9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
來到頂配車型1.8TD自動智領Pro，15.18萬，較上一版本也是貴了1萬塊，配置上多出了併線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、真皮座椅、副駕電動調節、負離子發生器等。對於大多數車型，最高配一版都不是性價比最高的，博越Pro也是一樣，除非是真的不差錢，否則不建議選。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
來到頂配車型1.8TD自動智領Pro，15.18萬，較上一版本也是貴了1萬塊，配置上多出了併線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、真皮座椅、副駕電動調節、負離子發生器等。對於大多數車型，最高配一版都不是性價比最高的，博越Pro也是一樣，除非是真的不差錢，否則不建議選。
小結：通過上文配置分析，1.8TD自動智慧Pro是性價比最高的一款車型，五星推薦；如果真的是差這1萬塊錢，又沒有對三缸機的偏見，那麼12.18萬元的1.5T自動智聯Pro也是一個不錯的選擇。當然，對於如果預算充足，直接頂配也是可以的，畢竟錢多少和享受高低是成正比關係的。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
來到頂配車型1.8TD自動智領Pro，15.18萬，較上一版本也是貴了1萬塊，配置上多出了併線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、真皮座椅、副駕電動調節、負離子發生器等。對於大多數車型，最高配一版都不是性價比最高的，博越Pro也是一樣，除非是真的不差錢，否則不建議選。
小結：通過上文配置分析，1.8TD自動智慧Pro是性價比最高的一款車型，五星推薦；如果真的是差這1萬塊錢，又沒有對三缸機的偏見，那麼12.18萬元的1.5T自動智聯Pro也是一個不錯的選擇。當然，對於如果預算充足，直接頂配也是可以的，畢竟錢多少和享受高低是成正比關係的。
市場分析：
博越對於吉利汽車而來，是一款非常有標誌性的產品，可以說由它開啟了吉利汽車高速增長時代；所以在三年改款之際，吉利對博越Pro的投入也是巨大的，降低了高配車型的門檻，性價比得到了進一步提高。當然，在如今的SUV市場中，博越Pro的竟然壓力也是可以預見的，同日完成改款的長安CS75 PLUS，以及8月底上市的榮威RX5 MAX都將成為它強有力的競爭對手。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
來到頂配車型1.8TD自動智領Pro，15.18萬，較上一版本也是貴了1萬塊，配置上多出了併線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、真皮座椅、副駕電動調節、負離子發生器等。對於大多數車型，最高配一版都不是性價比最高的，博越Pro也是一樣，除非是真的不差錢，否則不建議選。
小結：通過上文配置分析，1.8TD自動智慧Pro是性價比最高的一款車型，五星推薦；如果真的是差這1萬塊錢，又沒有對三缸機的偏見，那麼12.18萬元的1.5T自動智聯Pro也是一個不錯的選擇。當然，對於如果預算充足，直接頂配也是可以的，畢竟錢多少和享受高低是成正比關係的。
市場分析：
博越對於吉利汽車而來，是一款非常有標誌性的產品，可以說由它開啟了吉利汽車高速增長時代；所以在三年改款之際，吉利對博越Pro的投入也是巨大的，降低了高配車型的門檻，性價比得到了進一步提高。當然，在如今的SUV市場中，博越Pro的竟然壓力也是可以預見的，同日完成改款的長安CS75 PLUS，以及8月底上市的榮威RX5 MAX都將成為它強有力的競爭對手。
博越Pro的對上這兩款車，並沒有明顯的優勢，甚至在一些方面還存在著短板。首先在動力方面，長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都搭載了2.0T發動機，無論是最大功率還是最大扭矩，都要大出1.8T的博越Pro不少，特別是榮威RX5 MAX的最大扭矩，達到了370牛米，比博越Pro大出了70牛米。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
來到頂配車型1.8TD自動智領Pro，15.18萬，較上一版本也是貴了1萬塊，配置上多出了併線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、真皮座椅、副駕電動調節、負離子發生器等。對於大多數車型，最高配一版都不是性價比最高的，博越Pro也是一樣，除非是真的不差錢，否則不建議選。
小結：通過上文配置分析，1.8TD自動智慧Pro是性價比最高的一款車型，五星推薦；如果真的是差這1萬塊錢，又沒有對三缸機的偏見，那麼12.18萬元的1.5T自動智聯Pro也是一個不錯的選擇。當然，對於如果預算充足，直接頂配也是可以的，畢竟錢多少和享受高低是成正比關係的。
市場分析：
博越對於吉利汽車而來，是一款非常有標誌性的產品，可以說由它開啟了吉利汽車高速增長時代；所以在三年改款之際，吉利對博越Pro的投入也是巨大的，降低了高配車型的門檻，性價比得到了進一步提高。當然，在如今的SUV市場中，博越Pro的竟然壓力也是可以預見的，同日完成改款的長安CS75 PLUS，以及8月底上市的榮威RX5 MAX都將成為它強有力的競爭對手。
博越Pro的對上這兩款車，並沒有明顯的優勢，甚至在一些方面還存在著短板。首先在動力方面，長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都搭載了2.0T發動機，無論是最大功率還是最大扭矩，都要大出1.8T的博越Pro不少，特別是榮威RX5 MAX的最大扭矩，達到了370牛米，比博越Pro大出了70牛米。
其次，在車身尺寸上，榮威RX5 MAX、長安CS75 PLUS、博越Pro的長寬高如下表所示，博越Pro是其中最小的。特別是車長和軸距，差不多小了一個級別。這對於博越Pro來說極其不利，畢竟中國人買SUV，很大程度上會考慮車型大小。
9月5日，成都車展上，吉利博越Pro正式上市。新車一共推出兩種動力六款車型，官方指導價9.88-15.68萬元，在10月31日完成購車的還可以享受5000元購車優惠，實際支付價為9.38-15.18萬元。相對2016年上市的博越，此次升級而來的博越Pro進一步提升了性價比。那麼，六款車型中哪款最值得買呢？
車型回顧：
作為博越的改款車型，博越Pro在外觀上的變化主要體現在前臉和尾部。首先來看前臉，回紋漣漪的家族化前臉格柵尺寸更大了，中間的品牌LOGO變成了黑色，給人更強烈的視覺衝擊。車燈方面，博越Pro採用了全新樣式的LED大燈，尺寸有所減小，並且沒有采取目前比較流行的大燈中網一體式設計，而是很傳統的分離了，看上去反而有種新鮮感。
尾部方面，博越Pro的尾燈和下包圍發生了比較大的變化。尾燈輪廓雖然與現款保持一致，但是內部進行了重新設計，中間品牌LOGO也變成了“GEELY”字母，配合更為纖細的鍍鉻飾條，整體看上去更加的時尚。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護板造型進行了調整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設計。
內飾方面，博越Pro較博越的變化也相當明顯，方向盤、中控臺等一眼就能看到的地方都進行了重新設計。同時，在用料上，整個中控臺採用了皮、金屬拉絲、鋼琴烤漆飾版搭配的設計，配合更大尺寸的中控大屏，整個內飾的豪華感非常突出。在配置上，博越Pro也非常懂中國消費者，全景天窗、氛圍燈、旋鈕換擋，看起來非常有高級感。
動力方面，博越Pro提供了1.5T三缸和1.8T四缸發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255牛米和300牛米。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱，而與1.8T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
哪款更值得買？
博越Pro兩種動力的車型售價區分還是相當明顯的，1.5T頂配12.18萬元，1.8T入門版13.18萬元（優惠後售價），買哪個動力完全就看個人錢包的厚薄了，當然，前提是你不歧視三缸機，否則的話只能選擇1.8T車型了。下面我們從配置和價格角度，看看哪款更值得買。
我們先來看1.5T車型，歧視三缸的這部分可以跳過。
1.5T車型共有手動智悅Pro、自動智雅Pro、自動智聯Pro三款。作為全系的入門車型，1.5TD手動智悅Pro售價9.38萬元（優惠後），給到的配置包括電子駐車、主副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、定速巡航、自動駐車、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動、塑料方向盤、方向盤四向調節、3.5英寸已經儀表、織物座椅、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識別、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前後電動車窗、自動空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置等，配置還算豐富，不過缺少了倒車雷達/倒車影像，對於新手或者女性司機來說，並不是特別友好。
來到1.5TD自動智雅Pro，售價11.18萬元，比入門車型貴了1.8萬元，除了換裝愛信6AT變速箱，配置上多出了後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、皮質方向盤、多功能方向盤、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、後座出風口等配置，這1.8萬花的肯定值。
最後我們來看一下1.5TD自動智聯Pro，售價12.18萬元，比上一個配置高出了1萬元，配置上多了前排側氣囊、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、語音控制天窗、LED大燈、溫度分區控制等。這一萬元買到的配置，可以說都是硬通貨，有我們非常喜歡的全景天窗、有無鑰匙進入，還有電動調節/加熱、大屏等等，對出行體驗的提升有著實實在在的幫助。
說完1.5T車型，我們再來看1.8T車型。1.8T車型共有自動智慧Pro、自動智尊Pro、自動智領Pro，售價從13.18-15.18萬元。
首先是1.8TD自動智慧Pro，售價13.18萬元，能買到的配置有（在1.5TD自動智聯Pro基礎上增加）道路救援呼叫、遠程啟動、前駐車雷達、360度全景影像、主動剎車系統、ACC自適應巡航。除了這些配置，動力系統也從1.5T三缸換成了1.8T四缸，這1萬塊錢花的不要太值了。
相對1.8TD自動智慧Pro來說，自動智尊Pro價格上也是貴了1萬塊，增加了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、電動後備箱、後備箱位置記憶、12.3全液晶儀表、12個揚聲器的BOSE音響、自適應遠近光、42色氛圍燈、感應式雨刮。要說值不值，答案是肯定值，但是對於錢不是特別容易賺的普通白領來說，這些配置是可以可無的，有了更高，沒有也不打緊。
來到頂配車型1.8TD自動智領Pro，15.18萬，較上一版本也是貴了1萬塊，配置上多出了併線輔助、倒車車側預警、真皮方向盤、真皮座椅、副駕電動調節、負離子發生器等。對於大多數車型，最高配一版都不是性價比最高的，博越Pro也是一樣，除非是真的不差錢，否則不建議選。
小結：通過上文配置分析，1.8TD自動智慧Pro是性價比最高的一款車型，五星推薦；如果真的是差這1萬塊錢，又沒有對三缸機的偏見，那麼12.18萬元的1.5T自動智聯Pro也是一個不錯的選擇。當然，對於如果預算充足，直接頂配也是可以的，畢竟錢多少和享受高低是成正比關係的。
市場分析：
博越對於吉利汽車而來，是一款非常有標誌性的產品，可以說由它開啟了吉利汽車高速增長時代；所以在三年改款之際，吉利對博越Pro的投入也是巨大的，降低了高配車型的門檻，性價比得到了進一步提高。當然，在如今的SUV市場中，博越Pro的竟然壓力也是可以預見的，同日完成改款的長安CS75 PLUS，以及8月底上市的榮威RX5 MAX都將成為它強有力的競爭對手。
博越Pro的對上這兩款車，並沒有明顯的優勢，甚至在一些方面還存在著短板。首先在動力方面，長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都搭載了2.0T發動機，無論是最大功率還是最大扭矩，都要大出1.8T的博越Pro不少，特別是榮威RX5 MAX的最大扭矩，達到了370牛米，比博越Pro大出了70牛米。
其次，在車身尺寸上，榮威RX5 MAX、長安CS75 PLUS、博越Pro的長寬高如下表所示，博越Pro是其中最小的。特別是車長和軸距，差不多小了一個級別。這對於博越Pro來說極其不利，畢竟中國人買SUV，很大程度上會考慮車型大小。
當然，博越Pro的優勢也是有的，那就是吉利的品牌好感度要遠遠高於榮威和長安，而且在同樣價格下，配置還是稍微有點優勢的。未來，博越Pro到底能有什麼樣的成績，留給消費者用錢包進行投票。