在國內的緊湊型家用車市場，除了大眾朗逸銷量驚人獲得“神車”稱號外，日系車軒逸、卡羅拉也是熱門車型，畢竟這個級別車型車主看重的就是省油耐用，而日系車剛好強於這點。不過隨著消費者越來越懂車，對於汽車也不再滿足於省油、耐用，好開操控好成了新追求，這一點日系車是弱點。而我們今天的主角，雖然一直以來都是被軒逸和卡羅拉牢牢壓制住，但是上月卻逆勢上位，它就是大眾的寶來。
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其實大眾汽車一直以來都在國內汽車市場有著很高的人氣，消費者對它不僅非常鍾愛，而且很多國人買車第一選擇就考慮大眾。翻看這幾個月的汽車銷量排行，5月銷量20074臺，6月銷量28340臺，7月銷量26957萬臺，全新一代寶來究竟有什麼過人之處才能取得如此驚人的銷量呢？
在國內的緊湊型家用車市場，除了大眾朗逸銷量驚人獲得“神車”稱號外，日系車軒逸、卡羅拉也是熱門車型，畢竟這個級別車型車主看重的就是省油耐用，而日系車剛好強於這點。不過隨著消費者越來越懂車，對於汽車也不再滿足於省油、耐用，好開操控好成了新追求，這一點日系車是弱點。而我們今天的主角，雖然一直以來都是被軒逸和卡羅拉牢牢壓制住，但是上月卻逆勢上位，它就是大眾的寶來。
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“大眾”和“寶來”在中國就是兩大金字招牌，大眾就是德國品質與科技的代名詞，而寶來作為“駕駛者之車”也在中國消費者心中留下了深深的烙印。之所以此次能夠大獲成功，相信除了自身的優勢之外，應該就是價格方面了，畢竟9.88萬的起步價對於該車來說，已經是對消費者充滿誘惑力了。
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首先從整個外觀來看，大眾寶來不僅保持著德系車的經典風格，而且還融入時下較為流行的時尚元素，再加上細節上的處理也非常到位，因此看起來十分吸引眼球。高成本的漆水使得全新一代寶來看起來不僅相比同級更高級，甚至比日韓系更高級別的車型都強出一個檔次，通俗一點說就是看起來更貴。
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車身側面，穩重氣派的商務作風下一條凌厲的腰線，運動時尚感極強。而且新款大眾寶來在整車尺寸方面有了全面的提升，長寬高達到了4663*1815*1473mm，軸距也有了2688mm，在同級別車型中不是最大的也是前列的。至於空間上，寶來相比同級別車型，優勢還是非常明顯，無論是前後排的空間，還是後備箱的空間，都足夠滿足日常的家用所需。
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首先從整個外觀來看，大眾寶來不僅保持著德系車的經典風格，而且還融入時下較為流行的時尚元素，再加上細節上的處理也非常到位，因此看起來十分吸引眼球。高成本的漆水使得全新一代寶來看起來不僅相比同級更高級，甚至比日韓系更高級別的車型都強出一個檔次，通俗一點說就是看起來更貴。
車身側面，穩重氣派的商務作風下一條凌厲的腰線，運動時尚感極強。而且新款大眾寶來在整車尺寸方面有了全面的提升，長寬高達到了4663*1815*1473mm，軸距也有了2688mm，在同級別車型中不是最大的也是前列的。至於空間上，寶來相比同級別車型，優勢還是非常明顯，無論是前後排的空間，還是後備箱的空間，都足夠滿足日常的家用所需。
內飾部分，全新寶來維持著原有的設計理念，整體較為簡約大方，沒有加入過多複雜的設計。中控臺內嵌式液晶顯示屏以及少量的鋼琴烤漆修飾之下，顯得非常具有質感，再加上皮質包裹的座椅，也是進一步提升整個車內的舒適度。
在國內的緊湊型家用車市場，除了大眾朗逸銷量驚人獲得“神車”稱號外，日系車軒逸、卡羅拉也是熱門車型，畢竟這個級別車型車主看重的就是省油耐用，而日系車剛好強於這點。不過隨著消費者越來越懂車，對於汽車也不再滿足於省油、耐用，好開操控好成了新追求，這一點日系車是弱點。而我們今天的主角，雖然一直以來都是被軒逸和卡羅拉牢牢壓制住，但是上月卻逆勢上位，它就是大眾的寶來。
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“大眾”和“寶來”在中國就是兩大金字招牌，大眾就是德國品質與科技的代名詞，而寶來作為“駕駛者之車”也在中國消費者心中留下了深深的烙印。之所以此次能夠大獲成功，相信除了自身的優勢之外，應該就是價格方面了，畢竟9.88萬的起步價對於該車來說，已經是對消費者充滿誘惑力了。
首先從整個外觀來看，大眾寶來不僅保持著德系車的經典風格，而且還融入時下較為流行的時尚元素，再加上細節上的處理也非常到位，因此看起來十分吸引眼球。高成本的漆水使得全新一代寶來看起來不僅相比同級更高級，甚至比日韓系更高級別的車型都強出一個檔次，通俗一點說就是看起來更貴。
車身側面，穩重氣派的商務作風下一條凌厲的腰線，運動時尚感極強。而且新款大眾寶來在整車尺寸方面有了全面的提升，長寬高達到了4663*1815*1473mm，軸距也有了2688mm，在同級別車型中不是最大的也是前列的。至於空間上，寶來相比同級別車型，優勢還是非常明顯，無論是前後排的空間，還是後備箱的空間，都足夠滿足日常的家用所需。
內飾部分，全新寶來維持著原有的設計理念，整體較為簡約大方，沒有加入過多複雜的設計。中控臺內嵌式液晶顯示屏以及少量的鋼琴烤漆修飾之下，顯得非常具有質感，再加上皮質包裹的座椅，也是進一步提升整個車內的舒適度。
動力方面，由於新款寶來基於大眾最新的MQB平臺打造，在動力系統上搭載了1.5L和1.4T兩套動力系統。其最大輸出功率分別可達到85和110千瓦，峰值扭矩壓榨出150以及250牛米，與之匹配的是6速手自一體過7速雙離合變速箱。油耗也同樣是該車的一大亮點，據實測加滿一箱油就能跑980公里左右，可以說省油已經是毋容置疑。
在國內的緊湊型家用車市場，除了大眾朗逸銷量驚人獲得“神車”稱號外，日系車軒逸、卡羅拉也是熱門車型，畢竟這個級別車型車主看重的就是省油耐用，而日系車剛好強於這點。不過隨著消費者越來越懂車，對於汽車也不再滿足於省油、耐用，好開操控好成了新追求，這一點日系車是弱點。而我們今天的主角，雖然一直以來都是被軒逸和卡羅拉牢牢壓制住，但是上月卻逆勢上位，它就是大眾的寶來。
其實大眾汽車一直以來都在國內汽車市場有著很高的人氣，消費者對它不僅非常鍾愛，而且很多國人買車第一選擇就考慮大眾。翻看這幾個月的汽車銷量排行，5月銷量20074臺，6月銷量28340臺，7月銷量26957萬臺，全新一代寶來究竟有什麼過人之處才能取得如此驚人的銷量呢？
“大眾”和“寶來”在中國就是兩大金字招牌，大眾就是德國品質與科技的代名詞，而寶來作為“駕駛者之車”也在中國消費者心中留下了深深的烙印。之所以此次能夠大獲成功，相信除了自身的優勢之外，應該就是價格方面了，畢竟9.88萬的起步價對於該車來說，已經是對消費者充滿誘惑力了。
首先從整個外觀來看，大眾寶來不僅保持著德系車的經典風格，而且還融入時下較為流行的時尚元素，再加上細節上的處理也非常到位，因此看起來十分吸引眼球。高成本的漆水使得全新一代寶來看起來不僅相比同級更高級，甚至比日韓系更高級別的車型都強出一個檔次，通俗一點說就是看起來更貴。
車身側面，穩重氣派的商務作風下一條凌厲的腰線，運動時尚感極強。而且新款大眾寶來在整車尺寸方面有了全面的提升，長寬高達到了4663*1815*1473mm，軸距也有了2688mm，在同級別車型中不是最大的也是前列的。至於空間上，寶來相比同級別車型，優勢還是非常明顯，無論是前後排的空間，還是後備箱的空間，都足夠滿足日常的家用所需。
內飾部分，全新寶來維持著原有的設計理念，整體較為簡約大方，沒有加入過多複雜的設計。中控臺內嵌式液晶顯示屏以及少量的鋼琴烤漆修飾之下，顯得非常具有質感，再加上皮質包裹的座椅，也是進一步提升整個車內的舒適度。
動力方面，由於新款寶來基於大眾最新的MQB平臺打造，在動力系統上搭載了1.5L和1.4T兩套動力系統。其最大輸出功率分別可達到85和110千瓦，峰值扭矩壓榨出150以及250牛米，與之匹配的是6速手自一體過7速雙離合變速箱。油耗也同樣是該車的一大亮點，據實測加滿一箱油就能跑980公里左右，可以說省油已經是毋容置疑。
價格要便宜，性價比得高，這裡的便宜和性價比兩個詞對於老百姓來說絕對不是貶義；空間大、配置高，外觀和內飾看起來高端大氣上檔次，品牌有面子，好開的同時乘坐也要舒適，在此基礎上動力強越好，油耗越低越好。一款車既然優點有很多，那缺點也是必不可免，就比如起步顯得無力，懸架減震太硬、新車異味較大等，都是該車不得不提的缺點。但對於這個級別車型，或多或少有著各種各樣的缺點，這款車還是很符合自身定位的。那你對大眾寶來怎麼看呢？