【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
車身側面造型設計起來是較為簡潔流暢，車身側面腰線採用的是雙腰線設計，上腰線直接從尾燈向下延伸，直接到延伸到大燈處，讓全新一代K3插電混動看起來要更加的修長。後視鏡則採用雙黑色設計，花式輪轂造型，讓整車看變得更加的酷炫。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
車身側面造型設計起來是較為簡潔流暢，車身側面腰線採用的是雙腰線設計，上腰線直接從尾燈向下延伸，直接到延伸到大燈處，讓全新一代K3插電混動看起來要更加的修長。後視鏡則採用雙黑色設計，花式輪轂造型，讓整車看變得更加的酷炫。
車身尾部造型設計起來也是比較的運動，車身尾部頂部則是採用了小尾翼設計，新車的尾燈也是採用時下流行的貫穿式尾燈造型，夜間點亮效果更佳的不錯。在後包圍部分則是採用了藍色飾條進行裝飾，以此來彰顯它是新能源車。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
車身側面造型設計起來是較為簡潔流暢，車身側面腰線採用的是雙腰線設計，上腰線直接從尾燈向下延伸，直接到延伸到大燈處，讓全新一代K3插電混動看起來要更加的修長。後視鏡則採用雙黑色設計，花式輪轂造型，讓整車看變得更加的酷炫。
車身尾部造型設計起來也是比較的運動，車身尾部頂部則是採用了小尾翼設計，新車的尾燈也是採用時下流行的貫穿式尾燈造型，夜間點亮效果更佳的不錯。在後包圍部分則是採用了藍色飾條進行裝飾，以此來彰顯它是新能源車。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
車身側面造型設計起來是較為簡潔流暢，車身側面腰線採用的是雙腰線設計，上腰線直接從尾燈向下延伸，直接到延伸到大燈處，讓全新一代K3插電混動看起來要更加的修長。後視鏡則採用雙黑色設計，花式輪轂造型，讓整車看變得更加的酷炫。
車身尾部造型設計起來也是比較的運動，車身尾部頂部則是採用了小尾翼設計，新車的尾燈也是採用時下流行的貫穿式尾燈造型，夜間點亮效果更佳的不錯。在後包圍部分則是採用了藍色飾條進行裝飾，以此來彰顯它是新能源車。
在智能化方面，全新一代K3插電混動也將搭載與百度聯手開發的智能互聯繫統2.0，能夠實現AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。其強大的智能場景化的語音交互功能，能夠識別自然語言；此外，還可通過UVO手機APP和百度智能音箱實現對車輛的遠程控制，時刻掌控車輛狀況，為消費者提供更便捷的出行生活。
在智能安全方面，除了標配車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車影像、獨立數顯胎壓監測系統等安全配置外，還將應用起亞全球領先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統，時刻為出行保駕護航。其DAW駕駛員疲勞提醒、LDW車道偏離警示系統，可以主動提醒駕駛員並在必要時刻進入警戒狀態，避免意外發生；FCA前方防撞輔助系統、BCW盲區監測預警系統，可幫助駕駛者在混亂的車流中應對自如；以及HBA智能遠近光調節、LKA車道保持輔助等多項實用智能配置，在全面護航的同時，還能激發更多駕駛樂趣。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
車身側面造型設計起來是較為簡潔流暢，車身側面腰線採用的是雙腰線設計，上腰線直接從尾燈向下延伸，直接到延伸到大燈處，讓全新一代K3插電混動看起來要更加的修長。後視鏡則採用雙黑色設計，花式輪轂造型，讓整車看變得更加的酷炫。
車身尾部造型設計起來也是比較的運動，車身尾部頂部則是採用了小尾翼設計，新車的尾燈也是採用時下流行的貫穿式尾燈造型，夜間點亮效果更佳的不錯。在後包圍部分則是採用了藍色飾條進行裝飾，以此來彰顯它是新能源車。
在智能化方面，全新一代K3插電混動也將搭載與百度聯手開發的智能互聯繫統2.0，能夠實現AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。其強大的智能場景化的語音交互功能，能夠識別自然語言；此外，還可通過UVO手機APP和百度智能音箱實現對車輛的遠程控制，時刻掌控車輛狀況，為消費者提供更便捷的出行生活。
在智能安全方面，除了標配車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車影像、獨立數顯胎壓監測系統等安全配置外，還將應用起亞全球領先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統，時刻為出行保駕護航。其DAW駕駛員疲勞提醒、LDW車道偏離警示系統，可以主動提醒駕駛員並在必要時刻進入警戒狀態，避免意外發生；FCA前方防撞輔助系統、BCW盲區監測預警系統，可幫助駕駛者在混亂的車流中應對自如；以及HBA智能遠近光調節、LKA車道保持輔助等多項實用智能配置，在全面護航的同時，還能激發更多駕駛樂趣。
動力方面，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。其1.6L發動機最大功率為105Ps，最大扭矩為147N·m，輔以永磁同步電動機，使得其響應更加迅速，動力更加充沛。
由起亞全球尖端的TMED混動系統強勢賦能，全新一代K3插電混動可在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間高效切換，並且源於這套高效的混動系統，全新一代K3插電混動實現了低至1.0L的百公里綜合油耗。
【懂車之道 新車】這幾年中國新能源車銷量也是不斷往上漲，需求量也是很巨大，這是由於新能源車能夠享受補貼、免搖號、不限行，使用費用也是比較低，此外道哥曾問過開新能源的滴滴司機，為什麼選擇新能源車作為滴滴專用車，滴滴司機答到，選擇新能源車作為滴滴專用車，一個月能省下不少的費用，所以新能源車也是會越來越受到歡迎。
近日，《懂車之道》從東風悅達起亞官方瞭解到，全新一代K3插電混動將會在不到一週時間舉辦的成都車展上市，新車延續了燃油版造型設計，但是也做出了適當的改變，比如在前後包圍，加入了藍色飾條進行裝飾，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。百公里綜合油耗低至1.0L，並擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。
全新一代K3插電混動造型設計起來是比較的運動，進氣格柵採用家族式虎嘯式進氣格柵，格柵內部為多條鍍鉻飾條，這樣的進氣格柵造型，讓整車看起來更加的誇張。新車大燈造型設計起來也是比較的銳利。下進氣格柵造型設計起來也是比較野性，在前脣部分加入了藍色飾條，以此來凸顯它是PHEV車型的身份。
車身側面造型設計起來是較為簡潔流暢，車身側面腰線採用的是雙腰線設計，上腰線直接從尾燈向下延伸，直接到延伸到大燈處，讓全新一代K3插電混動看起來要更加的修長。後視鏡則採用雙黑色設計，花式輪轂造型，讓整車看變得更加的酷炫。
車身尾部造型設計起來也是比較的運動，車身尾部頂部則是採用了小尾翼設計，新車的尾燈也是採用時下流行的貫穿式尾燈造型，夜間點亮效果更佳的不錯。在後包圍部分則是採用了藍色飾條進行裝飾，以此來彰顯它是新能源車。
在智能化方面，全新一代K3插電混動也將搭載與百度聯手開發的智能互聯繫統2.0，能夠實現AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。其強大的智能場景化的語音交互功能，能夠識別自然語言；此外，還可通過UVO手機APP和百度智能音箱實現對車輛的遠程控制，時刻掌控車輛狀況，為消費者提供更便捷的出行生活。
在智能安全方面，除了標配車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車影像、獨立數顯胎壓監測系統等安全配置外，還將應用起亞全球領先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統，時刻為出行保駕護航。其DAW駕駛員疲勞提醒、LDW車道偏離警示系統，可以主動提醒駕駛員並在必要時刻進入警戒狀態，避免意外發生；FCA前方防撞輔助系統、BCW盲區監測預警系統，可幫助駕駛者在混亂的車流中應對自如；以及HBA智能遠近光調節、LKA車道保持輔助等多項實用智能配置，在全面護航的同時，還能激發更多駕駛樂趣。
動力方面，全新一代K3插電混動將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，並匹配6檔雙離合自動變速箱。其1.6L發動機最大功率為105Ps，最大扭矩為147N·m，輔以永磁同步電動機，使得其響應更加迅速，動力更加充沛。
由起亞全球尖端的TMED混動系統強勢賦能，全新一代K3插電混動可在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間高效切換，並且源於這套高效的混動系統，全新一代K3插電混動實現了低至1.0L的百公里綜合油耗。
全新一代K3插電混動配備的12.9kWh高效鋰電池也是亮點之一。得益於這套高效的電池技術，純電模式下續航里程高達80km；而在HEV模式下，全新一代K3插電混動的續航里程達1000km，綜合續航里程最大可達1080km，一箱油足以滿足多數場景下的長途出行。
小編有話說：全新一代K3插電混動的推出，將進一步豐富東風悅達起亞的產品，雖然新車並沒有公佈售價，但是道哥認為，新車的售價也是比較的親民，不會太高。（圖：來源網絡；文：懂車之道 李玲 編輯）