'剛上市就月銷2萬＋，這臺10萬級家用車火了'
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
一分鐘快速瞭解
1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
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1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
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1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
一分鐘快速瞭解
1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
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1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
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2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
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在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
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2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
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在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
一分鐘快速瞭解
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2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
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5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
一分鐘快速瞭解
1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
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2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
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5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
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在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
全新一代昂克賽拉整體提升明顯，尤其在顏值和發動機的熱效率上。但對於消費者而言，兩廂版本和SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機的暫時缺失，必定會打擊消費者的購買慾望。價格和產品亮點的衡量中，也是消費者所要考慮的地方。新車將於9月上市，希望到時候價格親民化些。全新一代昂克賽拉，是否能夠改變馬自達在華困局呢？還得拭目以待。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
一分鐘快速瞭解
1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
全新一代昂克賽拉整體提升明顯，尤其在顏值和發動機的熱效率上。但對於消費者而言，兩廂版本和SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機的暫時缺失，必定會打擊消費者的購買慾望。價格和產品亮點的衡量中，也是消費者所要考慮的地方。新車將於9月上市，希望到時候價格親民化些。全新一代昂克賽拉，是否能夠改變馬自達在華困局呢？還得拭目以待。
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2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
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5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
全新一代昂克賽拉整體提升明顯，尤其在顏值和發動機的熱效率上。但對於消費者而言，兩廂版本和SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機的暫時缺失，必定會打擊消費者的購買慾望。價格和產品亮點的衡量中，也是消費者所要考慮的地方。新車將於9月上市，希望到時候價格親民化些。全新一代昂克賽拉，是否能夠改變馬自達在華困局呢？還得拭目以待。
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在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
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日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
全新一代昂克賽拉整體提升明顯，尤其在顏值和發動機的熱效率上。但對於消費者而言，兩廂版本和SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機的暫時缺失，必定會打擊消費者的購買慾望。價格和產品亮點的衡量中，也是消費者所要考慮的地方。新車將於9月上市，希望到時候價格親民化些。全新一代昂克賽拉，是否能夠改變馬自達在華困局呢？還得拭目以待。
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近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
全新一代昂克賽拉整體提升明顯，尤其在顏值和發動機的熱效率上。但對於消費者而言，兩廂版本和SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機的暫時缺失，必定會打擊消費者的購買慾望。價格和產品亮點的衡量中，也是消費者所要考慮的地方。新車將於9月上市，希望到時候價格親民化些。全新一代昂克賽拉，是否能夠改變馬自達在華困局呢？還得拭目以待。
8月8日，雷克薩斯官方宣佈全新雷克薩斯RX和RX L開啟預售，雷克薩斯RX預售價格39.9-70.3萬元，雷克薩斯RX L預售價格67.8-80.5萬元。2020款雷克薩斯RX延續家族最新設計風格，可選裝F SPORT套件。內飾標配8英寸懸浮式中控屏，高配車型屏幕升級為12.3英寸，搭載信息互聯繫統，支持蘋果 Carplay和安卓Auto。RX為5座版本，RX L 提供6/7座版本，以此滿足國內消費者不同需求，其中加長版本的車身長度達到了5050mm。在功能配置上，全系車型標配BladeScan AHS自適應大燈控制系統和全新的雷克薩斯智能安全系統LSS+。動力方面，新車提供2.0T和3.5L混動兩種動力。
每一週，教授都會挑選過去一週發生的汽車大事件，或是相關爆炸性新聞，或是重磅新車，本週許多新車陸續開啟預售。話不多說，馬上開始教授一週車聞時間！
一分鐘快速瞭解
1、新車外觀與海外版本保持一致，GLC L將於8月24日正式上市
2、史上最便宜“大眾”SUV，捷達VS5將於9月5日上市
3、全新雷凌表現耀眼，7月銷量達21771臺
4、暫提供3廂版本，全新昂克賽拉將於9月上市
5、5/6/7座版本可選，雷克薩斯RX家族開啟預售
近日，北京奔馳官方公佈全新奔馳GLC L 將於8月24日正式上市。作為中期改款，新車外觀與海外標軸版車型基本一致，外觀變化集中在前格柵、前後尾燈上。結合此前申報信息來看，新款奔馳GLC L的車身尺寸為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，內部空間依然有很多優勢。動力上，新車將提供2.0T高/低功率發動機，匹配9AT變速箱，另外，後期或與C級一樣搭載1.5T+48V微混動力系統，預計新車整體的售價與現款車型持平。
在中型豪華SUV車型上，GLC L、X3及Q5L一直是消費者的首選車型，並且三款車型的特色非常鮮明。GLC車型，在去年進行軸距的加長，使得內部空間進一步得到優化，符合國內絕大部分消費者對空間的喜好。此次新車在外觀、配置等不同方面進行升級，競爭力進一步得到提升。憑藉強大的品牌力和綜合的產品力，GLC L在未來依然會延續高漲的銷售趨勢。
教授從網上獲悉捷達品牌首款車型——VS5將於9月5日上市。定位入門級緊湊型SUV的捷達VS5與探歌、途嶽一樣，均基於大眾MQB A1平臺打造。動力方面，新車搭載大眾EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，傳動方面匹配愛信6AT或MQ250手動變速箱。懸架方面，提供前麥弗遜後多連桿獨立懸架。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。據悉，捷達品牌的車型將由一汽-大眾代工生產。為了更好區分銷售渠道，捷達將建立全新的銷售體系，預計今年年底銷售網絡將超過200家。官方還表示捷達品牌將面向全球消費者需求，不僅在國內市場銷售。
在一定程度上，捷達VS5便是一款平民版“大眾”車型，不到9萬的預售價，著實非常親民化。價格上的優勢彌補了沒有大眾品牌光環的“劣勢”，從其預售價來看，新車和一系列的自主品牌車型有了很大的重疊區。擁有大眾技術背書的捷達VS5，相比於自主品牌而言，在產品力方面更有裨益。值得一提的是，新車將於9月5日上市，雖然預售價格足夠親民，但還是希望到時候價格再給力一些，親民路線一步到位。
日前，廣汽豐田公佈了7月汽車銷量數據。數據顯示，廣汽豐田今年7月銷量62000臺，同比增長21%，1-7月累計銷量373224臺，同比增長22%。令人意想不到的是，剛剛換代上市的雷凌表現非常突出，7月銷量達21771臺，同比增長高達24%。在產品方面，新車基於豐田TNGA架構打造，區別現款車型，新車有了很大變化。作為一款剛上市車型，全新雷凌憑藉著突出的產品力贏得了廣大消費者的認可。
作為一款剛上市車型，全新雷凌7月份的銷量超過兩萬輛，足以見得競爭力的強大。在產品車型的選擇性上，針對不同消費者需求，新車除了有傳統燃油版車型之外，還有雙擎版本車型，後者更加貼合一些對油耗經濟性注重的消費者群體。除了車型的產品力之外，在品質和口碑的雙重優勢下，廣汽豐田在下半年的表現值得期待。
日前，馬自達全新一代昂克賽拉正式下線， 新車預計9月上市銷售。新車內外設計與海外車輛保持高度一致，後懸架更改為扭力樑式非獨立懸掛。在車型版本的提供上，遺憾的是兩廂版車型暫時無緣於國內消費者，國內只提供三廂版本。動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L或2.0L發動機，稍微可惜的是，備受關注的SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機車型將在後期推出。
全新一代昂克賽拉整體提升明顯，尤其在顏值和發動機的熱效率上。但對於消費者而言，兩廂版本和SPCCI 2.0L SkyActiv-X壓燃發動機的暫時缺失，必定會打擊消費者的購買慾望。價格和產品亮點的衡量中，也是消費者所要考慮的地方。新車將於9月上市，希望到時候價格親民化些。全新一代昂克賽拉，是否能夠改變馬自達在華困局呢？還得拭目以待。
8月8日，雷克薩斯官方宣佈全新雷克薩斯RX和RX L開啟預售，雷克薩斯RX預售價格39.9-70.3萬元，雷克薩斯RX L預售價格67.8-80.5萬元。2020款雷克薩斯RX延續家族最新設計風格，可選裝F SPORT套件。內飾標配8英寸懸浮式中控屏，高配車型屏幕升級為12.3英寸，搭載信息互聯繫統，支持蘋果 Carplay和安卓Auto。RX為5座版本，RX L 提供6/7座版本，以此滿足國內消費者不同需求，其中加長版本的車身長度達到了5050mm。在功能配置上，全系車型標配BladeScan AHS自適應大燈控制系統和全新的雷克薩斯智能安全系統LSS+。動力方面，新車提供2.0T和3.5L混動兩種動力。
現款RX 的產品力就非常強悍，在市場銷售中，其終端優惠價格始終保持著高挺的姿態，加價提車是常有的事。新車除了在細節方面的調整之外，增強綜合競爭力，還推出了加長版本車型，提供了6/7座版本，進一步擴寬細分領域的同時，更能滿足消費者對7座車型的需求。根據此前RX在市場的表現，再結合雷克薩斯的品牌影響力和良好市場口碑，新RX家族未來十分可期。