' Model 3殺手來了 大眾ID.3亮相法蘭克福車展 最高續航550公里'

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 Model 3殺手來了 大眾ID.3亮相法蘭克福車展 最高續航550公里

文:懂車帝App原創 魏微

當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

1.大眾MEB平臺首款產品。

2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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文:懂車帝App原創 魏微

當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

1.大眾MEB平臺首款產品。

2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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文:懂車帝App原創 魏微

當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

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2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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文:懂車帝App原創 魏微

當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

1.大眾MEB平臺首款產品。

2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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ID.3車頭整體設計延續了ID概念車的設計思路,車頭整體圓潤,前燈組帶有環狀LED日間行車燈,而左、右前燈組之間還有LED燈帶相連,使得前臉擁有很強的科技感與未來感,再加上全新的“VW”logo,讓ID.3與燃油車時代的大眾品牌汽車設計有著非常鮮明的區隔。

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當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

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2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

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ID.3車頭整體設計延續了ID概念車的設計思路,車頭整體圓潤,前燈組帶有環狀LED日間行車燈,而左、右前燈組之間還有LED燈帶相連,使得前臉擁有很強的科技感與未來感,再加上全新的“VW”logo,讓ID.3與燃油車時代的大眾品牌汽車設計有著非常鮮明的區隔。

 Model 3殺手來了 大眾ID.3亮相法蘭克福車展 最高續航550公里

再看ID.3車身側面,整體呈流線型,輪廓也頗為鮮明,其中“星型”輪圈造型可謂是整個車身的點睛之作,為這臺科技感十足的新車注入了活潑可愛的靈魂。

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當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

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2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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ID.3車頭整體設計延續了ID概念車的設計思路,車頭整體圓潤,前燈組帶有環狀LED日間行車燈,而左、右前燈組之間還有LED燈帶相連,使得前臉擁有很強的科技感與未來感,再加上全新的“VW”logo,讓ID.3與燃油車時代的大眾品牌汽車設計有著非常鮮明的區隔。

 Model 3殺手來了 大眾ID.3亮相法蘭克福車展 最高續航550公里

再看ID.3車身側面,整體呈流線型,輪廓也頗為鮮明,其中“星型”輪圈造型可謂是整個車身的點睛之作,為這臺科技感十足的新車注入了活潑可愛的靈魂。

 Model 3殺手來了 大眾ID.3亮相法蘭克福車展 最高續航550公里

車尾設計與車頭呼應保持圓潤風格,尾燈造型也與前大燈設計一樣醒目、犀利。整體看來,ID.3線條流暢、分明,彰顯出了這款為大眾新能源攻勢打頭陣的新車個性與革新的特點。

內飾方面:實用優先

ID.3的內飾設計相比大眾的燃油車型可以說發生了很大的變化,但與特斯拉等智能純電動車相比,內飾設計依然相對傳統,更注重實用性。

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當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

1.大眾MEB平臺首款產品。

2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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ID.3車頭整體設計延續了ID概念車的設計思路,車頭整體圓潤,前燈組帶有環狀LED日間行車燈,而左、右前燈組之間還有LED燈帶相連,使得前臉擁有很強的科技感與未來感,再加上全新的“VW”logo,讓ID.3與燃油車時代的大眾品牌汽車設計有著非常鮮明的區隔。

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內飾方面:實用優先

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車尾設計與車頭呼應保持圓潤風格,尾燈造型也與前大燈設計一樣醒目、犀利。整體看來,ID.3線條流暢、分明,彰顯出了這款為大眾新能源攻勢打頭陣的新車個性與革新的特點。

內飾方面:實用優先

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新車亮點:

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2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

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車尾設計與車頭呼應保持圓潤風格,尾燈造型也與前大燈設計一樣醒目、犀利。整體看來,ID.3線條流暢、分明,彰顯出了這款為大眾新能源攻勢打頭陣的新車個性與革新的特點。

內飾方面:實用優先

ID.3的內飾設計相比大眾的燃油車型可以說發生了很大的變化,但與特斯拉等智能純電動車相比,內飾設計依然相對傳統,更注重實用性。

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文:懂車帝App原創 魏微

當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

1.大眾MEB平臺首款產品。

2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

外觀方面:兼具個性與革新

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ID.3車頭整體設計延續了ID概念車的設計思路,車頭整體圓潤,前燈組帶有環狀LED日間行車燈,而左、右前燈組之間還有LED燈帶相連,使得前臉擁有很強的科技感與未來感,再加上全新的“VW”logo,讓ID.3與燃油車時代的大眾品牌汽車設計有著非常鮮明的區隔。

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再看ID.3車身側面,整體呈流線型,輪廓也頗為鮮明,其中“星型”輪圈造型可謂是整個車身的點睛之作,為這臺科技感十足的新車注入了活潑可愛的靈魂。

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車尾設計與車頭呼應保持圓潤風格,尾燈造型也與前大燈設計一樣醒目、犀利。整體看來,ID.3線條流暢、分明,彰顯出了這款為大眾新能源攻勢打頭陣的新車個性與革新的特點。

內飾方面:實用優先

ID.3的內飾設計相比大眾的燃油車型可以說發生了很大的變化,但與特斯拉等智能純電動車相比,內飾設計依然相對傳統,更注重實用性。

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ID.3全液晶儀表盤的設計比較簡潔,當前時速、剩餘電量、剩餘續航里程一目瞭然;電子擋把與儀表盤連為一體,通過轉動端部即可實現換擋,同時用戶在儀表盤右側也可看到當前擋位。中控屏幕上集成有導航、多媒體等功能,屏幕左側還常駐有空調狀態、座椅加熱狀態等信息。

動力方面:

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文:懂車帝App原創 魏微

當地時間9月9日,在第68屆法蘭克福國際車展開幕前的大眾之夜上,大眾旗下純電動車ID.3全球首發亮相。作為大眾MEB平臺首款純電動產品,ID.3將於11月在德國茨維考工廠量產,明年夏天開啟交付。隨著本次亮相法蘭克福,ID.3也將正式拉開大眾集團電動化攻勢的序幕。

新車亮點:

1.大眾MEB平臺首款產品。

2.三種續航版本(WLTP工況):基本版330公里、中距離版420公里和長續航版550公里,分別對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

3.大眾全新logo標識

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ID.3車頭整體設計延續了ID概念車的設計思路,車頭整體圓潤,前燈組帶有環狀LED日間行車燈,而左、右前燈組之間還有LED燈帶相連,使得前臉擁有很強的科技感與未來感,再加上全新的“VW”logo,讓ID.3與燃油車時代的大眾品牌汽車設計有著非常鮮明的區隔。

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車尾設計與車頭呼應保持圓潤風格,尾燈造型也與前大燈設計一樣醒目、犀利。整體看來,ID.3線條流暢、分明,彰顯出了這款為大眾新能源攻勢打頭陣的新車個性與革新的特點。

內飾方面:實用優先

ID.3的內飾設計相比大眾的燃油車型可以說發生了很大的變化,但與特斯拉等智能純電動車相比,內飾設計依然相對傳統,更注重實用性。

 Model 3殺手來了 大眾ID.3亮相法蘭克福車展 最高續航550公里

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ID.3全液晶儀表盤的設計比較簡潔,當前時速、剩餘電量、剩餘續航里程一目瞭然;電子擋把與儀表盤連為一體,通過轉動端部即可實現換擋,同時用戶在儀表盤右側也可看到當前擋位。中控屏幕上集成有導航、多媒體等功能,屏幕左側還常駐有空調狀態、座椅加熱狀態等信息。

動力方面:

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動力方面,新車搭載後置單電動機,高配車型的最大功率150千瓦(204馬力)、峰值扭矩310牛·米,極速可達160公里/小時。根據車型不同,3個續航版本車型在WLTP工況下測試續航距離分別為330公里、420公里和550公里,對應的電池容量為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時。

編輯總結:

今後,大眾所有的ID系列車型都將在名稱中包含“ID”和數字。ID 3定位為緊湊型車,數字3也表明這是大眾繼甲殼蟲和高爾夫之後的第3款里程碑式的車型。外媒認為,這可能也意味著ID 3將與特斯拉Model 3競爭市場。

大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車集團CEO的迪斯博士在大眾之夜上表示,ID.3已經準備就緒,將於11月份在茨維考投產,首批車輛將於明年春季交付給客戶。

這也意味著,特斯拉Model 3真正的“殺手”正式登場。汽車巨頭的劃時代新能源之作,將在電動江湖上掀起怎樣的巨浪?值得期待。

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