怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路
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怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
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怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
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丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
怒江美麗公路
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/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
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/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
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僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
怒江美麗公路
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/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
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▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
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來源：怒江網絡廣播電視臺
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石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
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來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
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來源：雲南省交通運輸廳
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來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
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來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
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來源：雲南省交通運輸廳
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來源：怒江網絡廣播電視臺
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新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
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怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
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怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
怒江美麗公路
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▼
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來源：雲南省交通運輸廳
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來源：怒江網絡廣播電視臺
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新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
怒江美麗公路
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怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
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最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
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另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
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另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路
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怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
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▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
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來源：雲南省交通運輸廳
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來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
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來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
怒江美麗公路
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美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
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滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
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過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
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怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
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怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
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來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
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怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
怒江美麗公路
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昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
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來源：雲南省交通運輸廳
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新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
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來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
怒江美麗公路
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怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
怒江美麗公路
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來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
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來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
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來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
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攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
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過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
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最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
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慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
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來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
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丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
攝|圖蟲冠Zin
山中氣候變化異常，飛瀑密佈，高山湖泊雲集，被人們稱作“萬瀑千湖之山”。春夏之交，山中雲霧騰昇，登臨絕頂觀旭日東昇或夕陽西下，頗為壯觀。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
攝|圖蟲冠Zin
山中氣候變化異常，飛瀑密佈，高山湖泊雲集，被人們稱作“萬瀑千湖之山”。春夏之交，山中雲霧騰昇，登臨絕頂觀旭日東昇或夕陽西下，頗為壯觀。
老 姆 登 教 堂
怒江老姆登基督教堂在怒江峽谷沿岸，至今仍被村民們使用來做禮拜。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
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僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
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來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
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山中氣候變化異常，飛瀑密佈，高山湖泊雲集，被人們稱作“萬瀑千湖之山”。春夏之交，山中雲霧騰昇，登臨絕頂觀旭日東昇或夕陽西下，頗為壯觀。
老 姆 登 教 堂
怒江老姆登基督教堂在怒江峽谷沿岸，至今仍被村民們使用來做禮拜。
老姆登教堂在雲霧中似人間仙境，如夢如幻，如詩如畫。
怒江美麗公路
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僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
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山中氣候變化異常，飛瀑密佈，高山湖泊雲集，被人們稱作“萬瀑千湖之山”。春夏之交，山中雲霧騰昇，登臨絕頂觀旭日東昇或夕陽西下，頗為壯觀。
老 姆 登 教 堂
怒江老姆登基督教堂在怒江峽谷沿岸，至今仍被村民們使用來做禮拜。
老姆登教堂在雲霧中似人間仙境，如夢如幻，如詩如畫。
知 子 羅
怒江傈僳族有一個古村寨，它有個詩意的名字叫知子羅，傈僳語的意思是“好地方”。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
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來源：雲南省交通運輸廳
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來源：怒江網絡廣播電視臺
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這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
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來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
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來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
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怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
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怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
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高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
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石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
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山中氣候變化異常，飛瀑密佈，高山湖泊雲集，被人們稱作“萬瀑千湖之山”。春夏之交，山中雲霧騰昇，登臨絕頂觀旭日東昇或夕陽西下，頗為壯觀。
老 姆 登 教 堂
怒江老姆登基督教堂在怒江峽谷沿岸，至今仍被村民們使用來做禮拜。
老姆登教堂在雲霧中似人間仙境，如夢如幻，如詩如畫。
知 子 羅
怒江傈僳族有一個古村寨，它有個詩意的名字叫知子羅，傈僳語的意思是“好地方”。
知子羅村不是一個普通的小山村，它曾經是興盛的縣城。如今卻只是一個被遺忘的古村落，被傷感地稱為“廢城”。
怒江美麗公路
有望在10月黃金週通車！
昆明人又喜提一條新自駕路線啦~
怒江美麗公路全長288.3公里，分3個合同段。為了確保實現十一通車的目標，目前各段都在緊張施工。
/施工進度/
▼
丙中洛至吉瓦圖公路至貢山與福貢交界處的迪南村怒吉洛橋，全長81.7公里，是第一項目合同段。
僅僅第一路段就需要新建大橋8座、中橋8座、小橋4座、老橋加固利用19座、涵洞183道、隧道2座，工程量又大又複雜。
來源：雲南省交通運輸廳
過程雖然艱難，好在目前第一路段已進入收尾階段，9月30日前就能建成。
來源：怒江網絡廣播電視臺
第二合同段項目起點位於貢山與福貢交界處迪南村怒吉洛橋，止於福貢縣城北側，全長74.2公里。
石月亮1號隧道已經通車，剩餘3個隧道也在有序的推進中。
這段時間施工人員是24小時不停止的作業，遊叔代表廣大群眾向你們說聲辛苦了！
來源：雲南省交通運輸廳
最後一段的起點位於福貢縣上帕鎮怒江東岸，止於六庫鎮小沙壩，全長132.4公里，主要在瀘水市境內。
新聞報道該路段路面與橋樑已經大部分完成了，特別值得一提的是進入獨龍江的公路要穿過海拔近4000米的黑普埡口，修建難度極高。
怒江美麗公路將專門建設貫穿全程的慢行道路系統。路線全長321公里，起於貢山縣丙中洛鎮，止於瀘水市六庫鎮。
來源：愛在怒江
慢行道路系統不止滿足了騎自行車、步行、觀景等功能，還設置了健康跑道、露天溫泉、溜索體驗等設施，遊叔已經迫不及待的想去體驗了！
來源：愛在怒江
最最讓遊叔滿意的是美麗公路建成後將實現光纖寬帶網絡、4G無線網絡和Wi-Fi熱點全覆蓋，手機黨再也不用擔心手機沒信號了。
來源：愛在怒江
另外為了遊客便利的出行，怒江美麗公路將結合公路沿線的自然風光，設置服務區、停車區，觀景臺。
來源：愛在怒江
美麗公路也將美麗貫徹到底，在丙中洛至福貢路段沿途種植櫻花、桃樹，福貢至六庫路段沿途種植木棉、鳳凰木、三角梅。
相信在不遠的將來，“路在江邊走、車在畫裡行 、人在景中游”的場景，在怒江將成為現實！
來源：雲南省交通規劃設計研究院
怒江美麗公路開通後，不止怒江的小夥伴出行方便了，怒江的美景離我們也更近了！
怒 江 大 峽 谷
滔滔江水進入橫斷山脈，在高黎貢山和碧羅雪山之間撕開了一個口，兩面直立如刀劈斧削、海拔都在5000米以上的高山挾持著怒江，形成了怒江大峽谷。
攝 |mary5351
怒江大峽谷是世界上最長、最神祕、最美麗險奇和最原始古樸的峽谷，被稱為“東方大峽谷。”
攝 |mary5351
怒 江 第 一 灣
怒江流到貢山縣丙中洛鄉扎那桶時，因山勢阻擋，江水急轉，形成了大峽谷中罕見的開闊地，號稱“怒江第一灣”。
高顏值的怒江第一灣簡直就是是怒江的最佳形象代言人，甚至有這樣一個說法：“不到第一灣，等於沒到怒江。”
高 黎 貢 山
高黎貢山地處怒江大峽谷西岸，是當地人心目中的神山。
高黎貢山垂直海拔在4000米以上，從山腳到山頂，經歷了熱帶雨林、針葉林、高山草甸和雪山幾個地帶，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景觀。
攝|馬蜂窩 寒江雪
石 月 亮
石月亮位於高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，傈傈族稱它為“亞哈巴”。
在傈傈族古老的神話中，它就已經存在了。行人在百里以外眺望山巔時，能通過石洞看到另一邊的天空，就好像一輪高懸於天空的明月。
碧 羅 雪 山
碧羅雪山是喜瑪拉雅山的餘脈，屬於橫斷山脈，是貢山縣與迪慶藏族自治州德欽縣交界線及怒江與瀾滄江的分水嶺。
碧羅雪山在蘭坪境內綿延142公里，海拔超過4000米的雪山就有15座。其中最高峰老窩山是這些雪山中最美的地方，海拔4500米。
攝|圖蟲冠Zin
山中氣候變化異常，飛瀑密佈，高山湖泊雲集，被人們稱作“萬瀑千湖之山”。春夏之交，山中雲霧騰昇，登臨絕頂觀旭日東昇或夕陽西下，頗為壯觀。
老 姆 登 教 堂
怒江老姆登基督教堂在怒江峽谷沿岸，至今仍被村民們使用來做禮拜。
老姆登教堂在雲霧中似人間仙境，如夢如幻，如詩如畫。
知 子 羅
怒江傈僳族有一個古村寨，它有個詩意的名字叫知子羅，傈僳語的意思是“好地方”。
知子羅村不是一個普通的小山村，它曾經是興盛的縣城。如今卻只是一個被遺忘的古村落，被傷感地稱為“廢城”。
看著這一張張美麗的照片
遊叔的心
早已不知飛去怒江多少次了
你有沒有想要趕快踏上
怒江美麗公路的衝動呢？
（轉載自：昆明全接觸）