'又一豪車直降20萬，3.0T V6+全時四驅，381匹馬力百公里加速5.5秒'
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
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然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
巨大讓利的背後，消費者依然需要理性地思考F-pace車型是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋衝動消費，事後又悔不當初。那麼今天我們就來了解一下這款車的詳細信息。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
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然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
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優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
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然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
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優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
巨大讓利的背後，消費者依然需要理性地思考F-pace車型是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋衝動消費，事後又悔不當初。那麼今天我們就來了解一下這款車的詳細信息。
優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
巨大讓利的背後，消費者依然需要理性地思考F-pace車型是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋衝動消費，事後又悔不當初。那麼今天我們就來了解一下這款車的詳細信息。
優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
車尾部分，整體設計稜角分明個性十足，保持了灑脫的運動風。雙邊四出的尾排和新加入的可變氣門排氣系統讓車型的整體感覺更具野性。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
巨大讓利的背後，消費者依然需要理性地思考F-pace車型是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋衝動消費，事後又悔不當初。那麼今天我們就來了解一下這款車的詳細信息。
優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
車尾部分，整體設計稜角分明個性十足，保持了灑脫的運動風。雙邊四出的尾排和新加入的可變氣門排氣系統讓車型的整體感覺更具野性。
內飾也傳承了經典捷豹家族式設計風格，相比於張揚、運動的外觀設計顯得內斂了不少，不過內飾設計、做工和用料水平展現出捷豹的英倫風尚。統一的皮革包裹和大量嵌有鍍鉻裝飾的面板彰顯了車體內部的溫馨感和豪華感，全液晶儀表和10.2英寸的中控顯示屏無疑是最顯眼的設計。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
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優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
車尾部分，整體設計稜角分明個性十足，保持了灑脫的運動風。雙邊四出的尾排和新加入的可變氣門排氣系統讓車型的整體感覺更具野性。
內飾也傳承了經典捷豹家族式設計風格，相比於張揚、運動的外觀設計顯得內斂了不少，不過內飾設計、做工和用料水平展現出捷豹的英倫風尚。統一的皮革包裹和大量嵌有鍍鉻裝飾的面板彰顯了車體內部的溫馨感和豪華感，全液晶儀表和10.2英寸的中控顯示屏無疑是最顯眼的設計。
配置方面，新車全系標配Nanoe™離子空氣淨化系統、隱私玻璃、升級後的震動/噪音技術，在智能安全配置上還配有智能緊急制動系統（可為駕駛員及時發出警報並自動制動）。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
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優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
車尾部分，整體設計稜角分明個性十足，保持了灑脫的運動風。雙邊四出的尾排和新加入的可變氣門排氣系統讓車型的整體感覺更具野性。
內飾也傳承了經典捷豹家族式設計風格，相比於張揚、運動的外觀設計顯得內斂了不少，不過內飾設計、做工和用料水平展現出捷豹的英倫風尚。統一的皮革包裹和大量嵌有鍍鉻裝飾的面板彰顯了車體內部的溫馨感和豪華感，全液晶儀表和10.2英寸的中控顯示屏無疑是最顯眼的設計。
配置方面，新車全系標配Nanoe™離子空氣淨化系統、隱私玻璃、升級後的震動/噪音技術，在智能安全配置上還配有智能緊急制動系統（可為駕駛員及時發出警報並自動制動）。
同時在越來越受關注的科技提升上，新車採用升級的InControl車載系統（可實現手機遠程啟動、預調溫度、鎖閉解鎖等操作），並配有Wi-Fi熱點功能。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
巨大讓利的背後，消費者依然需要理性地思考F-pace車型是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋衝動消費，事後又悔不當初。那麼今天我們就來了解一下這款車的詳細信息。
優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
車尾部分，整體設計稜角分明個性十足，保持了灑脫的運動風。雙邊四出的尾排和新加入的可變氣門排氣系統讓車型的整體感覺更具野性。
內飾也傳承了經典捷豹家族式設計風格，相比於張揚、運動的外觀設計顯得內斂了不少，不過內飾設計、做工和用料水平展現出捷豹的英倫風尚。統一的皮革包裹和大量嵌有鍍鉻裝飾的面板彰顯了車體內部的溫馨感和豪華感，全液晶儀表和10.2英寸的中控顯示屏無疑是最顯眼的設計。
配置方面，新車全系標配Nanoe™離子空氣淨化系統、隱私玻璃、升級後的震動/噪音技術，在智能安全配置上還配有智能緊急制動系統（可為駕駛員及時發出警報並自動制動）。
同時在越來越受關注的科技提升上，新車採用升級的InControl車載系統（可實現手機遠程啟動、預調溫度、鎖閉解鎖等操作），並配有Wi-Fi熱點功能。
在動力上，F-PACE搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T搭載於四驅S高性能版本上，最大馬力381馬力，最大扭矩460牛米。2.0T在R-sport運動版上能夠輸出最大馬力300匹，最大扭矩400牛米。
其餘兩款車型2.0T發動機最大馬力250匹，最大扭矩365牛米，除了入門級車型是後驅以外其餘均搭載全時四驅。
說到路虎，大家可能都很熟悉了，畢竟在中國，路虎基本上就已經是“土豪”的代名詞了，而捷豹這個品牌在國內就顯得比較高冷一點了。
可能是由於捷豹本身散發出來的高貴氣質，也可能是在眾多電影裡看到英國軍情六處的領導人坐的都是捷豹，總而言之捷豹在很多人的眼裡甚至於是和瑪莎拉蒂這類品牌是同等檔次的。
然而國內捷豹實際的銷售價格出乎很多人的意料，例如，捷豹F-PACE在當前車主之家的報價板塊上，2019款 3.0 SC 四驅S高性能版最高優惠可達20.48萬元，全系參考最低價落至35.21萬-58.30萬區間。
巨大讓利的背後，消費者依然需要理性地思考F-pace車型是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋衝動消費，事後又悔不當初。那麼今天我們就來了解一下這款車的詳細信息。
優雅與高貴，似乎成為了捷豹品牌永遠的代名詞，作為一輛純正的英倫SUV車型捷豹F-PACE也不例外。
在外觀方面，F-Pace的前臉延續了捷豹一貫以來簡潔霸氣的風格，前進氣格柵採用網狀的設計，搭配捷豹的品牌LOGO顯得更加凶狠有氣勢，犀利造型的“豹鋒眼”LED前大燈，猶如捕獵中的美洲豹一樣，蓄勢待發。
車身側面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，看上去更加時尚新潮。車身的長寬高分別是4716/1936/1667/mm，軸距位2874mm，軸距上雖比不過國內加長的奔馳GLC和奧迪Q5L，但跟寶馬X3相比還是有一定的優勢。
車尾部分，整體設計稜角分明個性十足，保持了灑脫的運動風。雙邊四出的尾排和新加入的可變氣門排氣系統讓車型的整體感覺更具野性。
內飾也傳承了經典捷豹家族式設計風格，相比於張揚、運動的外觀設計顯得內斂了不少，不過內飾設計、做工和用料水平展現出捷豹的英倫風尚。統一的皮革包裹和大量嵌有鍍鉻裝飾的面板彰顯了車體內部的溫馨感和豪華感，全液晶儀表和10.2英寸的中控顯示屏無疑是最顯眼的設計。
配置方面，新車全系標配Nanoe™離子空氣淨化系統、隱私玻璃、升級後的震動/噪音技術，在智能安全配置上還配有智能緊急制動系統（可為駕駛員及時發出警報並自動制動）。
同時在越來越受關注的科技提升上，新車採用升級的InControl車載系統（可實現手機遠程啟動、預調溫度、鎖閉解鎖等操作），並配有Wi-Fi熱點功能。
在動力上，F-PACE搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T搭載於四驅S高性能版本上，最大馬力381馬力，最大扭矩460牛米。2.0T在R-sport運動版上能夠輸出最大馬力300匹，最大扭矩400牛米。
其餘兩款車型2.0T發動機最大馬力250匹，最大扭矩365牛米，除了入門級車型是後驅以外其餘均搭載全時四驅。
正是由於獨到設計風格、優異性能表現及出眾實用性，捷豹F-PACE榮獲了由世界著名汽車雜誌《auto motor und sport》發起，在全球幾十個國家同步進行的年度大型評選活動——“風雲車2019”最佳SUV及越野車的獎項。
如此一款兼具貴族霸氣和親民價格的豪華SUV，你還在猶豫嗎？