雷克薩斯豁出去了,配埃爾法座椅,150萬降至80萬,卻賣不動

最慘D級豪車,比奔馳S級還漂亮,配埃爾法同款座椅,150萬降至80萬,仍賣不動!下面就讓我們一探究竟!

雷克薩斯豁出去了,配埃爾法座椅,150萬降至80萬,卻賣不動

今天說的這款車就是雷克薩斯LS。2018款 350 卓越版(3.5L V6)雷克薩斯LS最低售價80.8萬,看似價格很高,但是作為一款豪華品牌D級車來說還是非常厚道的,要知道此前搭載V8發動機的雷克薩斯LS售價高達150萬。

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在外觀設計設計方面,全新一代雷克薩斯LS傳承雷克薩斯家族最新的紡錘形設計風格,下疏上密,鱗次櫛比,極具個性,架構出5000個不同立面造型,極具視覺衝擊力,處處彰顯時尚豪華風範。

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在車身尺寸方面,雷克薩斯LS車身長度達到5235毫米、車身寬度達到1米9,車身高度達到1450毫米,軸距更是達到了3125毫米,在同級別豪華轎車中佔有一定的尺寸優勢。要知道這個尺寸已經超過了比老款LS長軸版,因此新LS根本無需長軸版。

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目前上市的2018款雷克薩斯LS只有LS350和LS500H兩款車型,而沒有LS500車型。其實還提供了一款配備專屬運動套件的LS500H F SPORT 車型,彰顯特立獨行的旗艦豪車的運動風範。

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值得一提的是,2018款雷克薩斯LS還配備了埃爾法招牌同款座椅,擁有冷熱通風、電動前後俯仰、指壓按摩等多項高端奢華功能的Ottoman尊貴座椅,比老款LS做起來要舒服10倍,關鍵是後排空間更大。

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在動力方面,2018款雷克薩斯LS350搭載3.5L V6發動機,最大功率318馬力,峰值扭矩380牛米。值得一提的是,雷克薩斯LS採用全世界第一款用於縱置引擎平臺的10AT變速箱。2018款雷克薩斯LS500h,搭載3.5L V6 發動機+雙電機,匹配e-CVT+4AT變速箱,最大綜合功率達到359馬力,最快5.4破百。2018款雷克薩斯LS全新GA-L後驅平臺打造,重心更低,更穩!

小結:新款雷克薩斯LS雖然大幅降價,為何還是銷量不佳呢?第一就是全新LS拋棄了上代LS的影子,讓很多潛在車主望而興嘆,第二就是能買得起D級車的一般是80後以上中年人,他們會選擇略顯浮誇的LS嗎?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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