'39.8萬起，加長力戰BBA群雄！改款雷克薩斯RX上市，會加價嗎？'
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
外形方面，改款雷克薩斯RX依舊採用雷克薩斯家族設計，紡錘形大嘴是這套設計語言最具辨識度的DNA，讓整車顯得大氣且富有豪華質感。亞洲美學融入設計則讓雷克薩斯在外形上更自成一派特色。
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
外形方面，改款雷克薩斯RX依舊採用雷克薩斯家族設計，紡錘形大嘴是這套設計語言最具辨識度的DNA，讓整車顯得大氣且富有豪華質感。亞洲美學融入設計則讓雷克薩斯在外形上更自成一派特色。
內飾部分，雷克薩斯對於車內豪華感的構築一向出色，改款RX也不例外。整個內飾用看就就可以感受到明顯的豪華質感，整體做工細緻。配置上，中控大屏為12.3英寸具備觸控功能，可以進行語音識別和百度CarLife手機互聯映射。但儀表盤則為傳統設計沒有升級為全數字液晶儀表。
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
外形方面，改款雷克薩斯RX依舊採用雷克薩斯家族設計，紡錘形大嘴是這套設計語言最具辨識度的DNA，讓整車顯得大氣且富有豪華質感。亞洲美學融入設計則讓雷克薩斯在外形上更自成一派特色。
內飾部分，雷克薩斯對於車內豪華感的構築一向出色，改款RX也不例外。整個內飾用看就就可以感受到明顯的豪華質感，整體做工細緻。配置上，中控大屏為12.3英寸具備觸控功能，可以進行語音識別和百度CarLife手機互聯映射。但儀表盤則為傳統設計沒有升級為全數字液晶儀表。
配置方面，包含有：停車輔助制動、車道跟蹤輔助、預碰撞警告、低光行人檢測等功能的雷克薩斯LSS+主動安全系統能提升整車安全性。
尺寸方面，改款雷克薩斯RX標軸版車身三圍為4890/1895/1690mm，軸距2790mm；加長版僅供RX 450h L車型，其車身長度加長至5000mm，但軸距仍舊維持在2790mm。加長版RX 450h L車型相比其標軸版車型的5座設定，提供了6座及7座兩種座椅佈局。其中，6座版車型第二排採用獨立座椅，第三排座椅則具備一鍵電動回收功能。
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
外形方面，改款雷克薩斯RX依舊採用雷克薩斯家族設計，紡錘形大嘴是這套設計語言最具辨識度的DNA，讓整車顯得大氣且富有豪華質感。亞洲美學融入設計則讓雷克薩斯在外形上更自成一派特色。
內飾部分，雷克薩斯對於車內豪華感的構築一向出色，改款RX也不例外。整個內飾用看就就可以感受到明顯的豪華質感，整體做工細緻。配置上，中控大屏為12.3英寸具備觸控功能，可以進行語音識別和百度CarLife手機互聯映射。但儀表盤則為傳統設計沒有升級為全數字液晶儀表。
配置方面，包含有：停車輔助制動、車道跟蹤輔助、預碰撞警告、低光行人檢測等功能的雷克薩斯LSS+主動安全系統能提升整車安全性。
尺寸方面，改款雷克薩斯RX標軸版車身三圍為4890/1895/1690mm，軸距2790mm；加長版僅供RX 450h L車型，其車身長度加長至5000mm，但軸距仍舊維持在2790mm。加長版RX 450h L車型相比其標軸版車型的5座設定，提供了6座及7座兩種座椅佈局。其中，6座版車型第二排採用獨立座椅，第三排座椅則具備一鍵電動回收功能。
動力部分，改款雷克薩斯RX將提供有2.0T和3.5L混動兩種動力總成配置。其中，RX 300配備2.0T渦輪增壓引擎，最大功率231馬力，峰值扭矩350牛米，滿足國六排放標準。至於說變速器是配備6AT還是和美規車型一樣升級至8AT，雷克薩斯官方並未發佈相關信息。RX 450h、RX 450h L則提供3.5L V6混動動力總成，搭配E-CVT變速器最大綜合輸出功率為312馬力。
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
外形方面，改款雷克薩斯RX依舊採用雷克薩斯家族設計，紡錘形大嘴是這套設計語言最具辨識度的DNA，讓整車顯得大氣且富有豪華質感。亞洲美學融入設計則讓雷克薩斯在外形上更自成一派特色。
內飾部分，雷克薩斯對於車內豪華感的構築一向出色，改款RX也不例外。整個內飾用看就就可以感受到明顯的豪華質感，整體做工細緻。配置上，中控大屏為12.3英寸具備觸控功能，可以進行語音識別和百度CarLife手機互聯映射。但儀表盤則為傳統設計沒有升級為全數字液晶儀表。
配置方面，包含有：停車輔助制動、車道跟蹤輔助、預碰撞警告、低光行人檢測等功能的雷克薩斯LSS+主動安全系統能提升整車安全性。
尺寸方面，改款雷克薩斯RX標軸版車身三圍為4890/1895/1690mm，軸距2790mm；加長版僅供RX 450h L車型，其車身長度加長至5000mm，但軸距仍舊維持在2790mm。加長版RX 450h L車型相比其標軸版車型的5座設定，提供了6座及7座兩種座椅佈局。其中，6座版車型第二排採用獨立座椅，第三排座椅則具備一鍵電動回收功能。
動力部分，改款雷克薩斯RX將提供有2.0T和3.5L混動兩種動力總成配置。其中，RX 300配備2.0T渦輪增壓引擎，最大功率231馬力，峰值扭矩350牛米，滿足國六排放標準。至於說變速器是配備6AT還是和美規車型一樣升級至8AT，雷克薩斯官方並未發佈相關信息。RX 450h、RX 450h L則提供3.5L V6混動動力總成，搭配E-CVT變速器最大綜合輸出功率為312馬力。
數據顯示，今年1-8月，雷克薩斯在中國市場累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%，其中混動車型累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。具體到8月，雷克薩斯銷量為16,921臺，其中混動車型銷量為4,948臺，佔當月產品總銷量份額的29.2%；而從中國市場的整體走勢來看，7月國內狹義乘用車市場銷量達148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月累計銷量達1144.0萬輛，同比下降8.8%，整個乘用車市場依舊是處於下滑趨勢。不過，豪華車市場則相反，7月銷量增幅為24.3%，1-7月銷量則同比增長10.7%，整體上漲。雷克薩斯品牌銷量增幅則遠遠跑過大盤，這對於品牌後續在國內市場的發展以及拉近與凱迪拉克的銷量差距是據對利好。
在2019年成都車展上，雷克薩斯正式公佈了全新改款RX的售價。新車將搭載2.0T和3.5L混動兩款動力，有RX 300、RX 450h、RX 450h L三款車共12款車型，指導價區間為39.8-79.9萬元。
外形方面，改款雷克薩斯RX依舊採用雷克薩斯家族設計，紡錘形大嘴是這套設計語言最具辨識度的DNA，讓整車顯得大氣且富有豪華質感。亞洲美學融入設計則讓雷克薩斯在外形上更自成一派特色。
內飾部分，雷克薩斯對於車內豪華感的構築一向出色，改款RX也不例外。整個內飾用看就就可以感受到明顯的豪華質感，整體做工細緻。配置上，中控大屏為12.3英寸具備觸控功能，可以進行語音識別和百度CarLife手機互聯映射。但儀表盤則為傳統設計沒有升級為全數字液晶儀表。
配置方面，包含有：停車輔助制動、車道跟蹤輔助、預碰撞警告、低光行人檢測等功能的雷克薩斯LSS+主動安全系統能提升整車安全性。
尺寸方面，改款雷克薩斯RX標軸版車身三圍為4890/1895/1690mm，軸距2790mm；加長版僅供RX 450h L車型，其車身長度加長至5000mm，但軸距仍舊維持在2790mm。加長版RX 450h L車型相比其標軸版車型的5座設定，提供了6座及7座兩種座椅佈局。其中，6座版車型第二排採用獨立座椅，第三排座椅則具備一鍵電動回收功能。
動力部分，改款雷克薩斯RX將提供有2.0T和3.5L混動兩種動力總成配置。其中，RX 300配備2.0T渦輪增壓引擎，最大功率231馬力，峰值扭矩350牛米，滿足國六排放標準。至於說變速器是配備6AT還是和美規車型一樣升級至8AT，雷克薩斯官方並未發佈相關信息。RX 450h、RX 450h L則提供3.5L V6混動動力總成，搭配E-CVT變速器最大綜合輸出功率為312馬力。
數據顯示，今年1-8月，雷克薩斯在中國市場累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%，其中混動車型累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。具體到8月，雷克薩斯銷量為16,921臺，其中混動車型銷量為4,948臺，佔當月產品總銷量份額的29.2%；而從中國市場的整體走勢來看，7月國內狹義乘用車市場銷量達148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月累計銷量達1144.0萬輛，同比下降8.8%，整個乘用車市場依舊是處於下滑趨勢。不過，豪華車市場則相反，7月銷量增幅為24.3%，1-7月銷量則同比增長10.7%，整體上漲。雷克薩斯品牌銷量增幅則遠遠跑過大盤，這對於品牌後續在國內市場的發展以及拉近與凱迪拉克的銷量差距是據對利好。
車先生MrAuto認為，此次改款RX上市，是雷克薩斯針對市場的最新動作。其中RX 300車型的主要競爭對手將是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L以及凱迪拉克XT5。這其中，XT5指導價為32.97-46.97萬元，再加上終端優惠，相比RX 300有明顯價格優勢。而RX 450h L的主要對手則瞄準凱迪拉克XT6。而RX 450h的對手則鎖定大眾途銳、奧迪Q7這幾款車型。總體上說，雷克薩斯RX走的是細分差異化競爭路線，能否走量還需看市場反饋。
（文：Louis9、何威）
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