新車增加了熔光晶色和黛青雲母色2種車身顏色，和新款樣式輪轂。
內飾方面，新車針對中控臺進行了略微調整，12.3英寸中控液晶觸摸屏造型更加規整，新加入了百度CarLife手機互聯、自然語音識別等功能。安全配置方面，新車提供了包含遠光燈自適應控制系統、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內的雷克薩斯LSS+主動安全套裝。
動力方面，引進國內的新車版本將繼續提供2.0T和3.5L混動兩種動力。雷克薩斯RX 300搭載一臺最大功率231馬力，最大扭矩350牛·米的2.0T直列四缸發動機。新款雷克薩斯RX 450h和450hL車型將搭載由3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，搭配後橋電機形成四輪驅動，綜合最大功率312馬力。
新款WEY VV7/VV7 GT
本屆成都車展上，WEY VV7家族正式上市，包括2020款VV7三款車型和VV7 GT兩款車型。2020款VV7售價16.98-18.88萬元；VV7 GT售價19.18-20.58萬元。
外觀方面，新車採用了全LED大燈和LED霧燈這樣的新元素，進一步提升了科技感。與VV7相比，VV7 GT在B柱位置的設計非常出色，溜背造型使車尾看起來非常厚實，加上尾部擴散器設計和雙邊共四處排氣佈局，車尾頗具運動氣氛。此外20英寸輪轂是VV7 GT的專屬設計，採用了雙色精車工藝，看起來相當漂亮。
內飾方面，VV7 GT中控臺T字區設計和普通版VV7完全一致，只不過在一些功能配置方面存在細微差別。全液晶儀表盤和多媒體娛樂系統大屏尺寸同為12.3英寸，UI界面經過重新設計，看起來科技感十足。流媒體後視鏡的採用也符合時下潮流，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
此外，VV7 GT還配備了包括人臉識別、無線充電等時下新潮的科技裝備。和普通版VV7相比，GT車型在配置上多了膝部氣囊、專屬LOGO、律動式氛圍燈、虛擬聲浪、多向電動調節、加熱和通風等配置。同時在座椅功能性上，包括多向電動調節、加熱和通風等也都能見到。
動力系統上，VV7 GT將採用和普通版VV7相同的動力總成，2.0T發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。底盤方面，2020款VV7和VV7 GT後懸架下控制臂都升級為鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量。此外VVT GT還特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統，在車輛D擋下切換至SPORT模式，同時踩下剎車和油門，按住方向盤換擋撥片左側“-”按鍵2秒鐘鬆開剎車，即可實現彈射起步。
捷途X70S EV
捷途X70S EV在本屆成都車展正式上市，新車共推出3款車型，電池容量僅有56kWh一種版本，續航里程為401km。新車補貼前售價17.79-19.99萬元，補貼後14.98-16.98萬元。
捷途X70S EV為該捷途品牌首款新能源車型，新車外觀設計語言與燃油版車型捷途X70S保持一致，繁星式前中網設計得以保留，內側搭配藍色裝飾條以凸顯其新能源身份。
新車定位為中型SUV，車身長寬高為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。
內飾部分，新車採用了懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，三輻平底方向盤以及中控臺仿金屬拉絲質感的裝飾板都為車內增加了年輕氣息。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電機。
東風雷諾e諾
2019成都車展正式拉開序幕，其中東風雷諾旗下首款純電動車——e諾正式上市，新車推出5款車型，NEDC工況下續航里程271km，補貼後價格6.18-7.18萬元。
雷諾e諾定位於小型純電動SUV，時尚年輕的設計是它的主打元素，其中搭載容量為30kWh的電池組，續航里程有望超過250km。
整體的設計還是延續了概念車K-ZE的樣式，中網採用封閉式設計，以雷諾的LOGO為中心，採用半弧形飾條進行裝扮，寬大的下包圍為整車增添了幾分力量感。分體式燈組設計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度。上半部分為LED的光源，下部為鹵素的光源。車身側面造型緊湊幹練，側裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足。車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm。車尾採用上窄下寬的設計，給人第一感覺非常的敦實，搭配上兩側方形的尾燈，整體有一種萌萌的感覺。
內飾方面，該車的中控臺採用縱向佈局，造型規整、簡潔，中控臺的用料雖談不上高級，但卻很精緻，接縫之間的拼接很到位。中控區域是一塊可觸控式的屏幕，簡潔易懂，可提供導航、多媒體等功能。下部為空調面板，樣式比較復古，也非常簡潔，內外循環採用手動的控制。旋鈕式的擋把非常小巧，很可愛，這樣設計的好處就是空間利用率變高，尤其是儲物方面。
動力方面，新車配備最大功率44馬力電機，NEDC綜合工況下續航里程271km。快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘；慢充模式下，將電量從0充至100%需4小時。
東風悅達起亞K3 PHEV
9月5日，起亞K3 PHEV在2019成都車展上正式上市。新車共推出2款車型，售價區間為16.68萬-17.58萬元。
全新一代K3 PHEV車型的外觀設計與燃油版車型差別不大，只是在細節上做了些改變。比如在前包圍下側增加了一抹藍色線條，以彰顯新能源的身份，同樣的藍色飾條還在車尾的包圍部分也能找到。起亞標誌性的虎嘯式前格柵面積更大一些，同時也更富立體感。尾部的造型頗像溜背車型，後背廂蓋的邊緣還有一個小鴨尾，看起來很有運動感。貫穿的尾燈以及底部與排氣連在一起的鍍鉻裝飾條均對橫線視覺效果有拉伸作用，同時也豐富了層次感，不過排氣系統只是裝飾而已，真正的排氣口隱藏在車底。
新車的內飾設計與燃油版車型近乎完全一致，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍色，起亞希望通過以此來凸顯它的新能源身份。值得一提的是，內飾的配色只有黑色主體+藍色飾條這一種選擇，倒也很好，省去了選擇困難的糾結。該車中控部分使用一塊10.25英寸懸浮式中控屏，高配車型配有智能互聯2.0系統，支持百度地圖、QQ音樂、遠程控制等功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147牛米的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率60.5馬力、最大扭矩170牛米的電機。動力電池組容量為12.9kWh，官方純電續航里程為80km。
寶馬8系家族
本屆成都車展上，寶馬除發佈國產版X2、X1混動外，8系家族也一併正式上市，此次上市版本包括雙門硬頂、敞篷、四門轎跑等9款車型，價格96.80-219.80萬元。
作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系低矮流線型的車身散發著大型GT跑車的獨特氣質。雙腎型進氣格柵在全新的設計語言下已經進化為一體式，造型更加修長。同時前槓造型充滿攻擊性，兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動力學效果。
8系Gran Coupe在保留了8系雙門跑車外觀設計的基礎上，對車身進一步加長，採用4門轎跑車身設計之後，車身比例更加修長優雅。M8車型採用更加誇張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進氣口、碳纖維車身組件等在內的新增部件，營造出了更加凶狠的氣勢。M8雷霆版相比M8車型，在細節方面，擁有暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器、雙邊共四出式運動排氣等優勢。
內飾方面，新車承襲了概念車的風格因為看起來更加豪華。全新一代iDrive 7.0版搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，可進行定製化的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺上。此外，新車配備了寶馬最新的水晶電子換擋桿，前排座椅採用包裹性非常強的運動座椅，使用非常高檔的皮革包裹。而8系Gran Coupe採用與8系Coupe相同的設計，同時提供多種真皮配色方案，提升了豪華性。M8內飾僅針對配色進行了調整，搭配雙色調真皮M運動座椅、M標識套裝、M運動方向盤、預存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤及中控車機等，此外，新車還配備了16揚聲器的寶華韋健鑽石環繞音響系統。
動力方面，寶馬840i搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩498牛·米，此外，寶馬840i xDrive車型配備整體主動轉向系統。寶馬840i Gran Coupe將採用840i Coupe相同的動力總成。寶馬M8作為寶馬8系的頂級高性能版本，新車分為標準版和雷霆版，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，M8雷霆版車型0-100km/h加速3.2秒。傳動系統匹配8速手自一體變速箱和帶有後驅模式的M xDrive四驅系統。
捷達VS5
在本屆成都車展上，捷達品牌旗下首款車型-VS5正式上市。新車共推出5款車型，售價8.48-11.28萬元。
捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，採用家族設計語言，六邊形的進氣格柵內部使用點陣式裝飾。整體風格上可以看出這是一款走年輕路線的產品。車身側面腰線從前翼子板延伸到車尾。新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
內飾方面，新車中控臺採用了略微向駕駛員一側傾斜的設計，以方便駕駛時操作觸摸屏，通過對各處細節的把握，視覺上能夠給人一定的高級感。
動力方面，新車全系搭載1.4T發動機，匹配6AT變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。
吉利博越PRO
吉利汽車在本屆成都車展上正式上市了博越PRO車型，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，共推出6款車型，官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。吉利博越PRO既是博越的升級改款車型，同時也是吉利旗下首款搭載GKUI 19的雲智能SUV。
博越PRO在尺寸上相比2020款博越有少許的增加，整體造型變化不大，只在前臉與尾部進行了一定調整，但視覺上更加大氣。中網採用了“宇宙迴響”命名，格柵整體輪廓更加犀利，中央的吉利Logo採用黑化處理。車尾整體線條與2020款博越有一定區別，但整體感覺依舊飽滿。新車尾燈內部結構和樣式均有新的調整，升級後為全LED光源，並加入了漸進式轉向效果。
新車內飾變化非常醒目，博越PRO車內採用了吉利全新的設計風格，全新的三幅式平底方向盤風格更加年輕運動，同時方向盤中央的Logo同樣採用了黑化處理。中控區域增加鍍鉻裝飾後，整體質感得到了明顯提升。中控屏幕尺寸升級為12.3英寸，並採用全觸控操作方式。加之全液晶儀表盤支持三種主題模式，整體科技氛圍也被提升起來，博越PRO的最大驚喜就在於這份強烈的高級感。
博越PRO提供1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，。分別匹配6速手動或愛信6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
吉利2020款博越
2020款博越與博越PRO同時上市，並在本屆成都車展上官降1萬元，價格8.88-11.98萬元，未來它將同堂銷售。
外觀方面，新車延續了老款的設計，硬朗的風格依舊能夠得到部分消費者的認同。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑處理，對提升運動氣息有所幫助。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
攬勝SV系列
在成都車展開幕前夕，2020款攬勝SV系列車型上市，推出3款新車，售價183.80-321.30萬元。
外觀方面，新車基於新款攬勝打造。採用全新的LED前大燈組令造型更加精緻。新車針對前保險槓造型和尾燈組設計進行了調整和升級，同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現特別版身份。
動力方面，攬勝SV系列車型繼續搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
2020款攬勝運動版
在成都車展開幕前夕，2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款新車，售價86.48-110.30萬元。
攬勝運動版與2019款車型並無明顯變化。新車繼續搭載英傑力3.0升直列六缸發動機，採用混合式雙增壓技術，並配48V微混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速手自一體變速箱。
2020款F-PACE
在成都車展開幕前夕，新款捷豹F-PACE推出4款新車，售價47.58-78.78萬元。
2019成都車展正式拉開帷幕，9月5日當天有近百款新車進行了首發、上市儀式。其中不乏國產寶馬X2、全新奔馳GLS、新款雷克薩斯RX等重磅車型，下面我們就一起來看看熱門車型還有哪些。