新車二手車，參謀找南哥！
哈嘍，兄弟們！
奧迪這次在法蘭克福車展上放大招了，南哥上週剛從寧夏試駕完奧迪Q8，現在SQ8正式亮相了。
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哈嘍，兄弟們！
奧迪這次在法蘭克福車展上放大招了，南哥上週剛從寧夏試駕完奧迪Q8，現在SQ8正式亮相了。
和普通版本奧迪Q8的黑化風格不同的是，SQ8的外觀上採用了大量的銀色裝飾，並且在中網還有贏了的SQ8 logo，一下就能看出它的身份。在試駕Q8的時候，南哥印象最深刻的就是大燈的設計，非常有層次感，上層是日行燈+近光，下層是燻黑的遠光。SQ8也用上了同款。
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哈嘍，兄弟們！
奧迪這次在法蘭克福車展上放大招了，南哥上週剛從寧夏試駕完奧迪Q8，現在SQ8正式亮相了。
和普通版本奧迪Q8的黑化風格不同的是，SQ8的外觀上採用了大量的銀色裝飾，並且在中網還有贏了的SQ8 logo，一下就能看出它的身份。在試駕Q8的時候，南哥印象最深刻的就是大燈的設計，非常有層次感，上層是日行燈+近光，下層是燻黑的遠光。SQ8也用上了同款。
車身側面，線條很有稜角感，有點像蘭博基尼的URUS，但是造型比較含蓄一些。
新車二手車，參謀找南哥！
哈嘍，兄弟們！
奧迪這次在法蘭克福車展上放大招了，南哥上週剛從寧夏試駕完奧迪Q8，現在SQ8正式亮相了。
和普通版本奧迪Q8的黑化風格不同的是，SQ8的外觀上採用了大量的銀色裝飾，並且在中網還有贏了的SQ8 logo，一下就能看出它的身份。在試駕Q8的時候，南哥印象最深刻的就是大燈的設計，非常有層次感，上層是日行燈+近光，下層是燻黑的遠光。SQ8也用上了同款。
車身側面，線條很有稜角感，有點像蘭博基尼的URUS，但是造型比較含蓄一些。
燈廠不止是前大燈有辨識度，尾燈也是前後呼應，在夜裡奧迪從來都是辨識度最高的一個。
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奧迪這次在法蘭克福車展上放大招了，南哥上週剛從寧夏試駕完奧迪Q8，現在SQ8正式亮相了。
和普通版本奧迪Q8的黑化風格不同的是，SQ8的外觀上採用了大量的銀色裝飾，並且在中網還有贏了的SQ8 logo，一下就能看出它的身份。在試駕Q8的時候，南哥印象最深刻的就是大燈的設計，非常有層次感，上層是日行燈+近光，下層是燻黑的遠光。SQ8也用上了同款。
車身側面，線條很有稜角感，有點像蘭博基尼的URUS，但是造型比較含蓄一些。
燈廠不止是前大燈有辨識度，尾燈也是前後呼應，在夜裡奧迪從來都是辨識度最高的一個。
內飾方面，設計風格的普通版Q8一致，三塊大屏，尤其是中間的多媒體屏，雖然是觸控屏，但是能有力度反饋，讓你有實體按鍵的感覺。和普通版Q8不同的是，碳纖維運用的更多。
動力方面，新車搭載了4.0L V8雙渦輪增壓柴油發動機+48V輕混系統，最大功率435馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動匹配ZF 8AT變速箱，標配quattro四驅系統和主動式後橋限滑差速器。