'新弟弟威蘭達落戶廣汽，17萬起售，實力會反超漢蘭達？'
近兩年豐田車的實力，大家都是有目共睹的，自從全新凱美瑞開始，以TNGA架構之下，各個級別的新車百花齊放，高端車型雷克薩斯ES，中端車型凱美瑞、亞洲龍，家用車型奕澤、C-HR、卡羅拉等，都比上一代產品實力提升明顯。借鑑於大眾之後，豐田車也開始走南北雙廠路線，提升全系車型的銷量，給消費者更加個性化的選擇，用威蘭達為命名的換標版全新RAV4，即將和國內消費者見面了。
近兩年豐田車的實力，大家都是有目共睹的，自從全新凱美瑞開始，以TNGA架構之下，各個級別的新車百花齊放，高端車型雷克薩斯ES，中端車型凱美瑞、亞洲龍，家用車型奕澤、C-HR、卡羅拉等，都比上一代產品實力提升明顯。借鑑於大眾之後，豐田車也開始走南北雙廠路線，提升全系車型的銷量，給消費者更加個性化的選擇，用威蘭達為命名的換標版全新RAV4，即將和國內消費者見面了。
全新一代RAV4的實力，是很多人期待的，而威蘭達就是全新RAV4的姊妹車型，而且造型上可謂一點都沒有變。威蘭達的英文名稱為“Wildlander”，可以直譯為“野地人”，這一單詞不僅與漢蘭達的“Highlander”（直譯為“高地人”）形成了系列化命名，其中的Wild更是“野性、野外”的意思。
近兩年豐田車的實力，大家都是有目共睹的，自從全新凱美瑞開始，以TNGA架構之下，各個級別的新車百花齊放，高端車型雷克薩斯ES，中端車型凱美瑞、亞洲龍，家用車型奕澤、C-HR、卡羅拉等，都比上一代產品實力提升明顯。借鑑於大眾之後，豐田車也開始走南北雙廠路線，提升全系車型的銷量，給消費者更加個性化的選擇，用威蘭達為命名的換標版全新RAV4，即將和國內消費者見面了。
全新一代RAV4的實力，是很多人期待的，而威蘭達就是全新RAV4的姊妹車型，而且造型上可謂一點都沒有變。威蘭達的英文名稱為“Wildlander”，可以直譯為“野地人”，這一單詞不僅與漢蘭達的“Highlander”（直譯為“高地人”）形成了系列化命名，其中的Wild更是“野性、野外”的意思。
因為全新一代RAV4榮放沒有越野版本套件的車型，所以威蘭達的主力車型，就是海外版本的越野套裝版，它因此看起來也足夠野性。並且和奕澤、C-HR、凱美瑞一樣，威蘭達也有多種套件版可以選擇，以滿足年輕人的個性化需求。新弟弟威蘭達落戶廣汽，17萬起售，實力會反超漢蘭達？
近兩年豐田車的實力，大家都是有目共睹的，自從全新凱美瑞開始，以TNGA架構之下，各個級別的新車百花齊放，高端車型雷克薩斯ES，中端車型凱美瑞、亞洲龍，家用車型奕澤、C-HR、卡羅拉等，都比上一代產品實力提升明顯。借鑑於大眾之後，豐田車也開始走南北雙廠路線，提升全系車型的銷量，給消費者更加個性化的選擇，用威蘭達為命名的換標版全新RAV4，即將和國內消費者見面了。
全新一代RAV4的實力，是很多人期待的，而威蘭達就是全新RAV4的姊妹車型，而且造型上可謂一點都沒有變。威蘭達的英文名稱為“Wildlander”，可以直譯為“野地人”，這一單詞不僅與漢蘭達的“Highlander”（直譯為“高地人”）形成了系列化命名，其中的Wild更是“野性、野外”的意思。
因為全新一代RAV4榮放沒有越野版本套件的車型，所以威蘭達的主力車型，就是海外版本的越野套裝版，它因此看起來也足夠野性。並且和奕澤、C-HR、凱美瑞一樣，威蘭達也有多種套件版可以選擇，以滿足年輕人的個性化需求。新弟弟威蘭達落戶廣汽，17萬起售，實力會反超漢蘭達？
內飾設計上，威蘭達相比於現款榮放，同樣提升很明顯。主要是設計感和用料上，明顯更現代化、更豪華了，但是人機工程和實用性方面，還是豐田一貫的高水準。冠以TNGA架構，威蘭達的安全配置也足夠豪華，標配十個氣囊以及L2級別自動輔助駕駛。
近兩年豐田車的實力，大家都是有目共睹的，自從全新凱美瑞開始，以TNGA架構之下，各個級別的新車百花齊放，高端車型雷克薩斯ES，中端車型凱美瑞、亞洲龍，家用車型奕澤、C-HR、卡羅拉等，都比上一代產品實力提升明顯。借鑑於大眾之後，豐田車也開始走南北雙廠路線，提升全系車型的銷量，給消費者更加個性化的選擇，用威蘭達為命名的換標版全新RAV4，即將和國內消費者見面了。
全新一代RAV4的實力，是很多人期待的，而威蘭達就是全新RAV4的姊妹車型，而且造型上可謂一點都沒有變。威蘭達的英文名稱為“Wildlander”，可以直譯為“野地人”，這一單詞不僅與漢蘭達的“Highlander”（直譯為“高地人”）形成了系列化命名，其中的Wild更是“野性、野外”的意思。
因為全新一代RAV4榮放沒有越野版本套件的車型，所以威蘭達的主力車型，就是海外版本的越野套裝版，它因此看起來也足夠野性。並且和奕澤、C-HR、凱美瑞一樣，威蘭達也有多種套件版可以選擇，以滿足年輕人的個性化需求。新弟弟威蘭達落戶廣汽，17萬起售，實力會反超漢蘭達？
內飾設計上，威蘭達相比於現款榮放，同樣提升很明顯。主要是設計感和用料上，明顯更現代化、更豪華了，但是人機工程和實用性方面，還是豐田一貫的高水準。冠以TNGA架構，威蘭達的安全配置也足夠豪華，標配十個氣囊以及L2級別自動輔助駕駛。
動力方面，與全新RAV4榮放共享兩套動力系統，包括2.0升自然吸氣發動機+CVT變速箱，以及2.5升雙擎混動系統，二者的最大功率分別為171馬力和218馬力，均可滿足國六排放標準。動力系統很熟悉了，凱美瑞、亞洲龍等車型都在用，而亮眼之處是全新的適時四驅系統，在通過性和燃油經濟性方面提升明顯，搭配全新的懸掛系統，這方面的表現將會是最為讓人關注的點。
近兩年豐田車的實力，大家都是有目共睹的，自從全新凱美瑞開始，以TNGA架構之下，各個級別的新車百花齊放，高端車型雷克薩斯ES，中端車型凱美瑞、亞洲龍，家用車型奕澤、C-HR、卡羅拉等，都比上一代產品實力提升明顯。借鑑於大眾之後，豐田車也開始走南北雙廠路線，提升全系車型的銷量，給消費者更加個性化的選擇，用威蘭達為命名的換標版全新RAV4，即將和國內消費者見面了。
全新一代RAV4的實力，是很多人期待的，而威蘭達就是全新RAV4的姊妹車型，而且造型上可謂一點都沒有變。威蘭達的英文名稱為“Wildlander”，可以直譯為“野地人”，這一單詞不僅與漢蘭達的“Highlander”（直譯為“高地人”）形成了系列化命名，其中的Wild更是“野性、野外”的意思。
因為全新一代RAV4榮放沒有越野版本套件的車型，所以威蘭達的主力車型，就是海外版本的越野套裝版，它因此看起來也足夠野性。並且和奕澤、C-HR、凱美瑞一樣，威蘭達也有多種套件版可以選擇，以滿足年輕人的個性化需求。新弟弟威蘭達落戶廣汽，17萬起售，實力會反超漢蘭達？
內飾設計上，威蘭達相比於現款榮放，同樣提升很明顯。主要是設計感和用料上，明顯更現代化、更豪華了，但是人機工程和實用性方面，還是豐田一貫的高水準。冠以TNGA架構，威蘭達的安全配置也足夠豪華，標配十個氣囊以及L2級別自動輔助駕駛。
動力方面，與全新RAV4榮放共享兩套動力系統，包括2.0升自然吸氣發動機+CVT變速箱，以及2.5升雙擎混動系統，二者的最大功率分別為171馬力和218馬力，均可滿足國六排放標準。動力系統很熟悉了，凱美瑞、亞洲龍等車型都在用，而亮眼之處是全新的適時四驅系統，在通過性和燃油經濟性方面提升明顯，搭配全新的懸掛系統，這方面的表現將會是最為讓人關注的點。
“威蘭達”作為新車名稱，很容易讓消費者聯想到旗下熱銷的“漢蘭達”，形成家族化命名，有助於廣汽豐田乃至豐田品牌提升在SUV市場的佔有率，當然它自身的實力也是非常強勁的。但RAV4在國內上市多年，有牢固的用戶群體，如何在全新RAV4的基礎上打造出獨特的產品特點，是該車上市後廣汽豐田將面臨的問題。
更多汽車資訊請關注聯聯車！