買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
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吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
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外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
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上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
看完博越，再來看D60，D60提供5-7座可選，這次體驗的是7座版本。同樣，體驗者身高約在1.8米左右，前排位置體驗者頭部空間約剩餘一拳兩指左右，保持位置不變來到第二排，頭部空間依然是剩餘一拳兩指，比博越多出來的這兩指空間主要是得益於D60在車高多出來的42mm優勢，第二排腿部空間上與博越相差無幾。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
看完博越，再來看D60，D60提供5-7座可選，這次體驗的是7座版本。同樣，體驗者身高約在1.8米左右，前排位置體驗者頭部空間約剩餘一拳兩指左右，保持位置不變來到第二排，頭部空間依然是剩餘一拳兩指，比博越多出來的這兩指空間主要是得益於D60在車高多出來的42mm優勢，第二排腿部空間上與博越相差無幾。
由於是D60是七座版本，我們來體驗一下第三排的空間感受，頭部空間基本沒有剩餘，腿部依然有約兩指左右的剩餘，只能說第三排空間合格，但也談不上多麼優秀，作為日常臨時乘坐還是沒什麼問題的。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
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從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
看完博越，再來看D60，D60提供5-7座可選，這次體驗的是7座版本。同樣，體驗者身高約在1.8米左右，前排位置體驗者頭部空間約剩餘一拳兩指左右，保持位置不變來到第二排，頭部空間依然是剩餘一拳兩指，比博越多出來的這兩指空間主要是得益於D60在車高多出來的42mm優勢，第二排腿部空間上與博越相差無幾。
由於是D60是七座版本，我們來體驗一下第三排的空間感受，頭部空間基本沒有剩餘，腿部依然有約兩指左右的剩餘，只能說第三排空間合格，但也談不上多麼優秀，作為日常臨時乘坐還是沒什麼問題的。
在不放倒第二排座椅情況下，博越後備箱進深為870mm，高為720mm，可與放1個28寸，1個24寸以及2個20寸行李箱，不過美中不足的是博越後備箱開口比較高也比較小，大件物品無法存放。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
看完博越，再來看D60，D60提供5-7座可選，這次體驗的是7座版本。同樣，體驗者身高約在1.8米左右，前排位置體驗者頭部空間約剩餘一拳兩指左右，保持位置不變來到第二排，頭部空間依然是剩餘一拳兩指，比博越多出來的這兩指空間主要是得益於D60在車高多出來的42mm優勢，第二排腿部空間上與博越相差無幾。
由於是D60是七座版本，我們來體驗一下第三排的空間感受，頭部空間基本沒有剩餘，腿部依然有約兩指左右的剩餘，只能說第三排空間合格，但也談不上多麼優秀，作為日常臨時乘坐還是沒什麼問題的。
在不放倒第二排座椅情況下，博越後備箱進深為870mm，高為720mm，可與放1個28寸，1個24寸以及2個20寸行李箱，不過美中不足的是博越後備箱開口比較高也比較小，大件物品無法存放。
買SUV最關注什麼？有人會說這是一個顏值當道的時代，買車首先就是看外觀好不好，夠不夠時尚酷炫；當然同樣也會有人說，空間和舒適性才是最重要的，畢竟用車的大部分時候都是在坐在車內，是真真切切用身體感受到的。這兩種觀點也就形成了實用派與顏值派兩類人群
放到眼下的SUV市場，是否有產品能夠兼顧這兩方面，今天我們就選取了兩款中國品牌SUV代表，分別是“最美SUV”吉利博越和“全民定製SUV”上汽MAXUS D60，從實用與顏值的角度來給大家選車做參考。
外觀：博越原創設計度高，D60離騷模式吸睛
吉利博越在最近推出了2020款車型，新款車型基本上延續了2018款車型的設計語言，外觀改動不大。博越定位為“最美SUV”也並非空穴來學，採用了家族式的“水滴漣漪”格柵，設計原創度高。前臉下包圍運用了中國元素，“如意”造型的鍍鉻飾條提升了整輛車的精氣神。
車身側面採用了外凸式輪眉，看起來更加孔武有力；車身腰線各一段連接了前大燈和尾燈，整體性比較強。2020款車型的尾燈採用了燻黑處理，運動感更濃。
上汽MAXUS D60採用了“智聚八方”八邊形前格柵，搭配“MAXUS”英文字母標，符合年輕人對於時尚審美的追求。
前臉部分，車燈也是一大特色，D60採用了分體式大燈，並根據“北斗七星”的佈局來排列，其中日間行車燈由12顆大功率LED燈組成，點亮效果極佳；主近光燈額外有先進的輔助近光系統，實現比同級LED近光高50%的路面照明效果；而遠光燈則具備照明300米的能力。
D60車燈除了照明功能之外，還運用了“離騷”迎賓模式，將轉向燈、日間行車燈、位置燈調動起來，形成了雲兮、逐兮、騰兮、遠兮四種光效，可以說這臺車外觀上的最大看點。
內飾：博越沉穩有復古感，D60三道配置科技加持
2020款博越內飾同樣變化不大，依然採用了成熟穩重的設計風格，中控臺上銀色飾板面積非常廣，幾乎佔據了主視覺，同時中控上物理按鍵比較多，中控自上往下均有分佈，這樣的元素對於年紀稍長的人來說比較討喜，但對於那些喜歡時尚個性的年輕人來說就不見得了。
好在GKUI吉客智能生態系統有加分，這塊8英寸屏幕雖然不算大，但功能還算比較豐富，可以支持語音控制、高德地圖導航、4G網絡、無線網絡等等。
上汽MAXUS D60擁有多種內飾風格，其中讓人印象比較深刻就是紅黑內飾配Alcantara座椅的組合，運動氣息濃厚，當然如果說你想走居家風，也可以選米色與藍色想結合的居家風內飾。
相比於博越，D60內飾科技氛圍更加濃厚，喜歡科技感的年輕人一定不能錯過。中控是一塊14寸大屏，採用了立式設計，分辨率達1600x1200，與之匹配的是上汽阿里的斑馬系統，同樣具備語音喚醒、導航等等功能，不過與博越的GKUI吉客智能生態系統有所區別的是斑馬系統更加人性化，一句“我想看星星”就會自動打開天窗，“下雨了”的語音指令則會自動打開雨刮，關閉車窗等等。
除了大屏之外，D60還配備了12.3寸全液晶儀表，包含科技無邊框、經典奢華、酷炫3套主題可選；同級唯一的抬頭顯示器，可以顯示車速、導航、音樂等等，讓駕駛更加安全；D60還配有無線充電功能，檢測到有充電設備，併成功連接蜂鳴器就會發出短響提示音，除了充電提醒，D60無線充電還具備遺忘提醒、防止干擾PEPS等功能。
空間：博越合格五座不驚喜，D60後備箱優勢明顯
從上面參數對比之中，我們能看出博越與D60在空間上的差距還是非常明顯的。博越車長4519mm，軸距2670mm，在緊湊級SUV裡都不算空間大的。另外一邊，D60車長為4720mm，軸距為2760mm，比起博越來分別多了201mm和90mm，D60已經擁有了中型SUV的車身尺寸。
車內空間上，我們先來看博越，博越目前車型均為五座版本。體驗者身高1.8米左右，第一排座椅調整到駕駛員適合的位置，可以看到頭部空間約剩一拳；保持前排位置不動來到第二排，體驗者頭部空間剩餘一拳、腿部空間剩餘一拳三指，空間表現中規中矩。
看完博越，再來看D60，D60提供5-7座可選，這次體驗的是7座版本。同樣，體驗者身高約在1.8米左右，前排位置體驗者頭部空間約剩餘一拳兩指左右，保持位置不變來到第二排，頭部空間依然是剩餘一拳兩指，比博越多出來的這兩指空間主要是得益於D60在車高多出來的42mm優勢，第二排腿部空間上與博越相差無幾。
由於是D60是七座版本，我們來體驗一下第三排的空間感受，頭部空間基本沒有剩餘，腿部依然有約兩指左右的剩餘，只能說第三排空間合格，但也談不上多麼優秀，作為日常臨時乘坐還是沒什麼問題的。
在不放倒第二排座椅情況下，博越後備箱進深為870mm，高為720mm，可與放1個28寸，1個24寸以及2個20寸行李箱，不過美中不足的是博越後備箱開口比較高也比較小，大件物品無法存放。
D60在不放倒第三排足以情況下，後備箱容積為170L，可以放2個24寸行李箱，放倒第三排座椅，後備箱容積擴充為960L，放上4個28寸的行李箱也問題不大，同時比起博越來說，D60後備箱開口更大，位置相對更低，存放行李更加方便。
總結
從兩車靜態對比來看，博越的“最美”還只是停留在外觀原創度上，內飾的新穎度和空間的實用性還是有些差強人意，相反，D60內飾的科技元素更加濃厚，風格多變，適合多類人群，加上空間上比較明顯的優勢，對於博越來說，D60上市後帶來的挑戰不小，下一篇我們將著重分析兩車動態對比，看吉利博越能否扳回一城。