每日一車
《江鈴輕卡》
提到輕卡大多數人腦海裡都能想到江鈴，江淮，福田三大品牌。雖然都知道江鈴好用，但車價格貴。總想買個便宜的，看似節省用車成本。
節省成本是正確的選擇，但需要綜合考量，提車價格是一方面，但真正花的多的是車輛後期費用，燒油花錢吧？修車花錢吧？保養花錢吧？去修車耽誤送貨花錢吧？
輕卡貨車是要買來為我們賺錢的，請問您是想把錢花在哪裡？？是想多花幾千塊錢解決後顧之憂，省心省力省錢。還是想少花幾千然後下來再把省的幾千塊錢都花在修車和因為修車的少賺的錢上？？
1、江鈴輕卡並不貴，
我們用的純正五十鈴493發動機，發動機我們自己生產，而不是其他品牌嘴裡的五十鈴技術，更不是什麼41几几的五十鈴發動機。
江鈴輕卡、寶典皮卡、經典全順均配備五十鈴柴油發動機，同時也配備五十鈴配套變速箱～德國格特拉克變速箱，此款變速箱和發動機已經匹配幾十年，經過幾百萬用戶檢驗，故障率極低。國內其他輕卡大多數選配兩到三中發動機，但只用一種變速箱，還是國產變速箱。
江鈴輕卡3360軸距，自上市以來就採用成山牌700R16鋼絲真空胎。比其他品牌型號大，而且省去換真空胎的費用。
江鈴輕卡廂式貨車均為江鈴原廠做廂，不管是平面板還是瓦楞板，都是寶鋼冷軋鋼板，內撐堅固耐用，國內有些輕卡平面板箱車是鋁塑板廂填充泡沫。
其他細節暫且不說，請問上述配置車價貴幾千難道不值嗎？
城市外環路邊，國道邊有很多汽車修理店，經常光顧的也總是那些品牌輕卡，江鈴輕卡應該很少出現在路邊攤吧？？因為我們的車在送貨路上，而不是在修理部。
自14年開始治理黃標柴油車，再到現在施行的國五輕卡柴油車排放，江鈴以自有的技術優勢，低成本就可以升級排放標準，所以現有車輛和國產輕卡差價越來越小。
原來總有輕卡用戶抱怨：江鈴車尺寸太窄了江鈴沒有氣剎車，江鈴沒有能做三個人的單排，江鈴沒有其他軸距車，
不好意思，現在江鈴這些車都有了，氣剎，額載三人，寬體，2800軸距，3360軸距。
除此之外，我們還有ABS剎車，還有定速巡航，還有電動車窗，還有倒車影像……等等。
好車，實惠百姓。
