國內汽車市場上的飛躍發展，不難感受到，各領域相比以往也都有著非常大的變化，而且就如當年連續6年在未換代改款的情況下仍然做到了"銷量王"的奧迪Q5來看，如今也是失去當年的輝煌，當然，這不是說它的整車產品力不夠優秀，只不過在眾多二線豪華品牌不斷的提升整車產品力和降低售價門檻後，別說奧迪Q5，奔馳GLC也不再是眾多消費者唯一的選擇。
的確，在國內的中高端豪華汽車市場上，奧迪Q5，奔馳GLC，寶馬X3的確都有著難以撼動的地位，但對豪車圈有所瞭解的人就知道，在剛過去的2月份裡，凱迪拉克XT5卻以13509輛的成績趕超奧迪Q5，寶馬X3以及奔馳GLC成為同級銷量王，由此可見，凱迪拉克XT5也是一款產品力非常值得認可的好車，尤其是目前在體現出的性價比上，更是讓自身應有的魅力提升，就如網友說說的用豪華車中的"廉價王"來形容它是再合適不過了。
之所以凱迪拉克XT5能取得比奔馳GLC，奧迪Q5還出色的成績，在我看來也是意料之中的，為何會這樣說，因為當你對它認真瞭解過後就會感受到，它的確是一款絲毫不輸奔馳GLC，奧迪Q5的好車，首先，就光從它在外觀造型的體現上來看，在延續了凱迪拉克家族式的切割式設計風格後，從而所散發出的氣質比奔馳GLC還要硬派，而在側面看去，在稍顯低趴的身姿上，更像是一款充滿衝擊力的猛獸，非常符合當下眾多消費者的審美觀。
除了擁有著一流的做工和精湛的製造工藝外，車內所體現出的隔音，安全性，操控以及品控等方面也在眾多同級車有著不俗的競爭力，而長寬高分別為4812*1903*1680mm的車身尺寸和2857mm的軸距，無論是車身或車內空間，相比奔馳GLC，奧迪Q5，寶馬X3也都要佔明顯優勢。
相比它硬派氣息十足的外觀造型，凱迪拉克XT5在內飾的打造上也是下足了功夫，走進車內後就不難感受，此次XT5一樣散發出了非常濃厚的豪華氣息，並且在隨處可觸摸的區域上都採用了Nappa真皮材質包裹後，還分別加入了鍍鉻元素和鋼琴烤漆裝飾，即使是在門把手區域都加入了木紋飾板裝飾，質感非常的出色，又一豪車"廉價王"火了，269馬比GLC硬派，跌破30萬，月銷13509輛！
作為一開始就將奧迪Q5，奔馳GLC以及寶馬X3作為競爭對手的凱迪拉克XT5而言，它在動力系統上也體現出了明顯的競爭優勢，雖說全系標配的是一臺2.0T發動機，但在經過後期的調校後，將輸出功率起步就達到了250馬力（高配則為269匹馬力），同時再標配著一臺有著極為平順的8AT變速箱，使得它還是一款行駛品質非常優秀的好車，不過要說最讓人充滿誘惑力的就屬它目前僅為29.99萬起的售價了，同樣作為一款中高端豪華SUV，但相比之下，卻明顯體現出了更高的性價比魅力，因此，它能夠更優秀的獲得消費者青睞也就不奇怪了。