隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
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今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
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外觀對比
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外觀對比
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外觀對比
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外觀對比
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外觀對比
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通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
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通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
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今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
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通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
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外觀對比
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通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
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外觀對比
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通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
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外觀對比
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內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
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外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
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外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
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外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
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今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
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隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
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外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
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全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
雖然我們前面說乍看之下，兩車在內飾方面難分伯仲。但經過對比看下來，很明顯全新林肯MKC的配置水準要高於雷克薩斯NX，此外，全新林肯MKC還擁有更加豐富的駕駛輔助配置例如倒車後視鏡下翻、內外後視鏡防炫目等功能，可以提升駕駛的安全性，這些看似不起眼但是用了便"回不去"的配置林肯毫不吝嗇。
動力對比
動力方面，我覺得應該是決定消費者最終是否會為其買單的主因，畢竟在這個級別的車型中大家的動力表現都還不算太差。果消費者對於外觀與內飾的配置並不是十分"在意"的話，那麼一套具有自己品牌代表性的動力系統便是各家主機廠最後的致勝法寶了。
全新林肯MKC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個動力版本，其中高功率版車型可爆發出172 kW(234PS)的最大功率以及381N·m的最大扭矩；而入門版車型搭載的低功率版發動機，也可擁有144 kW(196PS)的最大功率及381N·m的最大扭矩，兩種動力總成均滿足國六排放標準。本文推薦的車型全新林肯MKC2019款 2.0T 兩驅尊悅版 國VI搭載的是低功率版發動機。可以說高低功率兩款發動機在賬面數據上的表現十分不錯，而且相差並沒有很懸殊。此外，全新林肯MKC全系車型都採用了6速手自一體變速箱，並採用按鍵式換擋。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
雖然我們前面說乍看之下，兩車在內飾方面難分伯仲。但經過對比看下來，很明顯全新林肯MKC的配置水準要高於雷克薩斯NX，此外，全新林肯MKC還擁有更加豐富的駕駛輔助配置例如倒車後視鏡下翻、內外後視鏡防炫目等功能，可以提升駕駛的安全性，這些看似不起眼但是用了便"回不去"的配置林肯毫不吝嗇。
動力對比
動力方面，我覺得應該是決定消費者最終是否會為其買單的主因，畢竟在這個級別的車型中大家的動力表現都還不算太差。果消費者對於外觀與內飾的配置並不是十分"在意"的話，那麼一套具有自己品牌代表性的動力系統便是各家主機廠最後的致勝法寶了。
全新林肯MKC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個動力版本，其中高功率版車型可爆發出172 kW(234PS)的最大功率以及381N·m的最大扭矩；而入門版車型搭載的低功率版發動機，也可擁有144 kW(196PS)的最大功率及381N·m的最大扭矩，兩種動力總成均滿足國六排放標準。本文推薦的車型全新林肯MKC2019款 2.0T 兩驅尊悅版 國VI搭載的是低功率版發動機。可以說高低功率兩款發動機在賬面數據上的表現十分不錯，而且相差並沒有很懸殊。此外，全新林肯MKC全系車型都採用了6速手自一體變速箱，並採用按鍵式換擋。
另一方面，雷克薩斯NX200鋒尚版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，該款發動機可爆發出110 kW(150PS)的最大功率及189N·m的最大扭矩，搭配CVT無級變速器，雖說動力輸出遠低於林肯MKC所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，但是雷克薩斯對於發動機和變速箱的匹配還是做的不錯的，它的燃油經濟性也達到了同級別SUV當中的優秀水平。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
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雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
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動力對比
動力方面，我覺得應該是決定消費者最終是否會為其買單的主因，畢竟在這個級別的車型中大家的動力表現都還不算太差。果消費者對於外觀與內飾的配置並不是十分"在意"的話，那麼一套具有自己品牌代表性的動力系統便是各家主機廠最後的致勝法寶了。
全新林肯MKC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個動力版本，其中高功率版車型可爆發出172 kW(234PS)的最大功率以及381N·m的最大扭矩；而入門版車型搭載的低功率版發動機，也可擁有144 kW(196PS)的最大功率及381N·m的最大扭矩，兩種動力總成均滿足國六排放標準。本文推薦的車型全新林肯MKC2019款 2.0T 兩驅尊悅版 國VI搭載的是低功率版發動機。可以說高低功率兩款發動機在賬面數據上的表現十分不錯，而且相差並沒有很懸殊。此外，全新林肯MKC全系車型都採用了6速手自一體變速箱，並採用按鍵式換擋。
另一方面，雷克薩斯NX200鋒尚版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，該款發動機可爆發出110 kW(150PS)的最大功率及189N·m的最大扭矩，搭配CVT無級變速器，雖說動力輸出遠低於林肯MKC所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，但是雷克薩斯對於發動機和變速箱的匹配還是做的不錯的，它的燃油經濟性也達到了同級別SUV當中的優秀水平。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
雖然我們前面說乍看之下，兩車在內飾方面難分伯仲。但經過對比看下來，很明顯全新林肯MKC的配置水準要高於雷克薩斯NX，此外，全新林肯MKC還擁有更加豐富的駕駛輔助配置例如倒車後視鏡下翻、內外後視鏡防炫目等功能，可以提升駕駛的安全性，這些看似不起眼但是用了便"回不去"的配置林肯毫不吝嗇。
動力對比
動力方面，我覺得應該是決定消費者最終是否會為其買單的主因，畢竟在這個級別的車型中大家的動力表現都還不算太差。果消費者對於外觀與內飾的配置並不是十分"在意"的話，那麼一套具有自己品牌代表性的動力系統便是各家主機廠最後的致勝法寶了。
全新林肯MKC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個動力版本，其中高功率版車型可爆發出172 kW(234PS)的最大功率以及381N·m的最大扭矩；而入門版車型搭載的低功率版發動機，也可擁有144 kW(196PS)的最大功率及381N·m的最大扭矩，兩種動力總成均滿足國六排放標準。本文推薦的車型全新林肯MKC2019款 2.0T 兩驅尊悅版 國VI搭載的是低功率版發動機。可以說高低功率兩款發動機在賬面數據上的表現十分不錯，而且相差並沒有很懸殊。此外，全新林肯MKC全系車型都採用了6速手自一體變速箱，並採用按鍵式換擋。
另一方面，雷克薩斯NX200鋒尚版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，該款發動機可爆發出110 kW(150PS)的最大功率及189N·m的最大扭矩，搭配CVT無級變速器，雖說動力輸出遠低於林肯MKC所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，但是雷克薩斯對於發動機和變速箱的匹配還是做的不錯的，它的燃油經濟性也達到了同級別SUV當中的優秀水平。
隨著消費升級，主流家庭用戶在購車方面的預算相比以往已經有了很大幅度的提升，豪華中型SUV市場也是國內競爭最為激烈的細分市場。但隨之而來的問題便是：有30萬購車預算，你是選擇合資品牌還是選擇純進口？相信每個人都有自己的答案，不過今天要向大家對比的兩款車可以說是非常“不搭”，一個來自粗礦豪邁喜歡堆料的美國，一個來自深諳東方之道，力求精緻取巧的日本。二者雖然不搭，但同屬豪華品牌級別中實力相近的競爭對手，同樣它們各自旗下的車型目前也都是以純進口的形式，那麼它們的產品能否贏得國內消費者的芳心呢？
今天我就針對目前這兩個品牌旗下較為火熱的中型SUV車型：新款林肯MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版及雷克薩斯NX 2018款 200鋒行版，兩款車型中最為入門的車型版本進行全方位的對比，帶大家來看一下這兩款車到底能擦出怎樣的火花。
外觀對比
新款林肯MKC與雷克薩斯NX兩者都是這個級別為數不多的純進口車型，兩者在外觀設計方面有著較大的差異。新款林肯MKC無論是從正面看亦或是從側面看，敦實厚重感非常明顯，給人一種十足的安全感；而雷克薩斯NX的前臉設計則非常犀利，視覺張力很強。
通過上圖兩車尺寸的數據對比來看，新款林肯MKC除了車身長度外，車身寬度、高度以及軸距均超越了雷克薩斯NX 200，佔據了上風的位置。
外觀方面，兩車所呈現出來的視覺效果截然不同。新款林肯MKC偏向穩重商務，雷克薩斯則偏重動感凌厲，這個見仁見智。但客觀來講，新款林肯MKC在車身尺寸及輪轂尺寸方面小勝一籌。
內飾對比
來到內飾，兩車同外觀一樣，均有各自家族式的設計樣式。新款林肯MKC在內飾方面所展現出來的依然是美式豪華車的感覺，簡約同時更加沉穩。來自東洋的雷克薩斯則更會運用東方人的小心思，把內飾設計的更為巧妙精緻。乍一看之下，兩車確實難分伯仲。同時國人最愛的全景天窗，林肯MKC更高一級的尊享版上即有配備。
全新林肯 MKC 2019款 2.0T 兩驅尊悅版 空間展示
雷克薩斯 NX200 鋒行版 空間展示
雖然我們前面說乍看之下，兩車在內飾方面難分伯仲。但經過對比看下來，很明顯全新林肯MKC的配置水準要高於雷克薩斯NX，此外，全新林肯MKC還擁有更加豐富的駕駛輔助配置例如倒車後視鏡下翻、內外後視鏡防炫目等功能，可以提升駕駛的安全性，這些看似不起眼但是用了便"回不去"的配置林肯毫不吝嗇。
動力對比
動力方面，我覺得應該是決定消費者最終是否會為其買單的主因，畢竟在這個級別的車型中大家的動力表現都還不算太差。果消費者對於外觀與內飾的配置並不是十分"在意"的話，那麼一套具有自己品牌代表性的動力系統便是各家主機廠最後的致勝法寶了。
全新林肯MKC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩個動力版本，其中高功率版車型可爆發出172 kW(234PS)的最大功率以及381N·m的最大扭矩；而入門版車型搭載的低功率版發動機，也可擁有144 kW(196PS)的最大功率及381N·m的最大扭矩，兩種動力總成均滿足國六排放標準。本文推薦的車型全新林肯MKC2019款 2.0T 兩驅尊悅版 國VI搭載的是低功率版發動機。可以說高低功率兩款發動機在賬面數據上的表現十分不錯，而且相差並沒有很懸殊。此外，全新林肯MKC全系車型都採用了6速手自一體變速箱，並採用按鍵式換擋。
另一方面，雷克薩斯NX200鋒尚版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，該款發動機可爆發出110 kW(150PS)的最大功率及189N·m的最大扭矩，搭配CVT無級變速器，雖說動力輸出遠低於林肯MKC所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，但是雷克薩斯對於發動機和變速箱的匹配還是做的不錯的，它的燃油經濟性也達到了同級別SUV當中的優秀水平。
全文總結
相信看到文章最後，大家對兩款車型已經有了一定了解。兩款車型在外觀上有著非常明顯的差異化，這個見仁見智，不在贅述。但明眼人應該很快能感覺到，雖然兩款車型都定位為豪華品牌中型SUV，可配置相差的程度上至少拉開了一個車型配置這麼多。在當今入門級車型並不簡配的激烈競爭中，雷克薩斯對中國市場需求的洞察反應還是偏慢，但這也並不代表雷克薩斯NX入門級車型的不好，雷克薩斯品牌出色的品質及口碑才是它銷量的保障。
另一方面，作為剛剛回歸不久的林肯品牌顯然錯過了國內市場剛需最為旺盛的時間點，除了產品力還要不斷提升的同時，品牌知名度也是它急需提升的一個重要環節，也許全新林肯MKC將憑藉著其非常低的價格門檻，相比眾多競爭對手具有更強的性價比的策略來證明自己對國內用戶們的誠意，我們拭目以待吧。
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