聰明人都在等這車上市，2.5L+8AT/CVT，比漢蘭達霸氣，出自豐田

前言：在豐田的SUV產品序列之中有一個非常特殊的存在，這便是豐田RAV4榮放，可能對於現在的潛在買家們來說榮放是一款不那麼出名的車款，但是從豐田品牌的發展歷史來看這款車絕對是原來級別的產品，之所以在國內汽車市場沒有漢蘭達，普拉多有名氣，是因為這款車以國產化身份進入國內的時間有些晚了。

在豐田的產品線之中城市SUV佔據了主導的地位，這款RAV4更是豐田旗下城市SUV的開山鼻祖，對於這一點恐怕很多車迷都不是太清楚，今天我們要說的就是今年下半年即將上市的全新第五代RAV4，在說最新款之前肯定是要大家都明白這款車在整個豐田汽車發展歷史的分量，RAV4是一款含著金鑰匙出生的明星車款，出道既表現出了非凡的市場潛力，第一代RAV4誕生於1994年，在日本本土第一個月銷量就達到了17000輛，和品牌預估的2000輛拉開了巨大的差距。

上市一整年下來RAV4的全年銷量在30萬輛，這般銷售成績對於當年的汽車市場來說絕對是一個異常優秀的銷售成績，RAV4之所以能夠第一年就爆紅，得益於其獨特的車款定位，RAV4將城市SUV的舒適性和越野車的場地通過性完美結合的車款，但就這兩點無論哪一點在當年都是極具市場潛力的發展方向，更不用說結合在一起。

進入千禧年之後，RAV4開始嘗試性的開拓海外市場，特別是中國汽車市場，那個時候國內甚至連SUV車型的準確定義都沒有，市場上存在著一大批用著柴油發動機，造型設計粗獷霸氣的大型越野車，在2006年豐田帶著第三代RAV4闖蕩國內市場，一時間給國人留下了深刻的印象，但是由於是進口車的身份，這款車並沒有取得值得稱讚的市場銷售成績，隨後的2009年北京車展上一汽豐田將國產化的RAV4帶到了國內汽車市場並且還帶來了全新的中文名榮放。

在進入國內汽車市場之後，榮放的市場表現持續穩步上升，月銷量破萬更是成為了這款車的銷售常態，豐田RAV4從上市到現在已經經歷了24個年頭，車型也已經來到了第四代，在今年的一月份一汽豐田就發佈了未來一年五款車型的市場規劃，其中在10月至12月份將會推出全新的RAV4混動車型，這一次推出的RAV4算是品牌時隔六年推出的第五代產品，除了動力配置方面發生與時俱進的變化之外，車款在外觀設計方面也是有著巨大的變化。

第五代RAV4相比較現款車型外觀設計上更加的大膽前衛了，甚至有些人接受不了，直接顛覆了老款的圓潤飽滿的設計風格，前臉的進氣格柵尺寸更大，多間隙多層次的前臉佈局設計更加有品牌辨識度，兩側的霧燈採用了獨特的內部凹陷設計也是非常的有特色，車款側面的設計更加凌厲，上提的腰線設計，凸顯車款側面的肌肉感，黑色的車頂設計也是營造出了強烈的懸浮感，車款的輪眉也是採用了折線式的設計，輪轂則是採用了亮黑色的塗裝。車款的長寬高尺寸為4595*1854*1699mm，軸距則是2690mm。

相信看了這款新車的車迷們第一感覺應該會是新車比現款車顏值更高了一些，更多的人則在期待著新車的到來，車款內飾部分的設計也是經過了一定的修改設計，車款內部裝配了全新的液晶儀表盤，懸浮式的液晶大屏幕以及三幅式的多功能方向盤，配備了略顯神祕的藍色氛圍燈，和現款相比有著更加強烈的科技感。

動力配置方面前面我們也是說到了新車型將會採用了混動系統，這也是RAV4動力系統上的一次改革，動力配置方面車款將會搭載和全新第八代凱美瑞一致的2.5L混合動力發動機，搭配電動機工作，綜合最大輸出功率將達到160KW，油耗將會降低30%，匹配的則是8速手自一體或者是CVT無級變速箱，當然更多的細節還需要等到車款正式發佈才能夠清楚，整體上來看這一次的升級換代還是比較徹底的，更多流行元素的加入能夠進一步的激發RAV4車型的市場潛力。