開了13年超過10萬公里的豐田銳志,報價6萬為什麼還會有人買?

二手市場上的日系車,現在已經到了被神話的地步,尤其像本田、豐田的家用車型,在汽車越來越便宜的背景下,二手價格卻異常的堅挺,保值率遙遙領先其他品牌,尤其是年代超過5年後,依然能夠很暢銷,甚至像本田飛度這樣的熱門車型,很多時候都是一車難求的場面,不由讓人感慨。今天我們要說的同樣是一款日系車型,2006年的豐田銳志,已經開了14萬公里,現在車商報價6萬,為什麼還是有人搶著要買?

首先,我們來看外觀。

開了13年超過10萬公里的豐田銳志,報價6萬為什麼還會有人買?

雖然這是一輛落地超過10年的車了,但看到實車時,成哥還是有不小驚喜的。前臉採用的是豐田的家族式設計語言,沒有記錯的話,在5年前的凱美瑞上依然能看到這樣的設計語言。這個前臉最直接的印象是視覺上非常扁平。顯得穩重而大氣。雖然大燈的裝配工藝和當下的主流水平已經能看出差距,但並不妨礙整體不錯的印象。

開了13年超過10萬公里的豐田銳志,報價6萬為什麼還會有人買?

銳志定位是一款運動型B級車,灰色的外觀顯然沒有留下太多歲月的痕跡,絕對看得過去。雖然側面的整體線條偏像穩重,腰線也沒有如今的汽車那麼柔美,但車主改裝的18寸輪轂,還是非常好看的。

接下來,我們進入車內看一下。

開了13年超過10萬公里的豐田銳志,報價6萬為什麼還會有人買?

前排的造型,不出所料,使用了那個年代非常喜歡的木紋材質。雖然面積不大,但著實看著有些老氣。除此之外,其實還是能夠看得出這款車在當年不俗的硬實力。像真皮包裹的多功能方向盤,雖然功能不算多,但已經算是不錯了。中控則是有很多類似巧克力式地按鍵佈局,配上一個7寸左右大小的屏幕,不算太過掉檔次。除此之外,檔把造型和換擋區域的佈局也挺有特點,設計感還是非常不錯的。豐田沒有把這套設計傳承下來,多少有些可惜了。

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後排的表現同樣不俗。腿部空間非常寬裕,只是中間地臺凸起有點高,而且寬度也不小,因此中間乘客只能分開在兩側放腳,長時間乘坐還是不會很舒服。除此之外,全車黑色的真皮座椅維護的還算不錯,買來後可以直接使用。

最後,我們來看一下動力。

開了13年超過10萬公里的豐田銳志,報價6萬為什麼還會有人買?

動力系統應該是全車最大的亮點。2.5L的6缸發動機下放到豐田的B級車,算得上是非常大膽地一個舉措,這款發動機最大可輸出197匹馬力,0-100的加速在9秒以內,放在當年絕對是超豪華的水平。另外,6AT的變速箱在平順性和油耗上也足夠出色,即便放到現在,依然比較出眾。

全文總結:總的來說,這輛2006年的銳志,在當年確實有著獨存一檔的實力表現。尤其是2.5L的後驅六缸動力,很多年輕人相信看到後要咽一口口水。而且豐田一貫的質量品質也足夠能夠讓人放心,6萬的價格買這樣的配置車,其實還是非常不錯的。

各位車友,你們怎麼看?

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