'一汽大眾奧迪七月銷量出爐！速來圍觀'
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
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在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
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同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
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同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
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在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
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在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
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在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
小結：這一次的銷量數據公佈我們可以看到，經過全新換代的A6L和Q3後，銷量猛漲，成為奧迪品牌中實現兩位數高增長的主力推手，七月單月環比增速分別達到了100%和200%左右。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
小結：這一次的銷量數據公佈我們可以看到，經過全新換代的A6L和Q3後，銷量猛漲，成為奧迪品牌中實現兩位數高增長的主力推手，七月單月環比增速分別達到了100%和200%左右。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
小結：這一次的銷量數據公佈我們可以看到，經過全新換代的A6L和Q3後，銷量猛漲，成為奧迪品牌中實現兩位數高增長的主力推手，七月單月環比增速分別達到了100%和200%左右。
總結：隨著下半年奧迪多款新產品的推出，如E-TRON、Q8、全新A6-ALLROAD和全新A6-AVANT的陸續亮相到來，其中在下個月推出的全新旗艦SUV Q8在上市後將對奔馳GLE Coupe和寶馬X6帶來強大的衝擊。相信這些重磅產品的到來，能夠更好滿足消費者的多元化需求，也將在之後更強的刺激奧迪的銷量增長。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
小結：這一次的銷量數據公佈我們可以看到，經過全新換代的A6L和Q3後，銷量猛漲，成為奧迪品牌中實現兩位數高增長的主力推手，七月單月環比增速分別達到了100%和200%左右。
總結：隨著下半年奧迪多款新產品的推出，如E-TRON、Q8、全新A6-ALLROAD和全新A6-AVANT的陸續亮相到來，其中在下個月推出的全新旗艦SUV Q8在上市後將對奔馳GLE Coupe和寶馬X6帶來強大的衝擊。相信這些重磅產品的到來，能夠更好滿足消費者的多元化需求，也將在之後更強的刺激奧迪的銷量增長。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
小結：這一次的銷量數據公佈我們可以看到，經過全新換代的A6L和Q3後，銷量猛漲，成為奧迪品牌中實現兩位數高增長的主力推手，七月單月環比增速分別達到了100%和200%左右。
總結：隨著下半年奧迪多款新產品的推出，如E-TRON、Q8、全新A6-ALLROAD和全新A6-AVANT的陸續亮相到來，其中在下個月推出的全新旗艦SUV Q8在上市後將對奔馳GLE Coupe和寶馬X6帶來強大的衝擊。相信這些重磅產品的到來，能夠更好滿足消費者的多元化需求，也將在之後更強的刺激奧迪的銷量增長。
來到八月了，最近各大廠商、各大汽車品牌的七月銷量正在慢慢公佈。還是毫無意外，一汽-大眾奧迪率先發布了七月份的最新銷量數據，趕緊往下看看。
過去七月份，奧迪在華銷量為56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型銷量為52273輛，同比增長10.8%。我們知道上半年奧迪的銷量勢頭也是十分不錯，這一次不僅延續了上半年的增長趨勢，更是刷新了同期的銷量記錄。
在具體車型方面，轎車A4L銷量為14501輛，1-7月份累計銷量突破10萬輛。A4L作為豪華市場唯一一款實現銷量超過10萬的轎車，在現在消費升級的情況下，A4L在同級別中的優勢也是十分出色，從外觀設計、配置用料、動力性能等等，都是能媲美競品。甚至也是超過了邁騰、凱美瑞、天籟等合資的主流B級車，終端優惠價格高達5萬也使其性價比大幅度的提升，更是助力了銷量的上揚。
同為轎車的A6L，七月份銷量達到10005輛，環比大增105.9%。離不開這一次奧迪對全新的A6L進行了平臺升級，在造型設計和科技配置上也同樣進行了優化升級，在市場上大力的爭取份額，通過不斷的升級優化最終俘獲了消費者的心。同樣終端大幅度的優惠讓利，使得銷量穩步攀升。
在SUV方面，全新奧迪Q3，七月份環比銷量暴增188.5%。同樣得益於升級了生產平臺和外觀於科技配置，奧迪只要在這一部分上花點小心思，效果馬上立竿見影，畢竟在科技感上一直都是奧迪的拿手好戲。
另一款重磅SUV Q5L在六月份的時候就已經有著不錯的銷量成績，來到七月份，銷量同樣持續走高，達到13226輛。同比勁增45.7%。更新換代後的Q5L已經步入正軌，在接下來也將繼續跟寶馬X3、奔馳GLC在豪華市場中一決高下，領銜豪華SUV市場。
進口車型上，在前七個月，整體進口車累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。諸如Q7等車型都呈現穩健的增長趨勢。
小結：這一次的銷量數據公佈我們可以看到，經過全新換代的A6L和Q3後，銷量猛漲，成為奧迪品牌中實現兩位數高增長的主力推手，七月單月環比增速分別達到了100%和200%左右。
總結：隨著下半年奧迪多款新產品的推出，如E-TRON、Q8、全新A6-ALLROAD和全新A6-AVANT的陸續亮相到來，其中在下個月推出的全新旗艦SUV Q8在上市後將對奔馳GLE Coupe和寶馬X6帶來強大的衝擊。相信這些重磅產品的到來，能夠更好滿足消費者的多元化需求，也將在之後更強的刺激奧迪的銷量增長。
據悉一汽-大眾奧迪也會陸續開展豐富多樣的用戶體驗活動，不斷推動品牌向上，從而為消費者帶來更好的產品和品牌上體驗。