隨著工業技術的成熟和完善，國產汽車正在走向崛起，當年合資品牌壟斷的局面似乎已經不復存在。也是因為這個原因，目前的合資品牌紛紛選擇降價等措施來挽回市場，甚至很多合資品牌一再降價。而說到合資品牌中的豪車，我們第一個想到的便是來自德系的BBA了。
隨著工業技術的成熟和完善，國產汽車正在走向崛起，當年合資品牌壟斷的局面似乎已經不復存在。也是因為這個原因，目前的合資品牌紛紛選擇降價等措施來挽回市場，甚至很多合資品牌一再降價。而說到合資品牌中的豪車，我們第一個想到的便是來自德系的BBA了。
作為第一批進入內地的豪華品牌，BBA在內地消費者心中的地位已經很難是其他廠商可以取代的。BBA看起來固然豪華，但是BBA因為其壟斷的原因在價位上絲毫不願讓步，而其他知名度稍微小點的豪華品牌卻在價格上讓步了不少，雷克薩斯就是很明顯的一個。
隨著工業技術的成熟和完善，國產汽車正在走向崛起，當年合資品牌壟斷的局面似乎已經不復存在。也是因為這個原因，目前的合資品牌紛紛選擇降價等措施來挽回市場，甚至很多合資品牌一再降價。而說到合資品牌中的豪車，我們第一個想到的便是來自德系的BBA了。
作為第一批進入內地的豪華品牌，BBA在內地消費者心中的地位已經很難是其他廠商可以取代的。BBA看起來固然豪華，但是BBA因為其壟斷的原因在價位上絲毫不願讓步，而其他知名度稍微小點的豪華品牌卻在價格上讓步了不少，雷克薩斯就是很明顯的一個。
下面說的就是表現不俗的雷克薩斯ES，首先其在外觀上就對得起豪車的稱呼。我們都知道BBA的外觀看起來十分亮眼和有檔次，其實雷克薩斯ES也是同樣的亮眼。前臉的進氣格柵很有代表性，讓我們第一眼看到便會想到這是哪個品牌，而其下方位置的進氣格柵帶來的則是一種低調的霸氣感。車身十分修長，並且腰線設計也是十分用心。
隨著工業技術的成熟和完善，國產汽車正在走向崛起，當年合資品牌壟斷的局面似乎已經不復存在。也是因為這個原因，目前的合資品牌紛紛選擇降價等措施來挽回市場，甚至很多合資品牌一再降價。而說到合資品牌中的豪車，我們第一個想到的便是來自德系的BBA了。
作為第一批進入內地的豪華品牌，BBA在內地消費者心中的地位已經很難是其他廠商可以取代的。BBA看起來固然豪華，但是BBA因為其壟斷的原因在價位上絲毫不願讓步，而其他知名度稍微小點的豪華品牌卻在價格上讓步了不少，雷克薩斯就是很明顯的一個。
下面說的就是表現不俗的雷克薩斯ES，首先其在外觀上就對得起豪車的稱呼。我們都知道BBA的外觀看起來十分亮眼和有檔次，其實雷克薩斯ES也是同樣的亮眼。前臉的進氣格柵很有代表性，讓我們第一眼看到便會想到這是哪個品牌，而其下方位置的進氣格柵帶來的則是一種低調的霸氣感。車身十分修長，並且腰線設計也是十分用心。
得益於這樣的腰線，所以即使雷克薩斯ES長度很長，但是看起來卻並不臃腫。其尺寸同樣驚豔，為4975*1866*1447mm，而軸距也是來到了2870mm。內飾部分也是一大優勢，豪華感可以說是撲面而來，大面積的材質都選取了皮質，而細節上則採用了縫線工藝。懸浮的中控屏，還有標配的10個氣囊和雙層降噪玻璃等，這樣的內飾和配置，BBA都顯得遜色了一點。
隨著工業技術的成熟和完善，國產汽車正在走向崛起，當年合資品牌壟斷的局面似乎已經不復存在。也是因為這個原因，目前的合資品牌紛紛選擇降價等措施來挽回市場，甚至很多合資品牌一再降價。而說到合資品牌中的豪車，我們第一個想到的便是來自德系的BBA了。
作為第一批進入內地的豪華品牌，BBA在內地消費者心中的地位已經很難是其他廠商可以取代的。BBA看起來固然豪華，但是BBA因為其壟斷的原因在價位上絲毫不願讓步，而其他知名度稍微小點的豪華品牌卻在價格上讓步了不少，雷克薩斯就是很明顯的一個。
下面說的就是表現不俗的雷克薩斯ES，首先其在外觀上就對得起豪車的稱呼。我們都知道BBA的外觀看起來十分亮眼和有檔次，其實雷克薩斯ES也是同樣的亮眼。前臉的進氣格柵很有代表性，讓我們第一眼看到便會想到這是哪個品牌，而其下方位置的進氣格柵帶來的則是一種低調的霸氣感。車身十分修長，並且腰線設計也是十分用心。
得益於這樣的腰線，所以即使雷克薩斯ES長度很長，但是看起來卻並不臃腫。其尺寸同樣驚豔，為4975*1866*1447mm，而軸距也是來到了2870mm。內飾部分也是一大優勢，豪華感可以說是撲面而來，大面積的材質都選取了皮質，而細節上則採用了縫線工藝。懸浮的中控屏，還有標配的10個氣囊和雙層降噪玻璃等，這樣的內飾和配置，BBA都顯得遜色了一點。
再看動力，就拿最新款來看，其搭載的是2.0L和CVT組合而成的動力。最大馬力則為178匹，峰值扭矩為210NM，動力也算是對得起這樣的定位了。別看動力強勁，它的油耗表現也很不錯，基本維持在了5到8個油之間，這對於大型車而言是不敢想象的。
目前，在成都的58同城二手車界面，這款雷克薩斯ES的價格直接跌到了二十萬左右。這樣的價格，你還選什麼BBA？
隨著工業技術的成熟和完善，國產汽車正在走向崛起，當年合資品牌壟斷的局面似乎已經不復存在。也是因為這個原因，目前的合資品牌紛紛選擇降價等措施來挽回市場，甚至很多合資品牌一再降價。而說到合資品牌中的豪車，我們第一個想到的便是來自德系的BBA了。
作為第一批進入內地的豪華品牌，BBA在內地消費者心中的地位已經很難是其他廠商可以取代的。BBA看起來固然豪華，但是BBA因為其壟斷的原因在價位上絲毫不願讓步，而其他知名度稍微小點的豪華品牌卻在價格上讓步了不少，雷克薩斯就是很明顯的一個。
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