'這合資車油耗5.5L,發動機不輸豐田、大眾,剛上市2月就降破了9萬'

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作為家用汽車,SUV不僅外表大氣且車內空間大,是用作家用車的不二選擇,然而,論舒適性的話還是非轎車莫屬。現在年輕人作為汽車市場的消費主力,對汽車的要求相比以前老一輩自然大有不同。比如性價比要高,舒適性要好,外觀還得大氣能上臺面。於是,各個汽車公司也是積極順應市場的需求做出改變,推出各式各樣的車型導致市場競爭極其激烈。然而,在你追我趕的市場環境中,一輛韓繫緊湊型汽車依舊挺身而起,銷量一直居高不下,它就是北京現代旗下的一款車型——現代領動。今天,我們來看看現代領動的綜合實力到底怎麼樣。

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首先,現代領動的外觀英朗,線條流暢。前臉使用了六邊形進氣格柵大氣動感,內部格柵密集,大嘴造型經典洋氣,配合兩邊大燈組極具攻擊力,下方"L"型的霧燈加以裝飾點綴。現代領動側身線條一以貫之,車門下部設計凸出造型,打造出流暢立體的車身。車尾多功能組合尾燈形狀也呈多邊形,車尾底部的霧燈又細又長的設計簡單明瞭。現代領動整體偏簡約風,看上去低調精緻,同時也非常耐看,比之同級的卡羅拉和軒逸多了很多運動氣息。

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其次,在內飾方面現代領動也比較年輕大氣,這也是它相較於豐田卡羅拉和日產軒逸的優勢所在。環抱式中控簡潔大方,做工和用料都比較用心,整體並沒有太多線條加以修飾,只有少量的紅色線條加以裝飾,增添了內飾的運動感。左邊多功能方向盤按鍵佈局簡單,手感細膩,豪華型和旗艦型還有方向盤加熱的功能,再也不害怕寒冷的冬天雙手僵硬了。中控8英寸的觸控液晶屏給內飾增添了一絲科技感。現代領動座椅採用了仿皮材質,手工縫製非常精緻,提升了整個室內的質感。

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同時,現代領動的空間佈局也做的非常不錯,它擁有4610*1800*1450mm的長寬高以及2700mm的軸距,這個軸距和日系車豐田卡羅拉一樣。具體空間表現為:現代領動在前排調整好合適的駕駛空間以後,後排空間依然表現優秀。後備箱容量也非常大,放兩個中型行李箱以及其他東西都不成問題,如果攜帶的東西格外多,那麼可以將後排座椅放下,足夠容納更多物品,總體來說,現代領動雖為緊湊型轎車,但是空間佈局對於家用來說綽綽有餘,長時間乘坐都不會有壓抑感。

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然後,就動力這一塊來說,現代領動這次搭載了1.4T發動機+7速雙離合變速器和1.5L自然吸氣發動機+CVT無極變速器。其中1.4T發動機是一臺曾榮獲"全球十佳"的發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為211N.m。而1.5L發動機能爆發的最大功率為115馬力,峰值扭矩為143.9N.m。相對來說,1.5L發動機加速的時候強勁有力,動力隨叫隨到。而1.4T渦輪增壓發動機加速爽快迅速,同時推背感強。像對比拉羅拉1.2T的渦輪發動機來看,卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機能爆發的最大功率為115PS(85KW),峰值扭矩為185N.m,現代領動的發動機是絲毫不遜色的。並且,現代領動的工信部百里油耗為5.5L,燃油經濟性也非常強,對於家用車來說經濟又實惠。

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然後,就動力這一塊來說,現代領動這次搭載了1.4T發動機+7速雙離合變速器和1.5L自然吸氣發動機+CVT無極變速器。其中1.4T發動機是一臺曾榮獲"全球十佳"的發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為211N.m。而1.5L發動機能爆發的最大功率為115馬力,峰值扭矩為143.9N.m。相對來說,1.5L發動機加速的時候強勁有力,動力隨叫隨到。而1.4T渦輪增壓發動機加速爽快迅速,同時推背感強。像對比拉羅拉1.2T的渦輪發動機來看,卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機能爆發的最大功率為115PS(85KW),峰值扭矩為185N.m,現代領動的發動機是絲毫不遜色的。並且,現代領動的工信部百里油耗為5.5L,燃油經濟性也非常強,對於家用車來說經濟又實惠。

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這合資車油耗5.5L,發動機不輸豐田、大眾,剛上市2月就降破了9萬

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現代領動在安全這一塊的重視也不容小覷,它這次裝載了LKA車道保持輔助系統,輔助車輛在行駛車道內行駛,還有FCA前碰撞預警制動系統,實時監測前方是否有不明物體,在即將發生碰撞的時候進行預警提示,提前提示駕駛員減少事故發生,同時還裝載有RCCW後方交叉碰撞警示,比如如果倒車對於遭遇後方來車的情況下,能對後方危險提前預警,以此減少碰撞事件的發生。現代領動以安心安全駕駛為宗旨,打造舒適安全的駕車環境。

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作為家用汽車,SUV不僅外表大氣且車內空間大,是用作家用車的不二選擇,然而,論舒適性的話還是非轎車莫屬。現在年輕人作為汽車市場的消費主力,對汽車的要求相比以前老一輩自然大有不同。比如性價比要高,舒適性要好,外觀還得大氣能上臺面。於是,各個汽車公司也是積極順應市場的需求做出改變,推出各式各樣的車型導致市場競爭極其激烈。然而,在你追我趕的市場環境中,一輛韓繫緊湊型汽車依舊挺身而起,銷量一直居高不下,它就是北京現代旗下的一款車型——現代領動。今天,我們來看看現代領動的綜合實力到底怎麼樣。

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首先,現代領動的外觀英朗,線條流暢。前臉使用了六邊形進氣格柵大氣動感,內部格柵密集,大嘴造型經典洋氣,配合兩邊大燈組極具攻擊力,下方"L"型的霧燈加以裝飾點綴。現代領動側身線條一以貫之,車門下部設計凸出造型,打造出流暢立體的車身。車尾多功能組合尾燈形狀也呈多邊形,車尾底部的霧燈又細又長的設計簡單明瞭。現代領動整體偏簡約風,看上去低調精緻,同時也非常耐看,比之同級的卡羅拉和軒逸多了很多運動氣息。

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其次,在內飾方面現代領動也比較年輕大氣,這也是它相較於豐田卡羅拉和日產軒逸的優勢所在。環抱式中控簡潔大方,做工和用料都比較用心,整體並沒有太多線條加以修飾,只有少量的紅色線條加以裝飾,增添了內飾的運動感。左邊多功能方向盤按鍵佈局簡單,手感細膩,豪華型和旗艦型還有方向盤加熱的功能,再也不害怕寒冷的冬天雙手僵硬了。中控8英寸的觸控液晶屏給內飾增添了一絲科技感。現代領動座椅採用了仿皮材質,手工縫製非常精緻,提升了整個室內的質感。

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同時,現代領動的空間佈局也做的非常不錯,它擁有4610*1800*1450mm的長寬高以及2700mm的軸距,這個軸距和日系車豐田卡羅拉一樣。具體空間表現為:現代領動在前排調整好合適的駕駛空間以後,後排空間依然表現優秀。後備箱容量也非常大,放兩個中型行李箱以及其他東西都不成問題,如果攜帶的東西格外多,那麼可以將後排座椅放下,足夠容納更多物品,總體來說,現代領動雖為緊湊型轎車,但是空間佈局對於家用來說綽綽有餘,長時間乘坐都不會有壓抑感。

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然後,就動力這一塊來說,現代領動這次搭載了1.4T發動機+7速雙離合變速器和1.5L自然吸氣發動機+CVT無極變速器。其中1.4T發動機是一臺曾榮獲"全球十佳"的發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為211N.m。而1.5L發動機能爆發的最大功率為115馬力,峰值扭矩為143.9N.m。相對來說,1.5L發動機加速的時候強勁有力,動力隨叫隨到。而1.4T渦輪增壓發動機加速爽快迅速,同時推背感強。像對比拉羅拉1.2T的渦輪發動機來看,卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機能爆發的最大功率為115PS(85KW),峰值扭矩為185N.m,現代領動的發動機是絲毫不遜色的。並且,現代領動的工信部百里油耗為5.5L,燃油經濟性也非常強,對於家用車來說經濟又實惠。

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作為家用汽車,SUV不僅外表大氣且車內空間大,是用作家用車的不二選擇,然而,論舒適性的話還是非轎車莫屬。現在年輕人作為汽車市場的消費主力,對汽車的要求相比以前老一輩自然大有不同。比如性價比要高,舒適性要好,外觀還得大氣能上臺面。於是,各個汽車公司也是積極順應市場的需求做出改變,推出各式各樣的車型導致市場競爭極其激烈。然而,在你追我趕的市場環境中,一輛韓繫緊湊型汽車依舊挺身而起,銷量一直居高不下,它就是北京現代旗下的一款車型——現代領動。今天,我們來看看現代領動的綜合實力到底怎麼樣。

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首先,現代領動的外觀英朗,線條流暢。前臉使用了六邊形進氣格柵大氣動感,內部格柵密集,大嘴造型經典洋氣,配合兩邊大燈組極具攻擊力,下方"L"型的霧燈加以裝飾點綴。現代領動側身線條一以貫之,車門下部設計凸出造型,打造出流暢立體的車身。車尾多功能組合尾燈形狀也呈多邊形,車尾底部的霧燈又細又長的設計簡單明瞭。現代領動整體偏簡約風,看上去低調精緻,同時也非常耐看,比之同級的卡羅拉和軒逸多了很多運動氣息。

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其次,在內飾方面現代領動也比較年輕大氣,這也是它相較於豐田卡羅拉和日產軒逸的優勢所在。環抱式中控簡潔大方,做工和用料都比較用心,整體並沒有太多線條加以修飾,只有少量的紅色線條加以裝飾,增添了內飾的運動感。左邊多功能方向盤按鍵佈局簡單,手感細膩,豪華型和旗艦型還有方向盤加熱的功能,再也不害怕寒冷的冬天雙手僵硬了。中控8英寸的觸控液晶屏給內飾增添了一絲科技感。現代領動座椅採用了仿皮材質,手工縫製非常精緻,提升了整個室內的質感。

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同時,現代領動的空間佈局也做的非常不錯,它擁有4610*1800*1450mm的長寬高以及2700mm的軸距,這個軸距和日系車豐田卡羅拉一樣。具體空間表現為:現代領動在前排調整好合適的駕駛空間以後,後排空間依然表現優秀。後備箱容量也非常大,放兩個中型行李箱以及其他東西都不成問題,如果攜帶的東西格外多,那麼可以將後排座椅放下,足夠容納更多物品,總體來說,現代領動雖為緊湊型轎車,但是空間佈局對於家用來說綽綽有餘,長時間乘坐都不會有壓抑感。

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然後,就動力這一塊來說,現代領動這次搭載了1.4T發動機+7速雙離合變速器和1.5L自然吸氣發動機+CVT無極變速器。其中1.4T發動機是一臺曾榮獲"全球十佳"的發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為211N.m。而1.5L發動機能爆發的最大功率為115馬力,峰值扭矩為143.9N.m。相對來說,1.5L發動機加速的時候強勁有力,動力隨叫隨到。而1.4T渦輪增壓發動機加速爽快迅速,同時推背感強。像對比拉羅拉1.2T的渦輪發動機來看,卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機能爆發的最大功率為115PS(85KW),峰值扭矩為185N.m,現代領動的發動機是絲毫不遜色的。並且,現代領動的工信部百里油耗為5.5L,燃油經濟性也非常強,對於家用車來說經濟又實惠。

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現代領動在安全這一塊的重視也不容小覷,它這次裝載了LKA車道保持輔助系統,輔助車輛在行駛車道內行駛,還有FCA前碰撞預警制動系統,實時監測前方是否有不明物體,在即將發生碰撞的時候進行預警提示,提前提示駕駛員減少事故發生,同時還裝載有RCCW後方交叉碰撞警示,比如如果倒車對於遭遇後方來車的情況下,能對後方危險提前預警,以此減少碰撞事件的發生。現代領動以安心安全駕駛為宗旨,打造舒適安全的駕車環境。

這合資車油耗5.5L,發動機不輸豐田、大眾,剛上市2月就降破了9萬

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值得一提的,現代領動作為韓系車走量的車型,同時也因為韓系車在中國市場知名度沒有日系車高等原因,它自上市2個月就在終端有著很大的優惠,價格降破了9萬,甚至比卡羅拉的價格還要低,整車的性價比十足。特別是它配1.4T"全球十佳"發動機的車型,它們更是發動機絲毫沒有輸給同級的豐田和大眾,進一步提高了自身的產品力。總體來說,現代領動的配置在同級車中優勢明顯,5.5L的百里油耗經濟實惠,空間各方面中規中矩,作為家用車來說是非常合適的。你們覺得呢?

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