映璇汽車工作室 孫婉婷

外觀更運動，內飾更時尚，全新雷凌到店實拍，混動版油耗低至4.1L

全新雷凌在上海車展上亮相後於5月20日正式上市了，今天給大家帶來一組到店實拍圖，外觀更運動，內飾更時尚，混動版油耗低至4.1L，一起來看一看吧。

車身的尺寸長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。相比於現款車型長度長了50mm，高度高了25mm。

外觀方面新車和豐田所有全新TNGA架構平臺下的車型一樣採用的是激進的設計風格，其窄幅式的中網和鉤子狀的大燈則連接在一起，具有極強的辨識度。

大嘴式的進氣格柵則有黑色的網狀格柵進行填充，中間還集成了圓孔式的霧燈組，配合邊緣的鍍鉻裝飾以及運動化的前槓，使得新車呈現出極強的視覺衝擊力。車身尾部新車則換裝了全新樣式的霧燈組，連接中間的部分進行黑色塗裝後還有一點貫穿的感覺，底部掩藏式是排氣佈局雖然略顯小氣但加入類似導流槽的黑色飾板後氣場提升不少。

內飾方面，全新雷凌採用了兩種風格的內飾設計(配圖為科技版)，整體的風格簡潔大氣科技感十足，中控臺採用了大量軟質材料覆蓋，在用料、做工和細節上的處理很細膩。科技版配備的是一款豎置的12.1英寸觸控大屏，並搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全和車聯網系統，還具備L2自動駕駛功能。

動力方面沒有變動，依舊搭載純燃油和 混動系統，其中純燃油版車型搭載 1.2T發動機，最大輸出功率為116匹；混動版車型搭載 1.8L發動機+電動機，發動機最大輸出功率為98匹，電動機總功率53KW。傳動方面，匹配CVT（模擬10速）和E-CVT變速箱。

作為日系在華最具話語權的車企，豐田就其中庸的特質和皮實耐用的特性讓它所向披靡，在豐田雙車戰略中，最具代表的就是卡羅拉和雷凌了，尤其是雷凌，雖然引入國內的時間不是很久，但現在已經在細分市場站穩腳跟，每個月10000+的銷量就是其最好的證明，不知道此次全新雷凌是否還能延續銷量上的輝煌呢？一是拭目以待吧。