如果有人問你，對於日系哪個品牌記憶最深刻的話，相信很多人都會說本田或者豐田了，當然了還有日產以及雷克薩斯等等。在這些品牌中雷克薩斯雖然銷量上不敵其它對手，但是在很多人的心目中它一直都是日系車設計的最高水準，它整體犀利的設計非常符合年輕購車者的購車標準，所以但凡是它的車型大部分都需要加價才能得到。不過這種得意相信不久就會被日產所超越，這到底是怎麼回事呢？
如果有人問你，對於日系哪個品牌記憶最深刻的話，相信很多人都會說本田或者豐田了，當然了還有日產以及雷克薩斯等等。在這些品牌中雷克薩斯雖然銷量上不敵其它對手，但是在很多人的心目中它一直都是日系車設計的最高水準，它整體犀利的設計非常符合年輕購車者的購車標準，所以但凡是它的車型大部分都需要加價才能得到。不過這種得意相信不久就會被日產所超越，這到底是怎麼回事呢？
日產大家都是知道，它一直以來的設計風格都是很固定化的，但是從日產軒逸開始我們已經發現日產改變的心了，不過和接下來要說的這臺車相比，後者顯得更為誇張一些，或者說更貼合新時代一些，因為在外觀上它比雷克薩斯都霸氣，並且還搭載了混動系統，成為日系的新"顏王"，有網友看到車輛圖片以後也表現會坐等，那麼它值得等嗎？
如果有人問你，對於日系哪個品牌記憶最深刻的話，相信很多人都會說本田或者豐田了，當然了還有日產以及雷克薩斯等等。在這些品牌中雷克薩斯雖然銷量上不敵其它對手，但是在很多人的心目中它一直都是日系車設計的最高水準，它整體犀利的設計非常符合年輕購車者的購車標準，所以但凡是它的車型大部分都需要加價才能得到。不過這種得意相信不久就會被日產所超越，這到底是怎麼回事呢？
日產大家都是知道，它一直以來的設計風格都是很固定化的，但是從日產軒逸開始我們已經發現日產改變的心了，不過和接下來要說的這臺車相比，後者顯得更為誇張一些，或者說更貼合新時代一些，因為在外觀上它比雷克薩斯都霸氣，並且還搭載了混動系統，成為日系的新"顏王"，有網友看到車輛圖片以後也表現會坐等，那麼它值得等嗎？
在外觀上它給人的感覺還是非常震撼的，因為這種激進的設計手法完全和日產是關聯不到一起的，但是未來的日產的的確確在往這種風格上走。它的車頭上的額線條稜角分明，表現出來的形象也是十分的誇張，然後搭配上LED的光源，也是將它深深的印在了人們的心中。側面還出現了對開門的設計，這也表明未來這款車或將以高端車型的身份出現，而尾部運動型的後包圍加上LED的尾燈讓這臺車更顯得運動感十足。
如果有人問你，對於日系哪個品牌記憶最深刻的話，相信很多人都會說本田或者豐田了，當然了還有日產以及雷克薩斯等等。在這些品牌中雷克薩斯雖然銷量上不敵其它對手，但是在很多人的心目中它一直都是日系車設計的最高水準，它整體犀利的設計非常符合年輕購車者的購車標準，所以但凡是它的車型大部分都需要加價才能得到。不過這種得意相信不久就會被日產所超越，這到底是怎麼回事呢？
日產大家都是知道，它一直以來的設計風格都是很固定化的，但是從日產軒逸開始我們已經發現日產改變的心了，不過和接下來要說的這臺車相比，後者顯得更為誇張一些，或者說更貼合新時代一些，因為在外觀上它比雷克薩斯都霸氣，並且還搭載了混動系統，成為日系的新"顏王"，有網友看到車輛圖片以後也表現會坐等，那麼它值得等嗎？
在外觀上它給人的感覺還是非常震撼的，因為這種激進的設計手法完全和日產是關聯不到一起的，但是未來的日產的的確確在往這種風格上走。它的車頭上的額線條稜角分明，表現出來的形象也是十分的誇張，然後搭配上LED的光源，也是將它深深的印在了人們的心中。側面還出現了對開門的設計，這也表明未來這款車或將以高端車型的身份出現，而尾部運動型的後包圍加上LED的尾燈讓這臺車更顯得運動感十足。
那麼內飾的設計因為現在還沒有實車，所以只能通過一些展車上去發現它未來的樣子，能夠看到它屬於一臺4座的車型，而這種車型在目前的汽車市場中還是非常少見的，不排除未來它將4座和5座同時生產。而座椅採用了一體式的運動風設計，這種手法是現在很多人都喜歡的。中控上將搭載一塊大尺寸的中控屏，也是給它帶來了更多的科技感。配置上只有等未來上市以後才能知曉。
如果有人問你，對於日系哪個品牌記憶最深刻的話，相信很多人都會說本田或者豐田了，當然了還有日產以及雷克薩斯等等。在這些品牌中雷克薩斯雖然銷量上不敵其它對手，但是在很多人的心目中它一直都是日系車設計的最高水準，它整體犀利的設計非常符合年輕購車者的購車標準，所以但凡是它的車型大部分都需要加價才能得到。不過這種得意相信不久就會被日產所超越，這到底是怎麼回事呢？
日產大家都是知道，它一直以來的設計風格都是很固定化的，但是從日產軒逸開始我們已經發現日產改變的心了，不過和接下來要說的這臺車相比，後者顯得更為誇張一些，或者說更貼合新時代一些，因為在外觀上它比雷克薩斯都霸氣，並且還搭載了混動系統，成為日系的新"顏王"，有網友看到車輛圖片以後也表現會坐等，那麼它值得等嗎？
在外觀上它給人的感覺還是非常震撼的，因為這種激進的設計手法完全和日產是關聯不到一起的，但是未來的日產的的確確在往這種風格上走。它的車頭上的額線條稜角分明，表現出來的形象也是十分的誇張，然後搭配上LED的光源，也是將它深深的印在了人們的心中。側面還出現了對開門的設計，這也表明未來這款車或將以高端車型的身份出現，而尾部運動型的後包圍加上LED的尾燈讓這臺車更顯得運動感十足。
那麼內飾的設計因為現在還沒有實車，所以只能通過一些展車上去發現它未來的樣子，能夠看到它屬於一臺4座的車型，而這種車型在目前的汽車市場中還是非常少見的，不排除未來它將4座和5座同時生產。而座椅採用了一體式的運動風設計，這種手法是現在很多人都喜歡的。中控上將搭載一塊大尺寸的中控屏，也是給它帶來了更多的科技感。配置上只有等未來上市以後才能知曉。
而動力上它將出現1.5T混動車型以及純電動車型，功率上能夠做到335馬力而扭矩上也是做到了800牛米，看了這些數據你會發現它在動力上的優勢還是非常明顯的，未來上市的時候如果能保持這種設計，相信還是能夠引起很多人的興趣。
如果有人問你，對於日系哪個品牌記憶最深刻的話，相信很多人都會說本田或者豐田了，當然了還有日產以及雷克薩斯等等。在這些品牌中雷克薩斯雖然銷量上不敵其它對手，但是在很多人的心目中它一直都是日系車設計的最高水準，它整體犀利的設計非常符合年輕購車者的購車標準，所以但凡是它的車型大部分都需要加價才能得到。不過這種得意相信不久就會被日產所超越，這到底是怎麼回事呢？
日產大家都是知道，它一直以來的設計風格都是很固定化的，但是從日產軒逸開始我們已經發現日產改變的心了，不過和接下來要說的這臺車相比，後者顯得更為誇張一些，或者說更貼合新時代一些，因為在外觀上它比雷克薩斯都霸氣，並且還搭載了混動系統，成為日系的新"顏王"，有網友看到車輛圖片以後也表現會坐等，那麼它值得等嗎？
在外觀上它給人的感覺還是非常震撼的，因為這種激進的設計手法完全和日產是關聯不到一起的，但是未來的日產的的確確在往這種風格上走。它的車頭上的額線條稜角分明，表現出來的形象也是十分的誇張，然後搭配上LED的光源，也是將它深深的印在了人們的心中。側面還出現了對開門的設計，這也表明未來這款車或將以高端車型的身份出現，而尾部運動型的後包圍加上LED的尾燈讓這臺車更顯得運動感十足。
那麼內飾的設計因為現在還沒有實車，所以只能通過一些展車上去發現它未來的樣子，能夠看到它屬於一臺4座的車型，而這種車型在目前的汽車市場中還是非常少見的，不排除未來它將4座和5座同時生產。而座椅採用了一體式的運動風設計，這種手法是現在很多人都喜歡的。中控上將搭載一塊大尺寸的中控屏，也是給它帶來了更多的科技感。配置上只有等未來上市以後才能知曉。
而動力上它將出現1.5T混動車型以及純電動車型，功率上能夠做到335馬力而扭矩上也是做到了800牛米，看了這些數據你會發現它在動力上的優勢還是非常明顯的，未來上市的時候如果能保持這種設計，相信還是能夠引起很多人的興趣。
總的來看，這臺車霸氣的設計算是一個最大突破，因為它的出現也是將日產原本的形象徹底的改變，難怪有網友表現的這麼積極，對於這臺車你又是怎麼看？