都說豐田開不壞又省油，為何大眾卻賣的更好，這是為什麼呢？
國內的汽車市場中，有著非常多的汽車品牌，而且大多數的品牌都有不少的車型，買車真的能上人挑花眼。俗話說:蘿蔔青菜，各有所愛。由於人口眾多，任何一個車型在國內...
豐田為佔領中國市場出奇招，售價30萬有可能都會大賣
2017-10-24
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'大眾又成功了！30天賣出近2.7萬臺，滿油980公里，軒逸敗給了它'
"在國內的緊湊型家用車市場，除了大眾朗逸銷量驚人獲得“神車”稱號外，日系車軒逸、卡羅拉也是熱門車型，畢竟這個級別車型車主看重的就是省油耐用，而日系車剛好強於這點。不過隨著消費者越來越懂車，對於汽車也不再滿足於省油、耐用，好開操控好成了新追求，這一點日系車是弱點。而我們今天的...
'為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了'
"平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路...
'這幾款30萬/有裡有面的豪華車，只有懂車的人才會買'
"預算有限，但又想買豪華車？這本來就是人之常情。誰不想花小錢辦大事兒呢？但是，對於一些入門級BBA車型，買回來總怕被說成樣子貨。畢竟很多入門級豪華車，只是車標豪華、面子足而已，而實際用起來、裡子裡卻差強人意。但是，這並不意味著30萬預算，面子、裡子只能二選一。下面這些豪華車...
'法系車為什麼在中國混到快要被退出市場了？'
"法系車的出道可以說是歷史悠久，但是在中國的市場一直不好，根據今年上半年的銷量數據顯示，法系車的兩大主力品牌標緻和雪鐵龍的總銷量都不如競爭對手一款車的銷量，連續十個月銷量同比下滑，到底是什麼原因導致了用料講究、底盤紮實的法系車在中國混到快要被退出中國市場了呢？ 審美不同首先...
'豐田全球利潤收窄，卻為何在中國市場突然激進？'
"【導語：從2018年下半年開始，進入深凍期的中國汽車市場其實並非毫無亮點可循：除了豪華品牌、新能源兩個細分市場依舊保持高速增長之外，以豐田本田為代表的日系品牌的表現尤為可圈可點。最令人意外的是，在全新全球平臺TNGA的加持下，此前一向保守望的豐田明顯加快了在國內全新車型投...
'日本第二大汽車巨頭：它一年賣出551萬輛車，營業收入比肩華為'
"眾所周知，目前中國是全球最大的汽車市場，不過在去年全球銷量前十的車企中，卻沒有中國品牌，這也說明國內汽車工業趕上汽車製造強國還有相當的差距。根據公開數據顯示，銷量排名前五的汽車品牌（豐田、大眾、福特以及本田、日產）佔據了全球三成以上的市場份額，而在中國市場發展最好的汽車品...
'開不壞的豐田，為啥就是賣不過修不好的大眾？維修師傅句句在理'
"當今人們在買車的時候，都會優先考慮 國產車 ，因為國產車有著“低價高配”的特點，但是在國產車還未佔領國內 汽車 市場一席之地的時候，大家在購買汽車的時候，常常會在日系車與德系車之中抉擇，更有甚者拿日系汽車的領頭羊豐田，與德系汽車代表的大眾相比較，戲稱“豐田從來都開不壞， ...
'都說豐田開不壞又省油，為何大眾卻賣的更好，是國人不懂車嗎？'
"都說大眾不夠豐田耐用，為啥國人買車的時候依然都選擇了大眾？其實這個問題並不是一兩句話能夠說清的，在2005年之前，德系車的市佔率遠遠高於日系車，但隨著2005年CRV和思域的國產，日系車佔有率首次超過德系車，這種情況一直持續到2012年。隨著一些政治事件的爆發以及桑塔納、...
開了13年超過10萬公里的豐田銳志，報價6萬為什麼還會有人買？
二手市場上的日系車，現在已經到了被神話的地步，尤其像本田、豐田的家用車型，在汽車越來越便宜的背景下，二手價格卻異常的堅挺，保值率遙遙領先其他品牌，尤其是年...
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