乘聯會：6月綜合銷量出爐！一汽大眾奪魁，吉利汽車意外成跳水王
據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，6月份國內狹義乘用車市場銷量達176.6萬輛，同比增長4.9%，環比增長11.6%，上半年累計銷量達995.4萬輛，同比下降9.3%。
在廠商當月銷量方面，一汽大眾以175224臺的銷量，同比增長24.3%，一舉奪魁，榮膺冠軍榜，上汽大眾和上汽通用分列榜單第二、三位。而曾於5月超越吉利汽車，躋身廠商銷量第4名的東風日產6月再次有所進步，以110674臺的銷量，再次位列榜單第四名。上汽通用五菱以87883臺的銷量，5.5%的微跌位列第五名。
吉利汽車6月份廠商銷量84641，同比銷量下滑33.1%。而值得注意的是，乘聯會發布的銷量數據與吉利汽車此前官方發佈的銷量報告數據衝突較大，此前吉利發佈6月份銷量為90875臺，儘管如此，吉利汽車在整個上半年仍然以65萬的總量成為中國品牌乘用車銷量冠軍。
6月銷量數據，兩本兩豐表現依舊穩定增長，東風本田、一汽豐田、廣汽本田分別進入銷量排行榜前十名。
北京現代6月份增長率依舊很顯眼，以62890的銷量，同比增長25.5%，趕超長安汽車，位列排行榜第十名。
華晨寶馬、北京奔馳，再次以豪華車身份躋身廠商銷量前15，寶馬汽車同比增長32.2%，也成為銷量增長率較高的廠商，並在本月趕超北京奔馳，位列榜單第14名。
縱觀6月份廠商銷量數據，車市狀況一改曾經跌跌不休狀態，廠商銷量前15名，除上汽通用五菱微跌，長城汽車微跌之外，吉利汽車意外成為跌幅最大的廠商，銷量跳水之王。而吉利汽車也在6月結束之後，宣佈將年初制定的年銷售151萬的銷量目標調整為136萬輛。
而隨著上半年的結束，車市迎來傳統的7月，8月，隨著國五國六車型的切換，部分廠商國六新車的補給將會受產能方面的重要影響，而留給經銷商和市場的也將是更大的考驗。6月的偽回升，還有待市場來考證。
總之，汽車市場愈來愈艱難，但，希望總是有的。中國車市，加油！
