平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路況好，很少堵車，平時注重保養，而且車子比較新的話，油耗相對會更低一些。不過在有些時候，如果汽車突然出現故障，同樣也會引起油耗的增加。那麼，為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了。
平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路況好，很少堵車，平時注重保養，而且車子比較新的話，油耗相對會更低一些。不過在有些時候，如果汽車突然出現故障，同樣也會引起油耗的增加。那麼，為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了。
首先是可能火花塞出現問題。作為發動機非常重要的零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的性能，同樣也會影響到油耗。有的車主對火花塞不怎麼關注，開了10多萬公里也沒有更換，那火花塞性能將會大幅度下降，點火時會因為能量不足導致推遲點火，從而讓功率白白損失掉。不僅如此，還會導致氣缸內混合氣體燃燒不充分，消耗同樣的油量行駛的里程數下降了。因此，修車師傅建議車主們火花塞到了使用週期一定要及時更換。
平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路況好，很少堵車，平時注重保養，而且車子比較新的話，油耗相對會更低一些。不過在有些時候，如果汽車突然出現故障，同樣也會引起油耗的增加。那麼，為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了。
首先是可能火花塞出現問題。作為發動機非常重要的零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的性能，同樣也會影響到油耗。有的車主對火花塞不怎麼關注，開了10多萬公里也沒有更換，那火花塞性能將會大幅度下降，點火時會因為能量不足導致推遲點火，從而讓功率白白損失掉。不僅如此，還會導致氣缸內混合氣體燃燒不充分，消耗同樣的油量行駛的里程數下降了。因此，修車師傅建議車主們火花塞到了使用週期一定要及時更換。
第二，可能是輪胎胎壓過低。汽車胎壓也是不能忽視的，現在很多車子都有胎壓監測功能，胎壓過高過低都會發出警報。胎壓過高很容易引起輪胎爆炸。此外，修車師傅表示，胎壓過低的話會增大輪胎和路面的摩擦力，從而增加油耗。並且，過低的胎壓也容易在高速行駛時發生爆胎，存在極大的安全隱患。
平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路況好，很少堵車，平時注重保養，而且車子比較新的話，油耗相對會更低一些。不過在有些時候，如果汽車突然出現故障，同樣也會引起油耗的增加。那麼，為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了。
首先是可能火花塞出現問題。作為發動機非常重要的零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的性能，同樣也會影響到油耗。有的車主對火花塞不怎麼關注，開了10多萬公里也沒有更換，那火花塞性能將會大幅度下降，點火時會因為能量不足導致推遲點火，從而讓功率白白損失掉。不僅如此，還會導致氣缸內混合氣體燃燒不充分，消耗同樣的油量行駛的里程數下降了。因此，修車師傅建議車主們火花塞到了使用週期一定要及時更換。
第二，可能是輪胎胎壓過低。汽車胎壓也是不能忽視的，現在很多車子都有胎壓監測功能，胎壓過高過低都會發出警報。胎壓過高很容易引起輪胎爆炸。此外，修車師傅表示，胎壓過低的話會增大輪胎和路面的摩擦力，從而增加油耗。並且，過低的胎壓也容易在高速行駛時發生爆胎，存在極大的安全隱患。
第三，可能是積碳過多。發動機積碳幾乎是每一輛燃油車都會出現的問題，只是相對而言渦輪增壓車型積碳會更嚴重一些。而積碳比較多的地方，一般是在節氣門、進氣道、噴油嘴以及火花塞，不管是哪，只要積碳過多都會導致油耗增加。修車師傅表示，積碳過多一般可以在平時開車的時候感覺出來，比如經常出現抖動，加速無力，很難點火等，這些問題往往是因為積碳引起的，應該及時到4s店清洗一下。
平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路況好，很少堵車，平時注重保養，而且車子比較新的話，油耗相對會更低一些。不過在有些時候，如果汽車突然出現故障，同樣也會引起油耗的增加。那麼，為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了。
首先是可能火花塞出現問題。作為發動機非常重要的零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的性能，同樣也會影響到油耗。有的車主對火花塞不怎麼關注，開了10多萬公里也沒有更換，那火花塞性能將會大幅度下降，點火時會因為能量不足導致推遲點火，從而讓功率白白損失掉。不僅如此，還會導致氣缸內混合氣體燃燒不充分，消耗同樣的油量行駛的里程數下降了。因此，修車師傅建議車主們火花塞到了使用週期一定要及時更換。
第二，可能是輪胎胎壓過低。汽車胎壓也是不能忽視的，現在很多車子都有胎壓監測功能，胎壓過高過低都會發出警報。胎壓過高很容易引起輪胎爆炸。此外，修車師傅表示，胎壓過低的話會增大輪胎和路面的摩擦力，從而增加油耗。並且，過低的胎壓也容易在高速行駛時發生爆胎，存在極大的安全隱患。
第三，可能是積碳過多。發動機積碳幾乎是每一輛燃油車都會出現的問題，只是相對而言渦輪增壓車型積碳會更嚴重一些。而積碳比較多的地方，一般是在節氣門、進氣道、噴油嘴以及火花塞，不管是哪，只要積碳過多都會導致油耗增加。修車師傅表示，積碳過多一般可以在平時開車的時候感覺出來，比如經常出現抖動，加速無力，很難點火等，這些問題往往是因為積碳引起的，應該及時到4s店清洗一下。
第四，可能空氣濾芯汙染嚴重。空氣濾芯是隔絕外界空氣非常重要的一道屏障，能夠阻礙微小顆粒不進入發動機內，從而造成氣缸磨損。如果空氣濾芯汙染嚴重，長期不清洗的話上面就會積滿很多灰塵，從而導致發動機進氣量不足，這樣油耗顯然也會同步增加。
平時用車，油耗肯定是大家非常關注的一個點，並且在買車的時候很多人會關注油耗問題。在這方面，日系車顯然會更有優勢，而美系車由於動力、車身重量的原因，油耗一般都要比日系車高一些。即便是同一款車，不同人開油耗也是截然不同的，這個和駕駛習慣、行車路況以及汽車本身的狀況息息相關。路況好，很少堵車，平時注重保養，而且車子比較新的話，油耗相對會更低一些。不過在有些時候，如果汽車突然出現故障，同樣也會引起油耗的增加。那麼，為啥很多車油耗會突然升高？修車師傅：這5個地方可能出問題了。
首先是可能火花塞出現問題。作為發動機非常重要的零部件，火花塞的好壞直接影響到汽車的性能，同樣也會影響到油耗。有的車主對火花塞不怎麼關注，開了10多萬公里也沒有更換，那火花塞性能將會大幅度下降，點火時會因為能量不足導致推遲點火，從而讓功率白白損失掉。不僅如此，還會導致氣缸內混合氣體燃燒不充分，消耗同樣的油量行駛的里程數下降了。因此，修車師傅建議車主們火花塞到了使用週期一定要及時更換。
第二，可能是輪胎胎壓過低。汽車胎壓也是不能忽視的，現在很多車子都有胎壓監測功能，胎壓過高過低都會發出警報。胎壓過高很容易引起輪胎爆炸。此外，修車師傅表示，胎壓過低的話會增大輪胎和路面的摩擦力，從而增加油耗。並且，過低的胎壓也容易在高速行駛時發生爆胎，存在極大的安全隱患。
第三，可能是積碳過多。發動機積碳幾乎是每一輛燃油車都會出現的問題，只是相對而言渦輪增壓車型積碳會更嚴重一些。而積碳比較多的地方，一般是在節氣門、進氣道、噴油嘴以及火花塞，不管是哪，只要積碳過多都會導致油耗增加。修車師傅表示，積碳過多一般可以在平時開車的時候感覺出來，比如經常出現抖動，加速無力，很難點火等，這些問題往往是因為積碳引起的，應該及時到4s店清洗一下。
第四，可能空氣濾芯汙染嚴重。空氣濾芯是隔絕外界空氣非常重要的一道屏障，能夠阻礙微小顆粒不進入發動機內，從而造成氣缸磨損。如果空氣濾芯汙染嚴重，長期不清洗的話上面就會積滿很多灰塵，從而導致發動機進氣量不足，這樣油耗顯然也會同步增加。
第五，可能是車上某些傳感器出現問題，比如水溫傳感器或氧傳感器。修車師傅表示，傳感器出現問題，雖說影響是間接的，但也不容忽視。比如水溫傳感器出現故障，導致檢測的溫度偏低，或者氧傳感器檢測的氧含量偏高，這兩種情況都會促使行車電腦噴更多的油，導致油耗大幅度上升。
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