'廣汽Aion LX：續航650Km、超跑性能，電動車獨角獸來了？'

8月29日，廣汽新能源旗下中型純電SUV——Aion LX開啟預售，共推出兩驅基準版、四驅基準版2款車型，預售價格區間為補貼後25萬元-30萬元起。新車將於今年10月正式交付。

Aion LX早於今年上海車展亮相，新車定位於“豪華智能超跑SUV”，其是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。軸距達到2920mm，屬於中型SUV範疇，軸距尺寸略高於蔚來ES6、比亞迪EV600。

該車最大亮點當屬官方公佈的650km的NEDC綜合續航里程，在目前電動車領域該指標已經一騎絕塵。同時，Aion LX0-100km/h的加速時間僅為3.9s。

優惠政策方面，Aion LX車主享有在免費送樁、終身免費數據流量等6大終身免費權益外，還可享包含三電終身免費質保“一鍵全包”尊貴的專享服務。同時預售期下訂的車主，還將獲得首年6次免費代客充電服務和終身直升機免費救援“雙重大禮包”。

搶眼的續航、加速性能成績

Aion LX搭載最新一代CATL 811三元鋰電池，前後軸各搭載一枚永磁同步電機，每個電機的最大功率為150kW（204Ps），系統綜合最大功率或將達到300kW（408Ps），最大扭矩為700N·m。電池系統則使用寧德時代的三元鋰電芯，電池組密度達到180Wh/kg，NEDC綜合續航里程為650km，0-100km/h加速時間僅為3.9s。與這一超強性能相匹配的，也歸功於Aion LX集成3合一電驅系統、輕量化車身（中國首創鋼鋁混合車身）和0.288的低風阻係數。此外在懸掛方面，Aion LX裝備在新能源純電動汽車領域少見的CDC全時自適應減震系統，從而提升行駛質感。

外觀前衛，內飾豪華

Aion LX新車尺寸為4786/1935/1685mm，前臉採用線條式出眯眼格柵，兩側採用帶有淚眼的設計，內嵌LED大燈，車身側面，Aion LX採用懸浮式車頂設計，腰線前低後高，營造出強烈的俯衝即視感，整體看上去是一款轎跑風格和運動氣息強烈的SUV，並且充滿前衛精緻的時尚感。

內飾方面，既比較簡約有科技感，用料和做工又有不錯的豪華氛圍，看上去摸上去和30萬的豪華品牌車廂檔次高無異。值得一提的是大尺寸曲面屏貫穿整個儀表臺。該曲面屏一分為二，分別顯示傳統儀表盤信息和多媒體信息。曲面屏傾向於駕駛位一側，便於駕駛員操作，從而減少不必要的分心，提升安全性。

ADiGO(智駕互聯)生態系統

Aion LX搭載廣汽新能源最新一代ADiGO(智駕互聯)生態系統，是一個由廣汽主導，騰訊、華為等多個戰略合作伙伴支持，自主研發的，集智能工廠生態、自動駕駛系統、物聯繫統於一身的智駕互聯生態系統。據廠家介紹，該系統可根據用戶的行為習慣進行深度優化，如我們上車一般會進行聽音樂、導航等操作，該系統會將這些功能直接“提取”出來放在主頁面上，不需要用戶再通過打開車內APP進行“多級”操作；導航會自動記憶用戶經常往返的地址，在車輛啟動時主動推送目的地。

其他亮點，Aion LX是全球第一款搭載太陽能智能生態座艙的純電SUV車型，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，三種法國進口香氛可隨心切換。此外，廠家稱Aion LX是全球首款L3級自動駕駛的量產SUV車型，具備高速路況全自動駕駛能力，並可實現封閉場所L4級自動駕駛示範運行。

簡評：從賬面數據來看，Aion LX的超長續航的確很牛，加速性能、剛性車身、超低風阻等也讓我對其之後的試駕表現更加期待，而靜態實車體驗來看，它的外觀設計精緻時尚，用料做工也頗上檔次，完全沒有其他同級電動車身上那種“玩具車”的廉價和怪異感。

Aion LX是廣汽新能源繼Aion S之後推出的第二款在純電動平臺打造的車型，不僅集中反映了廣汽新能源在電動化、智能化、網聯化、共享化方面的努力成果，還在技術性能和設計魅力方面給出了驚喜，可以看作自主品牌很“拿得出手”的重磅新車。聯繫到此前Aion S不錯的市場反響，希望Aion LX上市後的表現能像它的性能數據一樣“炸裂”。