路虎前幾年的營銷是非常成功的，蝸居里面宋思明有一句話：“開車的男人，有血性的，都希望擁有一款路虎。”這可能是我見過植入最成功的廣告了，按照他的說法，不喜歡路虎還不叫男人了？
宋思明口中的英國皇室的專用座駕，自然受到廣大土豪們的推崇。本來就是追求一個身份，現在人生贏家都這樣講了，錢嘛不是問題。於是乎，攬勝極光都要加個二三十萬，高配攬勝200多萬，最高加價50萬。
但是隨著對手的進步，別說攬勝高人一等的售價。就是百萬的攬勝運動版，相比保時捷卡宴、寶馬X6也沒有任何競爭力。這個時候，介於攬勝運動版跟攬勝之間的攬勝星脈來了。
外觀上，攬勝星脈方正的輪廓與大量平直的線條，讓人一眼就能看出這是一輛攬勝。巨大的進氣口和尾部的上翹設計，讓星脈看上去不止有攬勝的大氣，更是多了幾分運動氣息。
攬勝星脈標配四驅，中高配車型配備空氣懸掛，作為一輛路虎，越野性能得到保證。同時它又和捷豹F-PACE同平臺，說明星脈的運動氣息不止是流於外表。2.0T發動機，低功率250馬力，高功率300馬力，搭載採埃孚的8at，百公里加速分別為6.7秒和6秒，表現相當不錯。
因為和捷豹F-PACE同平臺，大大節省了研發成本，攬勝星脈雖然定位高於攬勝運動版，但是起售價據說不到70萬，足足比攬勝運動版的起售價低了30萬，可以說非常有誠意了。只可惜現在信息太透明，經常接觸車的朋友都知道，路虎雖然是個英國牌子，但是卻來自印度塔塔集團。現在中國和印度的關係這麼緊張，星脈想再現當年的加價狂潮很難了。
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