《我有車》原創新車展望：很多人都在新的2018年給自己定下了各種小目標，不少人盤算著在新的一年裡買輛自己心儀的座駕。今年大眾神車註定要有大動作，全新MQB平臺讓旗下的多款新車雨露均沾，朗逸、Polo、帕薩特、寶來、CC，不僅外形大變樣，內部配置也提升不少。而皇冠將在2018年離開我們的視線，將被一汽豐田引進的亞洲龍代替，還有多款重磅車型將在今年完成升級換代。
◆ 上汽大眾 朗逸（換代）
定位：緊湊型車
排量：1.2T、1.4T、1.5L
上汽大眾朗逸是當之無愧的家用車銷量一哥，2017年的平均月銷近4萬輛，今年將完成換代工作，前臉也換成了Arteon（全新一代大眾CC）同款的貫穿式中網，除了更好看，也更有商務範兒。新車從老掉牙的PQ34平臺直接升級為MQB平臺，車身側面線條流暢體態修長，4670x1806x1474mm的三圍更加寬大，軸距加長到了2688mm，後排乘坐舒適性提高不少。全新朗逸換裝了1.5L自然吸氣發動機，保留了原有的1.2T和1.4T發動機，搭配5MT、6AT和7速雙離合變速箱。
◆ 一汽-大眾 Arteon（CC換代）
定位：中型車
排量：1.5T、2.0T
定位於五門GT車型的大眾Arteon，是一款全新車型，上市後將替代現款大眾CC。Arteon全新的進氣格柵和側面線條採用一體化設計，整車造型只用了一根主線條貫穿，一直延伸到尾燈，新車三圍4862x1871x1427mm，比CC大了一圈，軸距2841mm，加長了足足129mm。內飾設計與帕薩特很接近，採用貫穿式出風口設計，採用全液晶儀表搭配9.2英寸中控屏。新車提供了標準版、Elegance(優雅版)和R-Line（運動版）三種風格，細節上會有變化。Arteon搭載了1.5T和高低功率版2.0T發動機，匹配6MT和7速雙離合變速箱，同時還有四驅版本。
◆ 一汽-大眾 寶來（換代）
定位：緊湊型車
排量：1.4T、1.5L、1.6L
作為曾經的“駕駛者之車”，寶來也算是大眾家族的銷量常青樹，雖然沒有朗逸那麼誇張，但月均2萬多輛的銷量成績已經很不錯了。今年寶來也將換上最新的MQB模塊化平臺，外形上依舊保留了前臉的整體造型，中網增加了幾條橫格柵，從車身側面來看線條更修長，造型更接近海外版Jetta。後車門三角窗面積增大，開啟面積也有所增加，C柱向後延伸的角度更加平緩，預測車身尺寸或與朗逸相當。動力方面暫無消息，未來還將推出（BEV）純電動車型，上市或晚於汽油版。
◆ 一汽豐田 亞洲龍（全新車型）
定位：中大型車
一汽豐田將在今年中期引入TNGA架構的首款中大型轎車——全新一代亞洲龍（Avalon），這款新車A柱的傾角更大，有著更平滑的車身線條，進氣格柵面積也將增大，使用最新的LED大燈，車尾採用了四尾喉設計，或許會像全新凱美瑞那樣分為豪華版和運動版，不過全新亞洲龍上市，一汽豐田皇冠將正式停產。
◆ 上汽大眾 帕薩特（換代）
定位：中型車
排量：1.4T、1.8T、2.0T
帕薩特作為合資B級車曾經的標杆車型，銷量一直都不錯，而今年即將換代的帕薩特基於大眾MQB平臺打造，外觀融入了全新家族設計——源自大眾Arteon的整體風格。大面積六邊形中網與一體式大燈融為一體，側面採用平直的折線設計，整體風格簡潔有力，側面看很有轎跑的味道，預計國產後還會調整車身長度和軸距來迎合國人的後排需求。新車將搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
◆ 廣汽本田 十代雅閣（換代）
定位：中型車
排量：1.5T、2.0T
今年即將國產的第十代雅閣最大限度保留了海外版的年輕外形，U型大嘴格珊搭配一根寬大的鍍鉻飾條，看著就很激進，溜背式造型是新車最大的亮點，怎麼看都像是一輛大號思域。十代雅閣的三圍4879x1859x1450mm，軸距2830mm，比現款更寬、軸距更長，尾部C型尾燈與思域如出一轍，雙邊共兩出的尾喉採用梯形設計。8英寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表增加了車內的科技感，細節營造更偏運動氛圍。新車搭載了1.5T高低功率版本發動機，最大功率分別為177馬力（130kW）和194馬力(142kW)，匹配的是CVT變速箱，2.0T+10AT版本暫時沒有得到確認。
◆ 上汽大眾 POLO（換代）
定位：小型車
排量：1.4L、1.4T、1.6L
全新第六代POLO也將在今年與大家見面，作為曾經紅極一時的小型車，POLO深受國人的喜愛。新車同樣基於大眾MQB-A0級平臺打造，前臉造型更接近高爾夫的感覺，兩條凸起的線條穿過機艙蓋，配合犀利的一體式大燈更有運動範兒。側面腰線營造出前衝的視覺效果，尾部折線簡潔，尾喉與後槓完美融合，新車高配版本還將擁有全液晶儀表和大尺寸中控屏。動力上或繼續使用1.4L、1.4T和1.6L發動機，搭配5MT和6AT變速箱。
◆ 領克03（全新車型）
定位：緊湊型車
排量：1.5T、2.0T
基於沃爾沃CMA平臺打造的領克03將在今年下半年上市，新車延續了領克01的設計風格，青蛙造型的前臉很個性，兩個凸起的LED日間行車燈，貫穿式格珊以及兩側的分體式LED大燈都很有亮點。側面溜背式的造型帶給後排更好的頭部空間，也讓車身看上去比例協調，能量槽式LED尾燈在夜間很有辨識度，底部還帶有擴散器和兩個粗壯的尾喉。領克03將搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，匹配6MT、6AT和7速雙離合變速箱。
◆ 雷克薩斯ES（換代）
定位：中大型車
雷克薩斯是為數不多采用進口銷售的豪華品牌，將在2018年完成ES車型的換代。全新一代雷克薩斯ES也將出自豐田TNGA架構，這預示著ES還會沿用前驅平臺，不會取代後驅的GS車型。標誌性的紡錘中網還在，不過或許會換成雷克薩斯LS的漁網形中網增加視覺衝擊，大燈採用一體式設計，近遠光分開，整車線條也很接近LS車型，C柱向後延伸的很平緩。動力方面的消息暫時空缺，海外版將搭載一臺V6發動機，混動版自然也不會缺席。
《我有車》總結：2018年的車市註定要翻天覆地，更多品牌選擇在今年更新換代，平臺化、架構化讓更多高級配置可以下放到中低端車型，不僅配置更豐富還降低了研發成本。大眾神車家族的發力或許將持續霸佔銷量冠軍的寶座，其他品牌就相對低調些了。更多原創新車/降價車行情報道，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！