要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
龍瑞高速簡介
龍瑞高速，共有特大橋10座、隧道12處，全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。在龍陵、芒市、風平、遮放、遮相、畹町、姐勒，七處設置互通式立交。
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
龍瑞高速簡介
龍瑞高速，共有特大橋10座、隧道12處，全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。在龍陵、芒市、風平、遮放、遮相、畹町、姐勒，七處設置互通式立交。
龍瑞高速是杭州至瑞麗高速公路滇境昆明至瑞麗的最後一段，是亞洲公路網A14線，中國到東盟交通合作戰略規劃中“四縱三橫”的主要通道，其建成通車，讓德宏又站在對外開放的新高地。瑞麗至杭州的高速公路里程僅為3405公里，較320國道縮短了230公里，駕車時間僅需40小時左右，較320國道縮短了20小時。
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
龍瑞高速簡介
龍瑞高速，共有特大橋10座、隧道12處，全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。在龍陵、芒市、風平、遮放、遮相、畹町、姐勒，七處設置互通式立交。
龍瑞高速是杭州至瑞麗高速公路滇境昆明至瑞麗的最後一段，是亞洲公路網A14線，中國到東盟交通合作戰略規劃中“四縱三橫”的主要通道，其建成通車，讓德宏又站在對外開放的新高地。瑞麗至杭州的高速公路里程僅為3405公里，較320國道縮短了230公里，駕車時間僅需40小時左右，較320國道縮短了20小時。
龍瑞高速建成通車，昆明至瑞麗的高速公路里程僅為726公里，較320國道縮短了124公里，駕車只需8小時左右，較過去提前了2小時。芒市至瑞麗從2小時縮短到45分鐘，駕車時間縮短了一倍多。
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
龍瑞高速簡介
龍瑞高速，共有特大橋10座、隧道12處，全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。在龍陵、芒市、風平、遮放、遮相、畹町、姐勒，七處設置互通式立交。
龍瑞高速是杭州至瑞麗高速公路滇境昆明至瑞麗的最後一段，是亞洲公路網A14線，中國到東盟交通合作戰略規劃中“四縱三橫”的主要通道，其建成通車，讓德宏又站在對外開放的新高地。瑞麗至杭州的高速公路里程僅為3405公里，較320國道縮短了230公里，駕車時間僅需40小時左右，較320國道縮短了20小時。
龍瑞高速建成通車，昆明至瑞麗的高速公路里程僅為726公里，較320國道縮短了124公里，駕車只需8小時左右，較過去提前了2小時。芒市至瑞麗從2小時縮短到45分鐘，駕車時間縮短了一倍多。
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
龍瑞高速簡介
龍瑞高速，共有特大橋10座、隧道12處，全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。在龍陵、芒市、風平、遮放、遮相、畹町、姐勒，七處設置互通式立交。
龍瑞高速是杭州至瑞麗高速公路滇境昆明至瑞麗的最後一段，是亞洲公路網A14線，中國到東盟交通合作戰略規劃中“四縱三橫”的主要通道，其建成通車，讓德宏又站在對外開放的新高地。瑞麗至杭州的高速公路里程僅為3405公里，較320國道縮短了230公里，駕車時間僅需40小時左右，較320國道縮短了20小時。
龍瑞高速建成通車，昆明至瑞麗的高速公路里程僅為726公里，較320國道縮短了124公里，駕車只需8小時左右，較過去提前了2小時。芒市至瑞麗從2小時縮短到45分鐘，駕車時間縮短了一倍多。
從茶馬古道、滇緬公路再到如今的龍瑞高速，德宏的歷史被一條條道路打上了深深的印記。擁有一條直通昆明、直通東部地區的高速路，是這片祖國西南邊陲土地上各族人民的願景。
如今，龍瑞高速實現了這個願望！
要致富，先修路。這是千古不變的的道理，只有打通運輸血脈才能帶動一方發展，這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發達地區，一頭連著邊疆少數民族地區。它是整個公路網絡中的核心，它快捷、安全、經濟、舒適。如同城市的血脈，對我們日常生活乃至整個經濟發展，都發揮著巨大的作用。
龍瑞高速，德宏州境內的第一條高速公路
全長134公里，2011年動工，2015年全線通車，結束了德宏不通高速公路的歷史
龍瑞高速，被譽為雲南最美景觀公路之一
起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途徑芒市，止於瑞麗市姐勒。
龍瑞高速簡介
龍瑞高速，共有特大橋10座、隧道12處，全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。在龍陵、芒市、風平、遮放、遮相、畹町、姐勒，七處設置互通式立交。
龍瑞高速是杭州至瑞麗高速公路滇境昆明至瑞麗的最後一段，是亞洲公路網A14線，中國到東盟交通合作戰略規劃中“四縱三橫”的主要通道，其建成通車，讓德宏又站在對外開放的新高地。瑞麗至杭州的高速公路里程僅為3405公里，較320國道縮短了230公里，駕車時間僅需40小時左右，較320國道縮短了20小時。
龍瑞高速建成通車，昆明至瑞麗的高速公路里程僅為726公里，較320國道縮短了124公里，駕車只需8小時左右，較過去提前了2小時。芒市至瑞麗從2小時縮短到45分鐘，駕車時間縮短了一倍多。
從茶馬古道、滇緬公路再到如今的龍瑞高速，德宏的歷史被一條條道路打上了深深的印記。擁有一條直通昆明、直通東部地區的高速路，是這片祖國西南邊陲土地上各族人民的願景。
如今，龍瑞高速實現了這個願望！