'坐飛機去拉薩的時候,你沿途會看到什麼?'
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
▲林芝 桃花
而到了每年深秋
曾經的十里桃花化作顏料
山谷間猶如打翻的調色盤
成為秋色彩林
但或許是桃花盛名在外
來欣賞秋色的人卻寥寥無幾
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
▲林芝 桃花
而到了每年深秋
曾經的十里桃花化作顏料
山谷間猶如打翻的調色盤
成為秋色彩林
但或許是桃花盛名在外
來欣賞秋色的人卻寥寥無幾
▲秋色
繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰
構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷
這個星球上“最大的傷痕”
只有在這個視角才得以展現
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
▲林芝 桃花
而到了每年深秋
曾經的十里桃花化作顏料
山谷間猶如打翻的調色盤
成為秋色彩林
但或許是桃花盛名在外
來欣賞秋色的人卻寥寥無幾
▲秋色
繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰
構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷
這個星球上“最大的傷痕”
只有在這個視角才得以展現
大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進
遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川
使得這裡終年雲霧繚繞
成為最難得見的雪山區域
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
▲林芝 桃花
而到了每年深秋
曾經的十里桃花化作顏料
山谷間猶如打翻的調色盤
成為秋色彩林
但或許是桃花盛名在外
來欣賞秋色的人卻寥寥無幾
▲秋色
繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰
構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷
這個星球上“最大的傷痕”
只有在這個視角才得以展現
大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進
遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川
使得這裡終年雲霧繚繞
成為最難得見的雪山區域
▲南迦巴瓦峰 航拍視角
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
▲林芝 桃花
而到了每年深秋
曾經的十里桃花化作顏料
山谷間猶如打翻的調色盤
成為秋色彩林
但或許是桃花盛名在外
來欣賞秋色的人卻寥寥無幾
▲秋色
繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰
構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷
這個星球上“最大的傷痕”
只有在這個視角才得以展現
大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進
遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川
使得這裡終年雲霧繚繞
成為最難得見的雪山區域
▲南迦巴瓦峰 航拍視角
▲南迦巴瓦峰 常規視角
"
由於青藏高原的複雜多變的氣候
大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨
所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色
迎來第一縷金黃色的空中日出
▲成都市·夜景
朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站
這裡最先迎接你的
是位於右側被美譽為蜀山之後
海拔6250m的么妹峰
這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線
同時也在某種程度上劃分了語言與民族
看到她也就意味著你自此跨入藏區
▲邛崍山脈群峰辨識圖
這些嶙峋的山峰裡
也隱藏著造物者對成都平原的偏愛
雙橋溝/畢棚溝/長坪溝
一日即可在鬧市與荒野中尋個來回
▲四姑娘山雙橋溝
▲“貓鼻樑”觀景臺
告別蜀山之後,視線回到左側舷窗
你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山
這位蜀山之王的腳下
即是情歌傳唱四方的康定城
和偉大的318川藏公路
▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰
而從觀賞角度講
幾乎只有乘坐客機或在康定機場
才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡
作為大雪山脈的主峰
極高的攀登死亡率
極高的垂直落差
最東側的7000m雪山
貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤
▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山
▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山
接下來,你將從塔公草原上方飛過
貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊
不過可不要忽視面前的雅拉神山
畢竟經由318國道、折多山、新都橋
有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山
▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山
2
沙魯裡山脈腹地區域
祕境所在,足跡罕至
飛到這裡
是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐
▲拉日馬草原近似地貌
同時,你可以面對右側的舷窗
雙手合十,虔心祈禱
畢竟這位卡瓦洛日
可是藏區鼎鼎大名的財神山
山的背後即是甘孜縣城和317國道
這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看
你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像
▲四川 甘孜
離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲
這一單元有太多值得留意的細節
格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。
扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。
卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。
“四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。
夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。
這片區域的回程航線會更靠南一些
你可以更近距離的看到格聶神山
以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原
▲理塘毛埡大草原
繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟”
簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋
冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟
再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證
古冰帽遺蹟之下即是金沙江
這裡也成為四川與西藏天然的分界線
318國道沿金沙江而建
江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站
▲金沙江 川藏分界
3
三江流域及橫斷山脈區域
所到之地,皆為峽谷
(本區域僅雲南飛西藏可見)
順著金沙江向下遊看去
這是我認為最美的進藏航線
▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山
哈巴雪山和玉龍雪山
對向而行的兩條山脊
被奔流不息的金沙江
切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽
這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗
還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角
▲亞丁三怙主
▲夏諾多吉 衝古草甸
▲仙乃日 卓瑪拉措
▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲
視線再回到左側
雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾
▲卡瓦格博
但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身
而是它所在的綿延數百里的山脈
以及山腳下奔騰不息的江河
與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧
“最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線
逆江河而上
越崇山峻嶺
在這片山河與險境中艱難的爬升
▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰)
這些山谷之間
是三條奔流不息而南下的大江
注入印度洋的怒江
注入中國南海的瀾滄江
注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江
上帝視角下的三江並流區域
除了美景,也是無盡的思索
4
雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域
地球上最大的“傷痕”
告別橫斷山區
正式掀開念青唐古拉東段的篇章
你可能對崗日嘎布山系非常陌生
但穿行其間的318國道天險
以及那些赫赫有名的風景
你一定有所耳聞
▲來古冰川(由洛布青峰發育而來)
▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來)
▲然烏湖(由來古冰川融化而成)
離開崗日嘎布山後
整個航程最精彩的部分即將到來
每年的三月末,這片區域將迎來春風
山腳下將遍是桃花林
成為西藏最美的春
▲林芝 桃花
而到了每年深秋
曾經的十里桃花化作顏料
山谷間猶如打翻的調色盤
成為秋色彩林
但或許是桃花盛名在外
來欣賞秋色的人卻寥寥無幾
▲秋色
繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰
構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷
這個星球上“最大的傷痕”
只有在這個視角才得以展現
大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進
遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川
使得這裡終年雲霧繚繞
成為最難得見的雪山區域
▲南迦巴瓦峰 航拍視角
▲南迦巴瓦峰 常規視角
▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷)
需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰
因幾乎沒有地面角度可供觀賞
成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一
不為外人所知
" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 冬季的普莫雍錯 冰封湖面,滿是藍冰 成為“中國的貝加爾湖” " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 冬季的普莫雍錯 冰封湖面,滿是藍冰 成為“中國的貝加爾湖” ▲普莫雍錯 藍冰 在降落前的最後一分鐘 你可以俯瞰雅魯藏布江和拉薩河匯流 以及橫跨江面的雅江特大橋" 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 冬季的普莫雍錯 冰封湖面,滿是藍冰 成為“中國的貝加爾湖” ▲普莫雍錯 藍冰 在降落前的最後一分鐘 你可以俯瞰雅魯藏布江和拉薩河匯流 以及橫跨江面的雅江特大橋 ▲雅魯藏布江/拉薩河 匯流處 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 冬季的普莫雍錯 冰封湖面,滿是藍冰 成為“中國的貝加爾湖” ▲普莫雍錯 藍冰 在降落前的最後一分鐘 你可以俯瞰雅魯藏布江和拉薩河匯流 以及橫跨江面的雅江特大橋 ▲雅魯藏布江/拉薩河 匯流處 ▲雅江特大橋 至此 飛越萬水千山 你已抵達拉薩 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 冬季的普莫雍錯 冰封湖面,滿是藍冰 成為“中國的貝加爾湖” ▲普莫雍錯 藍冰 在降落前的最後一分鐘 你可以俯瞰雅魯藏布江和拉薩河匯流 以及橫跨江面的雅江特大橋 ▲雅魯藏布江/拉薩河 匯流處 ▲雅江特大橋 至此 飛越萬水千山 你已抵達拉薩 ▲布達拉宮 而你的旅程 或許也才剛剛開始 " 由於青藏高原的複雜多變的氣候 大多數航班的出港時間都是在清早甚至凌晨 所以大概率上,你會送別機場與城市的夜色 迎來第一縷金黃色的空中日出 ▲成都市·夜景 朝陽之下的邛崍山脈是風光盛宴的第一站 這裡最先迎接你的 是位於右側被美譽為蜀山之後 海拔6250m的么妹峰 這片崇山峻嶺不僅是平原與高原的階梯分界線 同時也在某種程度上劃分了語言與民族 看到她也就意味著你自此跨入藏區 ▲邛崍山脈群峰辨識圖 這些嶙峋的山峰裡 也隱藏著造物者對成都平原的偏愛 雙橋溝/畢棚溝/長坪溝 一日即可在鬧市與荒野中尋個來回 ▲四姑娘山雙橋溝 ▲“貓鼻樑”觀景臺 告別蜀山之後,視線回到左側舷窗 你會迎來海拔7556m的貢嘎雪山 這位蜀山之王的腳下 即是情歌傳唱四方的康定城 和偉大的318川藏公路 ▲貢嘎山正北坡 極為標準的三角形角峰 而從觀賞角度講 幾乎只有乘坐客機或在康定機場 才能看到貢嘎山標準三角形的正北坡 作為大雪山脈的主峰 極高的攀登死亡率 極高的垂直落差 最東側的7000m雪山 貢嘎山擁有著太多傳奇的標籤 ▲貢嘎西南坡 雲瀑 攝於牛背山 ▲貢嘎群峰標註 攝於高爾寺山 接下來,你將從塔公草原上方飛過 貢嘎山依然氣勢不凡的屹立在天邊 不過可不要忽視面前的雅拉神山 畢竟經由318國道、折多山、新都橋 有太多的人來這裡欣賞這座形如蓮花的雪山 ▲塔公草原星夜 雙子座流星雨 雅拉神山 2 沙魯裡山脈腹地區域 祕境所在,足跡罕至 飛到這裡 是時候看著舷窗外的拉日馬草原用個早餐 ▲拉日馬草原近似地貌 同時,你可以面對右側的舷窗 雙手合十,虔心祈禱 畢竟這位卡瓦洛日 可是藏區鼎鼎大名的財神山 山的背後即是甘孜縣城和317國道 這裡是藏區的腹地,如果仔細向下看 你甚至可以看到寺廟外閃著金光的佛像 ▲四川 甘孜 離開右側的財神山,左側舷窗又變成了重頭戲 這一單元有太多值得留意的細節 格聶神山:沙魯裡山脈的小眾目的地,越野、戶外玩家心嚮往之的山野,相信在不久的將來也會成為一個熱點。 扎金甲博/措普:位於措普溝的山和湖,這裡是一條極其富有挑戰性的越野路線,當然沿途的風景也不會另你失望。 卡瓦格博:相信你或多說少都聽說過梅里雪山,仔細的睜大眼睛,你甚至可以看到這位遠在300公里外的雲南第一高峰。 “四川最大冰原”:這裡是四川境內面積最大的冰原,目前暫未聽說有誰曾到過這個祕境,其GLIMS ID為G099444E30651N,坡度僅為10.4度,這裡可能才是真正的四川最後的祕境,是探險家的垂涎之地。 夏塞峰:如果你曾走過318國道,那你一定不會陌生緊鄰國道的海子山/姐妹湖,此刻在飛機上看到的是它的背面(北坡)。 這片區域的回程航線會更靠南一些 你可以更近距離的看到格聶神山 以及318國道上不可錯過的理塘毛埡大草原 ▲理塘毛埡大草原 繼續向前,記得留意這片巨大的“古冰帽遺蹟” 簡單的講,遠古的這裡曾被冰川覆蓋 冰川消融後,成為如今的冰川遺蹟 再換句話講,這裡是滄海桑田的最好見證 古冰帽遺蹟之下即是金沙江 這裡也成為四川與西藏天然的分界線 318國道沿金沙江而建 江邊的巴塘即是由川入藏的最後一站 ▲金沙江 川藏分界 3 三江流域及橫斷山脈區域 所到之地,皆為峽谷 (本區域僅雲南飛西藏可見) 順著金沙江向下遊看去 這是我認為最美的進藏航線 ▲左 哈巴雪山 右 玉龍雪山 哈巴雪山和玉龍雪山 對向而行的兩條山脊 被奔流不息的金沙江 切出一條以“險”聞名天下的虎跳峽 這裡有的不僅僅是江河切割峽谷的壯麗 還有罕見的稻城亞丁三神山南坡視角 ▲亞丁三怙主 ▲夏諾多吉 衝古草甸 ▲仙乃日 卓瑪拉措 ▲央邁勇 洛絨牛場 留意圖中被稱為十大奇雲中的馬蹄雲 視線再回到左側 雲南第一高峰卡瓦格博映入眼簾 ▲卡瓦格博 但最為耀眼的並不是卡瓦格博本身 而是它所在的綿延數百里的山脈 以及山腳下奔騰不息的江河 與“基建狂魔”面對自然的勇氣與智慧 “最難進藏公路”丙察察、G214滇藏線 逆江河而上 越崇山峻嶺 在這片山河與險境中艱難的爬升 ▲大橫斷山脈(遠處開卡博為東南亞第一高峰) 這些山谷之間 是三條奔流不息而南下的大江 注入印度洋的怒江 注入中國南海的瀾滄江 注入東海養育億萬人的長江源頭-金沙江 上帝視角下的三江並流區域 除了美景,也是無盡的思索 4 雅魯藏布大峽谷及崗日嘎布區域 地球上最大的“傷痕” 告別橫斷山區 正式掀開念青唐古拉東段的篇章 你可能對崗日嘎布山系非常陌生 但穿行其間的318國道天險 以及那些赫赫有名的風景 你一定有所耳聞 ▲來古冰川(由洛布青峰發育而來) ▲米堆冰川(由Gemsong雪山發育而來) ▲然烏湖(由來古冰川融化而成) 離開崗日嘎布山後 整個航程最精彩的部分即將到來 每年的三月末,這片區域將迎來春風 山腳下將遍是桃花林 成為西藏最美的春 ▲林芝 桃花 而到了每年深秋 曾經的十里桃花化作顏料 山谷間猶如打翻的調色盤 成為秋色彩林 但或許是桃花盛名在外 來欣賞秋色的人卻寥寥無幾 ▲秋色 繼續前行,南迦巴瓦峰和加拉白壘峰 構造出了地球上最深的雅魯藏布大峽谷 這個星球上“最大的傷痕” 只有在這個視角才得以展現 大洋的暖風順著峽谷從低海拔吹進 遇到極高海拔的雪山形成雨雪、冰川 使得這裡終年雲霧繚繞 成為最難得見的雪山區域 ▲南迦巴瓦峰 航拍視角 ▲南迦巴瓦峰 常規視角 ▲帕隆藏布大峽谷(世界第三大峽谷) 需要被點名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龍峰 因幾乎沒有地面角度可供觀賞 成為喜馬拉雅裡最神祕的7000m級雪山之一 不為外人所知 但隨著最新開通的航路-成拉複線 你可以在返程的航班上 近距離在空中欣賞這座喜馬拉雅真正的盡頭 ▲東喜馬拉雅的盡頭-桑龍峰 5 東念青 雪山&冰川群 冰峰叢林 萬古冰川 如果給這條航線沿途的風景打分 那麼接下來的東念青雪山冰川群一定穩居榜首 當水汽遇上高寒形成降雪 再經一系列演變積累成為冰川 巨大的冰川合力剝削山體 使得這裡的冰峰變得極為嶙峋 誘惑且危險 ▲冰川作用後的嶙峋雪峰 峽谷眾多加之水汽豐富 這裡成為中國海洋性冰川最為密集的區域 而這些冰川縫隙間的氣泡 貯存著來自億萬年前的時光密碼 ▲恰青冰川(中國最長海洋性冰川)▲核心冰川群 ▲曲果6842m 本區域第二高峰 ▲乃朗6870m 本區域第一高峰 ▲窮母打支雪山下的巨大冰舌 ▲不斷被補充的冰川 ▲乃朗峰 ▲滿是冰裂縫的嘎洛共冰川 ▲上圖放大後的冰壁細節紋理 你可能無法記住每一處冰川與雪山的名字 但別忘了留意這些雪山的細節紋理 極具觀賞價值 ▲形如皇冠的哈巴康布 這冰川與雪山密集的地帶 位於巴鬆錯、易貢措的北岸 在返程的航班上 左側窗外能看到5A景區巴鬆錯的全景 甚至是湖心的小島 ▲巴鬆錯湖心島 這片冰峰叢林構造下的區域 必將是未來大熱門的徒步旅行勝地 ▲巴鬆錯 水系 另外,飛到這裡也可以留意位於右側的 “網紅”神山色普崗日背面(南坡) 6 念青唐古拉及拉軌崗日區域 不僅是山脈 遠方的念青唐古拉的主峰區域漸入視野 這裡離拉薩不遠了 ▲桑丹康桑 青藏鐵路/公路沿線可見 在降落拉薩之前,飛機將在拉薩河谷“調頭” 你有機會集齊衛藏地區的東南西北四大神山 這四大神山中,位於北方的念青唐古拉神山 其所在的山脈是我國重要的氣候分界線 作為屏障,這條山脈以南可以發展農業 拉薩、日喀則就在其中 山脈以北,卻只能以牧業為主 納木錯和荒涼的可可西里就在北方 ▲納木錯 在念青唐古拉和喜馬拉雅山脈之間 還有一條很少被提及的拉軌崗日山脈 這裡是極佳的地質資料庫 擁有著縫合帶上最精確的密碼 這條山脈的最高峰即為西方神山乃欽康桑 相信大多數在西藏旅遊過的人都不會陌生 畢竟紅河谷的拍攝地-卡若拉冰川就山腳下 羊卓雍錯湖畔的遠方 看到的同樣是這座雪山 ▲祕境 羊卓雍錯 7 喜馬拉雅東段區域 降落前的最後驚喜 雅拉香布拔地而起 這位東方神山在前往勒布溝的路上可以近距離觀賞 ▲雅拉香布 衛藏四大神山-東方 ▲康格多 難以得見的喜馬拉雅 ▲空佈崗 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 ▲打拉日 喜馬拉雅裡的南北走向雪山 至此,你可以在集齊四大神山的同時 最後一次遙望喜馬拉雅 極佳氣象條件下 甚至可以看到遠在360公里外世界第三高峰 這一眼,可同時看到了四個國家 (不丹/印度/中國/尼泊爾) 卡熱疆:疑似極高未登峰之一,超高攀登難度。 崗嘎本森:世界最高未登峰,不丹禁止攀登。 增崗日:最為平坦的7000m雪山,網紅40冰川就在其山腳下。 干城章嘉峰:世界第三高峰,海拔8586m,印度/尼泊爾交界處。 南方神山-庫拉崗日:其背後有小眾祕境白瑪琳措,絕美的雪山湖泊群,也是陳坤《行走的力量》徒步地。 ▲干城章嘉峰近景 留意圖中的雲瀑 ▲庫拉崗日/卡熱疆/白瑪琳措 喜馬拉雅山脈作為分水嶺,氣候複雜 常常會看到氣勢磅礴的各類風光 例如流雲從山頂傾瀉而下 形成飛流直下三千尺的雲瀑 ▲年楚河源頭 又或是透著幽藍色的山嶽冰川 從遠山伸出長舌 ▲網紅“40冰川” / 增冰川(由增崗日發育而來) 這段喜馬拉雅在超高海拔大湖 普莫雍錯湖畔也可以一覽全景 冬季的普莫雍錯 冰封湖面,滿是藍冰 成為“中國的貝加爾湖” ▲普莫雍錯 藍冰 在降落前的最後一分鐘 你可以俯瞰雅魯藏布江和拉薩河匯流 以及橫跨江面的雅江特大橋 ▲雅魯藏布江/拉薩河 匯流處 ▲雅江特大橋 至此 飛越萬水千山 你已抵達拉薩 ▲布達拉宮 而你的旅程 或許也才剛剛開始 ▲第一神山-岡仁波齊相關推薦