我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
傳祺GS4：尺寸4.52米，自重1.45噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
某網站統計GS4油耗比較滿意，其中1.5T（AT）版本綜合油耗9.31L，為統計最高，1.5T手動油耗為8.15L，為統計最低。
傳祺GS4是該級最省油的SUV，原因是自重上較輕，相比於博越自重低出150kg左右，有一定優勢，但這並不是其比博越省油2-3L的主要原因，真正表現還是在於匹配以及發動機技術上的差距。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
傳祺GS4：尺寸4.52米，自重1.45噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
某網站統計GS4油耗比較滿意，其中1.5T（AT）版本綜合油耗9.31L，為統計最高，1.5T手動油耗為8.15L，為統計最低。
傳祺GS4是該級最省油的SUV，原因是自重上較輕，相比於博越自重低出150kg左右，有一定優勢，但這並不是其比博越省油2-3L的主要原因，真正表現還是在於匹配以及發動機技術上的差距。
用戶口碑方面則表示車型較為省油，但雙離合變速箱抖動、噪音大的問題難以接受。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
傳祺GS4：尺寸4.52米，自重1.45噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
某網站統計GS4油耗比較滿意，其中1.5T（AT）版本綜合油耗9.31L，為統計最高，1.5T手動油耗為8.15L，為統計最低。
傳祺GS4是該級最省油的SUV，原因是自重上較輕，相比於博越自重低出150kg左右，有一定優勢，但這並不是其比博越省油2-3L的主要原因，真正表現還是在於匹配以及發動機技術上的差距。
用戶口碑方面則表示車型較為省油，但雙離合變速箱抖動、噪音大的問題難以接受。
在用戶口碑調查中，沒有一位消費者表示GS4油耗高，這也是其產品特性之一：省油。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
傳祺GS4：尺寸4.52米，自重1.45噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
某網站統計GS4油耗比較滿意，其中1.5T（AT）版本綜合油耗9.31L，為統計最高，1.5T手動油耗為8.15L，為統計最低。
傳祺GS4是該級最省油的SUV，原因是自重上較輕，相比於博越自重低出150kg左右，有一定優勢，但這並不是其比博越省油2-3L的主要原因，真正表現還是在於匹配以及發動機技術上的差距。
用戶口碑方面則表示車型較為省油，但雙離合變速箱抖動、噪音大的問題難以接受。
在用戶口碑調查中，沒有一位消費者表示GS4油耗高，這也是其產品特性之一：省油。
哈弗H6：尺寸4.6米，自重1.6噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
H6車型較多，而且發動機版本較多， 考慮到老款1.5T電噴發動機不再裝機的原因，我們挑選目前在售的1.5T全新缸內直噴機作為統計對象。
其中代號為GW4B15 為全新版本發動機，統計綜合油耗為9.74L，最低油耗為8.41L，最高油耗為11.04L。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
傳祺GS4：尺寸4.52米，自重1.45噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
某網站統計GS4油耗比較滿意，其中1.5T（AT）版本綜合油耗9.31L，為統計最高，1.5T手動油耗為8.15L，為統計最低。
傳祺GS4是該級最省油的SUV，原因是自重上較輕，相比於博越自重低出150kg左右，有一定優勢，但這並不是其比博越省油2-3L的主要原因，真正表現還是在於匹配以及發動機技術上的差距。
用戶口碑方面則表示車型較為省油，但雙離合變速箱抖動、噪音大的問題難以接受。
在用戶口碑調查中，沒有一位消費者表示GS4油耗高，這也是其產品特性之一：省油。
哈弗H6：尺寸4.6米，自重1.6噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
H6車型較多，而且發動機版本較多， 考慮到老款1.5T電噴發動機不再裝機的原因，我們挑選目前在售的1.5T全新缸內直噴機作為統計對象。
其中代號為GW4B15 為全新版本發動機，統計綜合油耗為9.74L，最低油耗為8.41L，最高油耗為11.04L。
口碑表現中則可以看出來，不少車主對H6的表現更多的是舒適、配置表現出色，2.0T車主則表現油耗較高，綜合數據達到了10L-11左右，而1.5T車主則並未提及油耗問題。
從客觀角度上來說，得益於全新1.5T直噴發動機以及雙離合的組合，全新H6在油耗方面得到了控制。
我聽博越車主說的最多的一句話就是：“國產車油耗都這麼高嗎？這臺車我開到了11L油耗”。
起初我並不相信，至少對11L油耗博越的說法是不認同的，畢竟作為一臺10萬級緊湊型SUV，如果如何地板油，油耗最多不超10L，如果說日常平淡的駕駛方式，油耗還能達到11L，那不是車主有問題，就是路況有問題。
但事實還真是如此，我詢問了幾位周邊入手博越的車主，得到的答案一致相同：油耗高！
博越油耗有多高？我們橫向列出了四款目前主流車型：博越、RX5、GS4以及哈弗H6四款產品，分別用數據以及口碑的方式來體現出來各自油耗，通過大數據表現方式羅列出各自的油耗表現。
不求討好所有人，但求客觀公正。
博越基本信息：尺寸4.52米，自重1.6噸，主推1.8T發動機，匹配6AT變速箱。
某大數據網絡統計博瑞油耗為：1.8T自動車型油耗10.8L，2.0L自動油耗為9.22L，數據採集量為20000左右車主。
其中可以看出來，博越1.8T自動擋油耗最高，車主統計油耗的確達到了11L左右，即便是1.8T手動油耗也達到了9.5L左右。
從該級別產品上來說，博越油耗並不算低。
而車主口碑方面顯示則一致性表示油耗較大。“除了油耗高，其他都還好”“市區油耗有點高”“車輛外觀不錯，油耗高點”“換擋邏輯不積極，車太重油耗高”。
基本上車主憑藉博越的最大問題，就是油耗高。這也基本符合大數據測試結果。
榮威RX5：尺寸4.54米，自重1.6噸，主推2.0T發動機，匹配雙離合變速箱
大數據統計RX5油耗為：1.5T手動車型平均油耗8.33L，自動油耗平均9.3L左右，2.0T自動油耗為11.2L左右。數據統計量為1000名車主。
榮威RX5油耗並不算高，主要原因是使用了更為先進的直噴發動機，而且雙離合變速箱也一定程度上可以節省燃油。
產品口碑上來說，榮威RX5車主對其油耗並沒有吐槽，反而對變速箱吐槽較多，大多數消費者表示雙離合變速箱有所頓挫，而且整車做工表現並不甚好，這也一定程度上翻出來了RX5油耗表現較為合理。同時也能看出來該統計網站的真實性以及顆粒性。
畢竟RX5的問題就在於細節做工以及變速箱，其他問題並不多。
傳祺GS4：尺寸4.52米，自重1.45噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
某網站統計GS4油耗比較滿意，其中1.5T（AT）版本綜合油耗9.31L，為統計最高，1.5T手動油耗為8.15L，為統計最低。
傳祺GS4是該級最省油的SUV，原因是自重上較輕，相比於博越自重低出150kg左右，有一定優勢，但這並不是其比博越省油2-3L的主要原因，真正表現還是在於匹配以及發動機技術上的差距。
用戶口碑方面則表示車型較為省油，但雙離合變速箱抖動、噪音大的問題難以接受。
在用戶口碑調查中，沒有一位消費者表示GS4油耗高，這也是其產品特性之一：省油。
哈弗H6：尺寸4.6米，自重1.6噸，主推1.5T發動機，匹配雙離合變速箱。
H6車型較多，而且發動機版本較多， 考慮到老款1.5T電噴發動機不再裝機的原因，我們挑選目前在售的1.5T全新缸內直噴機作為統計對象。
其中代號為GW4B15 為全新版本發動機，統計綜合油耗為9.74L，最低油耗為8.41L，最高油耗為11.04L。
口碑表現中則可以看出來，不少車主對H6的表現更多的是舒適、配置表現出色，2.0T車主則表現油耗較高，綜合數據達到了10L-11左右，而1.5T車主則並未提及油耗問題。
從客觀角度上來說，得益於全新1.5T直噴發動機以及雙離合的組合，全新H6在油耗方面得到了控制。
對比四款車型可以看出來，博越因為1.8T發動機的原因油耗表現的確較高，而且6AT變速箱在節省燃油方面也並沒有提供幫助，上路質量接近1.7噸的博越，整體油耗超出了同級別產品，甚至超越了哈弗H6，同時也有不少消費者表示，這臺油耗高達11L的最美國產SUV，買得起，養不起！