從外觀來說，75P更霸氣一點，線條輪廓很亮眼，長安CS75P跟雷克薩斯的SUV很像，吉利的SUV有點中規中矩，輪轂很漂亮，但是前臉短，有點醜。
博越Pro長寬高為4544*1831*1713mm，軸距是2670mm，CS75PLUS的長寬高分別為4670mm（運動版為4700mm）*1865mm*1700mm，軸距為2710mm。75P比博越PRO大了不少。
75P在空間和外形方面比博越PRO強一些。
從外觀來說，75P更霸氣一點，線條輪廓很亮眼，長安CS75P跟雷克薩斯的SUV很像，吉利的SUV有點中規中矩，輪轂很漂亮，但是前臉短，有點醜。
博越Pro長寬高為4544*1831*1713mm，軸距是2670mm，CS75PLUS的長寬高分別為4670mm（運動版為4700mm）*1865mm*1700mm，軸距為2710mm。75P比博越PRO大了不少。
75P在空間和外形方面比博越PRO強一些。
從外觀來說，75P更霸氣一點，線條輪廓很亮眼，長安CS75P跟雷克薩斯的SUV很像，吉利的SUV有點中規中矩，輪轂很漂亮，但是前臉短，有點醜。
博越Pro長寬高為4544*1831*1713mm，軸距是2670mm，CS75PLUS的長寬高分別為4670mm（運動版為4700mm）*1865mm*1700mm，軸距為2710mm。75P比博越PRO大了不少。
75P在空間和外形方面比博越PRO強一些。
內部空間75P大一些，75P顯得更粗獷，中控屏有一定角度，不能收縮摺疊，應該是個三聯屏，屏幕更大了；吉利的博越PRO控制檯向上有很高的角度，掛擋更方便，中控屏幕顯得檔次更高一些。都是多功能方向盤，博越的按鍵在屏幕下方，75P是觸摸屏。從屏幕的尺寸上面看三連屏，長安出的75P真的是誠意滿滿了！
從外觀來說，75P更霸氣一點，線條輪廓很亮眼，長安CS75P跟雷克薩斯的SUV很像，吉利的SUV有點中規中矩，輪轂很漂亮，但是前臉短，有點醜。
博越Pro長寬高為4544*1831*1713mm，軸距是2670mm，CS75PLUS的長寬高分別為4670mm（運動版為4700mm）*1865mm*1700mm，軸距為2710mm。75P比博越PRO大了不少。
75P在空間和外形方面比博越PRO強一些。
內部空間75P大一些，75P顯得更粗獷，中控屏有一定角度，不能收縮摺疊，應該是個三聯屏，屏幕更大了；吉利的博越PRO控制檯向上有很高的角度，掛擋更方便，中控屏幕顯得檔次更高一些。都是多功能方向盤，博越的按鍵在屏幕下方，75P是觸摸屏。從屏幕的尺寸上面看三連屏，長安出的75P真的是誠意滿滿了！
價格：博越PRO9.88-15.68，75P小道消息10.1-15.5萬元，可以說價格區間是重疊的。
動力方面：75P新車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為131千瓦，最大扭矩265牛米，匹配愛信6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一體變速箱。
博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和300牛·米，均滿足國六b排放標準。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
動力方面也是75P更強一些，不過定價方面也是75P高一些。
從數據和外觀各方面指標看75PLUS確實是更強悍一些，相信75P的正式上市會給競品車型帶來不小的衝擊。
你們會選哪一款呢？