凱美瑞很好，但我只愛雅閣
無論你承不承認也好，日系中的雅閣和凱美瑞都是全世界中主流的家用車。無論是外觀、動力、質量各個方面都經得起考驗，自然而然成為了多數人買中型車的選擇。
僅從外觀而言，雅閣的線條運用更加大膽，凱美瑞還是一貫的柔和，光滑，即使是運動版也改變不了本質的基因，兩臺車都好看，好看在整體比例，沒有因市場而拉大軸距；同樣好看在前臉的設計，雅閣的LED大燈運用得更加大燈，橫貫式的鍍鉻條，整體感覺給我的就是好像一條鯰魚，配合著大嘴，還是本田的風格，容易用力過猛。凱美瑞就像小眼睛的美男子。好看但不冷酷，外觀而言，凱美瑞略勝一籌。
同樣地，雅閣的人機工程比不上豐田的，別的不說開凱美瑞的時候，握緊方向的雙手很放鬆就放在扶手箱和門板的扶手，高度剛剛好，長度也剛好。雅閣就差一點長度，扶手箱老是差一點點，沒有凱美瑞舒服。雅閣不僅是避震硬，還有座椅也硬，凱美瑞的座椅還是業界做得比較好。
好吧，以上說了凱美瑞那麼多的優點，再一次選擇我還是選雅閣，一如本田深似海，道理就是那麼簡單。雅閣的方向虛偽真的少，方向輕但給人回饋的力度剛好，使人穩定。雅閣的車子很大，使用了可變齒比的方向，調頭特別容易，特別好的功能。雅閣的油門和剎車更值得一說，兩個字概括：線性，剎車一點既有，也很少出現點頭的現象，是一部很值得入手的家用車。凱美瑞的剎車給我的感覺就是好像沒有剎車，一個字：軟。但後端突然就力度上來，比較難控制，油門前半段也難以控制，容易竄車，司機開久了，可能不太發覺，但是乘客是敏感的，暈車的感覺有沒有。
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