在2019法蘭克福車展上，紅旗展出了S9概念車，如果不看照片，大家絕不會想到這是一款跑車，沒想到一向穩重的紅旗，這回也年輕了一把。
在2019法蘭克福車展上，紅旗展出了S9概念車，如果不看照片，大家絕不會想到這是一款跑車，沒想到一向穩重的紅旗，這回也年輕了一把。
S9概念車的外觀設計非常科幻，在前臉的下方，有面積很大的進氣口，且還有很多空氣動力學套件，該車的大燈也隱藏其中，很有設計感。在機艙蓋上，我們看到了紅旗標誌性的紅長條LOGO，不過在該車上，其還起到一定導流的作用，美感和實用性兼具。
在2019法蘭克福車展上，紅旗展出了S9概念車，如果不看照片，大家絕不會想到這是一款跑車，沒想到一向穩重的紅旗，這回也年輕了一把。
S9概念車的外觀設計非常科幻，在前臉的下方，有面積很大的進氣口，且還有很多空氣動力學套件，該車的大燈也隱藏其中，很有設計感。在機艙蓋上，我們看到了紅旗標誌性的紅長條LOGO，不過在該車上，其還起到一定導流的作用，美感和實用性兼具。
再看車身側面，據紅旗官方表示，該車側面的設計靈感來自鷹隼，尖尖的車頭，車門後方的進氣口似張開的翅膀，你別說，真給人一種強烈的俯衝感。
在2019法蘭克福車展上，紅旗展出了S9概念車，如果不看照片，大家絕不會想到這是一款跑車，沒想到一向穩重的紅旗，這回也年輕了一把。
S9概念車的外觀設計非常科幻，在前臉的下方，有面積很大的進氣口，且還有很多空氣動力學套件，該車的大燈也隱藏其中，很有設計感。在機艙蓋上，我們看到了紅旗標誌性的紅長條LOGO，不過在該車上，其還起到一定導流的作用，美感和實用性兼具。
再看車身側面，據紅旗官方表示，該車側面的設計靈感來自鷹隼，尖尖的車頭，車門後方的進氣口似張開的翅膀，你別說，真給人一種強烈的俯衝感。
車尾部分，設計有一巨型尾翼，感覺給小型飛機安上都不會有違和感。在其下方是造型似鷹爪的尾燈，以及尺寸誇張的排氣管。
在2019法蘭克福車展上，紅旗展出了S9概念車，如果不看照片，大家絕不會想到這是一款跑車，沒想到一向穩重的紅旗，這回也年輕了一把。
S9概念車的外觀設計非常科幻，在前臉的下方，有面積很大的進氣口，且還有很多空氣動力學套件，該車的大燈也隱藏其中，很有設計感。在機艙蓋上，我們看到了紅旗標誌性的紅長條LOGO，不過在該車上，其還起到一定導流的作用，美感和實用性兼具。
再看車身側面，據紅旗官方表示，該車側面的設計靈感來自鷹隼，尖尖的車頭，車門後方的進氣口似張開的翅膀，你別說，真給人一種強烈的俯衝感。
車尾部分，設計有一巨型尾翼，感覺給小型飛機安上都不會有違和感。在其下方是造型似鷹爪的尾燈，以及尺寸誇張的排氣管。
S9概念車的內飾設計非常簡潔，有液晶儀表，但是沒有中控屏，估計二者進行了整合。整個中控臺只有幾個按鍵，但造型和工藝都是絕對上乘的。座椅採用一體式設計，並配備了5點式安全帶，看來該車的性能不可小覷。
動力方面，S9概念車將搭載一臺V8渦輪增壓發動機，另外還有電動機輔助其工作，綜合最大功率可達1400馬力，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，極速更是超過了400km/h。
在2019法蘭克福車展上，紅旗展出了S9概念車，如果不看照片，大家絕不會想到這是一款跑車，沒想到一向穩重的紅旗，這回也年輕了一把。
S9概念車的外觀設計非常科幻，在前臉的下方，有面積很大的進氣口，且還有很多空氣動力學套件，該車的大燈也隱藏其中，很有設計感。在機艙蓋上，我們看到了紅旗標誌性的紅長條LOGO，不過在該車上，其還起到一定導流的作用，美感和實用性兼具。
再看車身側面，據紅旗官方表示，該車側面的設計靈感來自鷹隼，尖尖的車頭，車門後方的進氣口似張開的翅膀，你別說，真給人一種強烈的俯衝感。
車尾部分，設計有一巨型尾翼，感覺給小型飛機安上都不會有違和感。在其下方是造型似鷹爪的尾燈，以及尺寸誇張的排氣管。
S9概念車的內飾設計非常簡潔，有液晶儀表，但是沒有中控屏，估計二者進行了整合。整個中控臺只有幾個按鍵，但造型和工藝都是絕對上乘的。座椅採用一體式設計，並配備了5點式安全帶，看來該車的性能不可小覷。
動力方面，S9概念車將搭載一臺V8渦輪增壓發動機，另外還有電動機輔助其工作，綜合最大功率可達1400馬力，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，極速更是超過了400km/h。
紅旗能打造出這樣一臺，設計和機械方面都很優秀的跑車，著實讓人意外，看來紅旗這兩年確實用心研發了。看到這款車，估計每個國人都會驕傲、興奮的。