在國內的緊湊型汽車市場中，合資品牌的日產軒逸、豐田卡羅拉，是國內銷量最火爆的車型，隨著日產推出了第十四代軒逸之後，變得更加的年輕、運動，豐田緊接著也推出了全新一代卡羅拉，造型與現款亞洲龍十分相似，網友直呼簡直就是縮小版的“亞洲龍”，在8月9日上市了燃油版、以及油電混動版兩款車型。
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為響應國家最新的排放政策，全新一代豐田卡羅拉全系都推出了國六標準車型，全新一代卡羅拉最大的變化在於採用了TNGA架構打造，裝配整體重心下移，加上前後都進行了配重，大幅度的降低了風阻、以及風噪，與老款車型相比，新款車型的外觀設計變得更加的激進、犀利，燻黑式的中網進氣格柵，與兩側C型的霧燈相互呼應，完完全全的拋開了中庸的設計理念，更加的符合了年輕人的審美標準。
在國內的緊湊型汽車市場中，合資品牌的日產軒逸、豐田卡羅拉，是國內銷量最火爆的車型，隨著日產推出了第十四代軒逸之後，變得更加的年輕、運動，豐田緊接著也推出了全新一代卡羅拉，造型與現款亞洲龍十分相似，網友直呼簡直就是縮小版的“亞洲龍”，在8月9日上市了燃油版、以及油電混動版兩款車型。
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車身與尾部造型到得到了全新的改變，整體設計向前傾斜，充滿了運動攻擊性，車窗採用了全包圍鍍鉻包圍，以及採用了雙腰線的設計，俯衝式視覺體驗感更強，採用了多幅式的輪轂，根據高低配車型進行配備了195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三種不同的輪胎，尾燈設計稜角分明，上方設計出了懸浮式的尾翼，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，點亮的美觀度極佳。
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官方在指導價11.98-15.98萬萬區間，頂配車型雖然略貴，但作為享譽全球的豐田卡羅拉，憑藉著經濟、省油的特點，深受眾多消費者的高度關注，銷量順理成章地奪得了全球銷冠，車身長度足足加長了15mm，現款車型車身尺寸為4635x1780x1455，軸距2700mm，對於日常代步，空間還是足夠使用的了，舒適度也很出色。
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車身與尾部造型到得到了全新的改變，整體設計向前傾斜，充滿了運動攻擊性，車窗採用了全包圍鍍鉻包圍，以及採用了雙腰線的設計，俯衝式視覺體驗感更強，採用了多幅式的輪轂，根據高低配車型進行配備了195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三種不同的輪胎，尾燈設計稜角分明，上方設計出了懸浮式的尾翼，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，點亮的美觀度極佳。
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內飾設計與配置方面，依舊很時尚簡約，改款後，變得更加的富含現代的科技感，內部能觸摸到的地方几乎都採用了軟質材料包裹，依舊精緻的縫線工藝，採用家族式的三幅式方向盤，同時，配置也得到了全方位的提升，次低配開始配備9.0/12.1英寸的液晶屏，值得注意的是，中控液晶屏不再採用內嵌式的設計，而是採用了懸浮式的設計，以及倒車影像、CarLife、天窗、ACC自適應巡航等等實用的功能，安全配置非常的高，全系標配主/副駕駛安全氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車等高科技的功能。
在國內的緊湊型汽車市場中，合資品牌的日產軒逸、豐田卡羅拉，是國內銷量最火爆的車型，隨著日產推出了第十四代軒逸之後，變得更加的年輕、運動，豐田緊接著也推出了全新一代卡羅拉，造型與現款亞洲龍十分相似，網友直呼簡直就是縮小版的“亞洲龍”，在8月9日上市了燃油版、以及油電混動版兩款車型。
為響應國家最新的排放政策，全新一代豐田卡羅拉全系都推出了國六標準車型，全新一代卡羅拉最大的變化在於採用了TNGA架構打造，裝配整體重心下移，加上前後都進行了配重，大幅度的降低了風阻、以及風噪，與老款車型相比，新款車型的外觀設計變得更加的激進、犀利，燻黑式的中網進氣格柵，與兩側C型的霧燈相互呼應，完完全全的拋開了中庸的設計理念，更加的符合了年輕人的審美標準。
車身與尾部造型到得到了全新的改變，整體設計向前傾斜，充滿了運動攻擊性，車窗採用了全包圍鍍鉻包圍，以及採用了雙腰線的設計，俯衝式視覺體驗感更強，採用了多幅式的輪轂，根據高低配車型進行配備了195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三種不同的輪胎，尾燈設計稜角分明，上方設計出了懸浮式的尾翼，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，點亮的美觀度極佳。
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內飾設計與配置方面，依舊很時尚簡約，改款後，變得更加的富含現代的科技感，內部能觸摸到的地方几乎都採用了軟質材料包裹，依舊精緻的縫線工藝，採用家族式的三幅式方向盤，同時，配置也得到了全方位的提升，次低配開始配備9.0/12.1英寸的液晶屏，值得注意的是，中控液晶屏不再採用內嵌式的設計，而是採用了懸浮式的設計，以及倒車影像、CarLife、天窗、ACC自適應巡航等等實用的功能，安全配置非常的高，全系標配主/副駕駛安全氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車等高科技的功能。
在國內的緊湊型汽車市場中，合資品牌的日產軒逸、豐田卡羅拉，是國內銷量最火爆的車型，隨著日產推出了第十四代軒逸之後，變得更加的年輕、運動，豐田緊接著也推出了全新一代卡羅拉，造型與現款亞洲龍十分相似，網友直呼簡直就是縮小版的“亞洲龍”，在8月9日上市了燃油版、以及油電混動版兩款車型。
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車身與尾部造型到得到了全新的改變，整體設計向前傾斜，充滿了運動攻擊性，車窗採用了全包圍鍍鉻包圍，以及採用了雙腰線的設計，俯衝式視覺體驗感更強，採用了多幅式的輪轂，根據高低配車型進行配備了195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三種不同的輪胎，尾燈設計稜角分明，上方設計出了懸浮式的尾翼，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，點亮的美觀度極佳。
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內飾設計與配置方面，依舊很時尚簡約，改款後，變得更加的富含現代的科技感，內部能觸摸到的地方几乎都採用了軟質材料包裹，依舊精緻的縫線工藝，採用家族式的三幅式方向盤，同時，配置也得到了全方位的提升，次低配開始配備9.0/12.1英寸的液晶屏，值得注意的是，中控液晶屏不再採用內嵌式的設計，而是採用了懸浮式的設計，以及倒車影像、CarLife、天窗、ACC自適應巡航等等實用的功能，安全配置非常的高，全系標配主/副駕駛安全氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車等高科技的功能。
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動力方面，燃油版搭載1.2T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，匹配CVT無級變速箱，峰值扭矩185N.m，最大馬力116匹，油電混動版搭載1.8L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，匹配E-CVT無級變速箱，總扭矩163N.m，最大馬力98匹，油耗表現非常出色，工信部門給出百公里油耗僅為4.0L，駕駛操控體驗感得到了明顯的提升。
在國內的緊湊型汽車市場中，合資品牌的日產軒逸、豐田卡羅拉，是國內銷量最火爆的車型，隨著日產推出了第十四代軒逸之後，變得更加的年輕、運動，豐田緊接著也推出了全新一代卡羅拉，造型與現款亞洲龍十分相似，網友直呼簡直就是縮小版的“亞洲龍”，在8月9日上市了燃油版、以及油電混動版兩款車型。
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動力方面，燃油版搭載1.2T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，匹配CVT無級變速箱，峰值扭矩185N.m，最大馬力116匹，油電混動版搭載1.8L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，匹配E-CVT無級變速箱，總扭矩163N.m，最大馬力98匹，油耗表現非常出色，工信部門給出百公里油耗僅為4.0L，駕駛操控體驗感得到了明顯的提升。
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為響應國家最新的排放政策，全新一代豐田卡羅拉全系都推出了國六標準車型，全新一代卡羅拉最大的變化在於採用了TNGA架構打造，裝配整體重心下移，加上前後都進行了配重，大幅度的降低了風阻、以及風噪，與老款車型相比，新款車型的外觀設計變得更加的激進、犀利，燻黑式的中網進氣格柵，與兩側C型的霧燈相互呼應，完完全全的拋開了中庸的設計理念，更加的符合了年輕人的審美標準。
車身與尾部造型到得到了全新的改變，整體設計向前傾斜，充滿了運動攻擊性，車窗採用了全包圍鍍鉻包圍，以及採用了雙腰線的設計，俯衝式視覺體驗感更強，採用了多幅式的輪轂，根據高低配車型進行配備了195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三種不同的輪胎，尾燈設計稜角分明，上方設計出了懸浮式的尾翼，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，點亮的美觀度極佳。
官方在指導價11.98-15.98萬萬區間，頂配車型雖然略貴，但作為享譽全球的豐田卡羅拉，憑藉著經濟、省油的特點，深受眾多消費者的高度關注，銷量順理成章地奪得了全球銷冠，車身長度足足加長了15mm，現款車型車身尺寸為4635x1780x1455，軸距2700mm，對於日常代步，空間還是足夠使用的了，舒適度也很出色。
內飾設計與配置方面，依舊很時尚簡約，改款後，變得更加的富含現代的科技感，內部能觸摸到的地方几乎都採用了軟質材料包裹，依舊精緻的縫線工藝，採用家族式的三幅式方向盤，同時，配置也得到了全方位的提升，次低配開始配備9.0/12.1英寸的液晶屏，值得注意的是，中控液晶屏不再採用內嵌式的設計，而是採用了懸浮式的設計，以及倒車影像、CarLife、天窗、ACC自適應巡航等等實用的功能，安全配置非常的高，全系標配主/副駕駛安全氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車等高科技的功能。
動力方面，燃油版搭載1.2T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，匹配CVT無級變速箱，峰值扭矩185N.m，最大馬力116匹，油電混動版搭載1.8L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，匹配E-CVT無級變速箱，總扭矩163N.m，最大馬力98匹，油耗表現非常出色，工信部門給出百公里油耗僅為4.0L，駕駛操控體驗感得到了明顯的提升。
在國內的緊湊型汽車市場中，合資品牌的日產軒逸、豐田卡羅拉，是國內銷量最火爆的車型，隨著日產推出了第十四代軒逸之後，變得更加的年輕、運動，豐田緊接著也推出了全新一代卡羅拉，造型與現款亞洲龍十分相似，網友直呼簡直就是縮小版的“亞洲龍”，在8月9日上市了燃油版、以及油電混動版兩款車型。
為響應國家最新的排放政策，全新一代豐田卡羅拉全系都推出了國六標準車型，全新一代卡羅拉最大的變化在於採用了TNGA架構打造，裝配整體重心下移，加上前後都進行了配重，大幅度的降低了風阻、以及風噪，與老款車型相比，新款車型的外觀設計變得更加的激進、犀利，燻黑式的中網進氣格柵，與兩側C型的霧燈相互呼應，完完全全的拋開了中庸的設計理念，更加的符合了年輕人的審美標準。
車身與尾部造型到得到了全新的改變，整體設計向前傾斜，充滿了運動攻擊性，車窗採用了全包圍鍍鉻包圍，以及採用了雙腰線的設計，俯衝式視覺體驗感更強，採用了多幅式的輪轂，根據高低配車型進行配備了195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三種不同的輪胎，尾燈設計稜角分明，上方設計出了懸浮式的尾翼，兩側尾燈間採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，點亮的美觀度極佳。
官方在指導價11.98-15.98萬萬區間，頂配車型雖然略貴，但作為享譽全球的豐田卡羅拉，憑藉著經濟、省油的特點，深受眾多消費者的高度關注，銷量順理成章地奪得了全球銷冠，車身長度足足加長了15mm，現款車型車身尺寸為4635x1780x1455，軸距2700mm，對於日常代步，空間還是足夠使用的了，舒適度也很出色。
內飾設計與配置方面，依舊很時尚簡約，改款後，變得更加的富含現代的科技感，內部能觸摸到的地方几乎都採用了軟質材料包裹，依舊精緻的縫線工藝，採用家族式的三幅式方向盤，同時，配置也得到了全方位的提升，次低配開始配備9.0/12.1英寸的液晶屏，值得注意的是，中控液晶屏不再採用內嵌式的設計，而是採用了懸浮式的設計，以及倒車影像、CarLife、天窗、ACC自適應巡航等等實用的功能，安全配置非常的高，全系標配主/副駕駛安全氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車等高科技的功能。
動力方面，燃油版搭載1.2T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，匹配CVT無級變速箱，峰值扭矩185N.m，最大馬力116匹，油電混動版搭載1.8L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，匹配E-CVT無級變速箱，總扭矩163N.m，最大馬力98匹，油耗表現非常出色，工信部門給出百公里油耗僅為4.0L，駕駛操控體驗感得到了明顯的提升。
整體來說，全新一代卡羅拉無論是顏值，還是價格都很誘人，同價位你會選擇什麼車呢？非常遺憾的是，國外的兩廂版豐田卡羅拉始終沒有引進國內，對此你怎麼看？請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
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