回望1月份的豪華車銷量排名，奔馳、奧迪和寶馬穩坐中國豪車市場的三強品牌，毫無疑問，是無人能敵的。而緊隨其後的並不是大家喜聞樂見的雷克薩斯，而是凱迪拉克，在這個即便是淡季的時候，穩坐在BBA身後的頭把豪車交椅，共銷26801輛，同比增長3.1%，其中主要的功丞是XT5,1月份賣出了7000臺，XTS和ATS-L也同樣不錯，拿出了7185臺和5561臺的成績。
然而，一直被業界看好的CT6，在1月份僅僅貢獻了646臺的銷量，不盡如人意。難道說是因為審美的差異，凱迪拉克在我們國內並不是那麼的受歡迎，但XT5、XTS的大賣好像並不是偶然。那到底CT6是哪方面出了問題呢？現在我們就產品本身來看看：
外觀上面，我們可以看到車子的前臉部分，採用了最新的鑽石切割設計理念。車子的進氣格柵為盾形，它的內部還加入了燻黑的中網。採用這樣的設計理念，讓車子的前臉部分看起來非常的美觀時尚。車子的前大燈辨識度很高，它採用了標誌性的淚眼大燈。大燈的內部加入了照明很清晰的LED大燈，在夜間行駛的時候能夠看的更清楚一些。車子的側面設計的很修長，簡約的線條勾勒著車身，讓它體現出了一種運動氣息。
車尾部分，因為尾燈兩側加入了鍍鉻飾條裝飾，所以在視覺上面它進一步將車尾橫向拉長不少。同時，它也讓車尾整體看起來很精緻。這款車在車身尺寸上面，它的長寬高分別為5223mm/1879mm/1492mm，軸距為3109mm。這樣的車身尺寸，在同級車型裡面還是比較有優勢的。
內飾上面，它整體配色為黑色，讓內飾看起來很有豪華的氣質。另外，為了提升這款車的檔次感和豪華感，車子還加入了很多皮質材料包裹汽車。另外，車子的儀表盤採用了現如今最受消費者歡迎的全液晶形式。這款車的配置也很豐富，它除了我們大家很熟悉的一鍵啟動等設備之外，還加入了很多實用設備。比如上坡輔助，安全氣囊等一系列實用設備。
動力上面，它搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發動機具備低排放、低油耗、低轉速高扭矩等特點，可爆發出同級最優的177千瓦最大功率。而值得稱讚的是，其拿出了10AT的變速箱，搭配這一套可變缸的發動機，能夠進一步提升工作效率，既能省油，又能保證平順，這一點是值得肯定的，對標BBA沒毛病。
總得來說，凱迪拉克CT6的外觀、內飾和動力都基本符合了大家對於豪車的需求，但到底為何會出現銷量不高的情況呢？最重要是價格，一方面是大家對於凱迪拉克品牌及其定價的不匹配會有質疑，另一方面是瞭解凱迪拉克的朋友都習慣性的認為家族系的車型會在一段時間內會有較大幅度的優惠，指不定現在再去問4S店，會有驚喜。