'深圳地鐵閘機改造完成，7條線路閘機均可刷金融IC卡通行'

深圳地鐵日均使用金融IC卡、乘車碼的乘客達167萬人次

深圳地鐵目前已完成所轄7條線路共計3995臺閘機的升級改造，改造後的閘機均可支持金融IC卡和全國交通一卡通刷卡通行，市民乘客的地鐵出行體驗將進一步提升。

金融IC卡、全國交通一卡通

深圳地鐵7條線路所有閘機均可支持

自今年3月1日，深圳市地鐵全線網正式上線金融IC卡、全國交通一卡通過閘功能以來，深圳地鐵的支付方式得到了進一步的完善，滿足了不同乘客地鐵出行的多種需求。

市民乘客只需持印有銀聯標識及閃付“Quick Pass”標識的金融IC卡（包括借記卡和信用卡），或者綁定了金融IC卡的智能手機及智能手錶、手環等可穿戴設備，即可輕鬆過閘乘坐地鐵。此外，持異地發行的全國交通一卡通的乘客也可直接乘坐深圳市地鐵各線路。但目前這兩類卡暫時不能用於乘坐11號線商務車廂。

在兩類新卡過閘功能的上線初期，深圳地鐵全線網每個車站設置了“兩進兩出”四臺閘機支持金融IC卡及全國交通一卡通的使用，而在車公廟、福田、老街、後海等客流大站則設置了至少10臺閘機。

為了保障市民乘客的便捷出行，深圳地鐵在4月起啟動第二階段的閘機改造工作。共投入了160名技術人員參與硬件和軟件的研發調試，並且根據車站客流特點，分時段對各個車站閘機升級改造。

目前乘坐深圳地鐵共有七種支付方式，包括：單程票、深圳通儲值卡、日票、計次卡、乘車碼、金融IC卡和全國交通一卡通。

持續創新拓寬地鐵移動支付場景

美麗地鐵、智慧地鐵助力打造先行示範區

近年來，深圳地鐵以“建設美麗地鐵”為目標，不斷推進技術和設備的創新升級，接連推出了互聯網取票機、移動支付購票、乘車碼等多種便民的移動支付方式，徹底為市民乘客解決了忘帶零錢、沒有現金的問題的同時，也減輕了車站一線工作人員的負擔。

統計數據顯示，目前在深圳地鐵所轄7條線路的日均506萬的客流中，主要以乘車碼、深圳通儲值卡、單程票為主，其中，日均使用金融IC卡、全國交通一卡通的乘客也達到了2.6萬人次。

接下來，深圳地鐵將持續收集市民意見和建議，不斷優化提升地鐵票務系統和設備，保證各種地鐵支付功能的安全、平穩，確保市民地鐵出行體驗更加順暢。未來，深圳地鐵還將加快推進其他支付方式過閘服務的實現，並推進客服中心移動支付功能的上線。

今後，深圳地鐵將繼續結合物聯網、5G技術、大數據、雲計算等尖端科技，不斷拓寬地鐵運營的應用場景，以智慧地鐵、美麗地鐵的建設促進大灣區城市軌道交通行業升級，打造社會主義先行示範區的交通模範。

文章來源：深圳地鐵