中國高速公路一般限速120，如果在高速公路上突然出現限速60，你會怎麼辦？直接以120時速衝過去，提心吊膽等待來的扣分罰款，還是突然性急剎車？你會怎麼辦？有車主表示：我太難了！
中國高速公路一般限速120，如果在高速公路上突然出現限速60，你會怎麼辦？直接以120時速衝過去，提心吊膽等待來的扣分罰款，還是突然性急剎車？你會怎麼辦？有車主表示：我太難了！
相信部分車主跑高速時，會遇到限速120突然變為限速80或限速60時速的情況，這些設定合不合理，是否人性化？作為車主一方，實在是太難了。
如果未按規定時速行駛，超速駕駛將會被扣分罰款，法規規定，駕駛時速超過限定車速的50%及以上，將會一次性扣12分，你的駕照就要回爐重造了。
中國高速公路一般限速120，如果在高速公路上突然出現限速60，你會怎麼辦？直接以120時速衝過去，提心吊膽等待來的扣分罰款，還是突然性急剎車？你會怎麼辦？有車主表示：我太難了！
相信部分車主跑高速時，會遇到限速120突然變為限速80或限速60時速的情況，這些設定合不合理，是否人性化？作為車主一方，實在是太難了。
如果未按規定時速行駛，超速駕駛將會被扣分罰款，法規規定，駕駛時速超過限定車速的50%及以上，將會一次性扣12分，你的駕照就要回爐重造了。
如果你按照限速60行駛，從120時速突然降速至60時速，在此過程駕駛過於突然性，可能會引發追尾事故，或者引發汽車剎車失靈發生。而如果不降速行駛，可能面臨被扣分罰款，這真是令廣大車主太難做了。
中國高速公路一般限速120，如果在高速公路上突然出現限速60，你會怎麼辦？直接以120時速衝過去，提心吊膽等待來的扣分罰款，還是突然性急剎車？你會怎麼辦？有車主表示：我太難了！
相信部分車主跑高速時，會遇到限速120突然變為限速80或限速60時速的情況，這些設定合不合理，是否人性化？作為車主一方，實在是太難了。
如果未按規定時速行駛，超速駕駛將會被扣分罰款，法規規定，駕駛時速超過限定車速的50%及以上，將會一次性扣12分，你的駕照就要回爐重造了。
如果你按照限速60行駛，從120時速突然降速至60時速，在此過程駕駛過於突然性，可能會引發追尾事故，或者引發汽車剎車失靈發生。而如果不降速行駛，可能面臨被扣分罰款，這真是令廣大車主太難做了。
大師大此建議，如果真正遇到高速公路突然性限速，不建議大家急剎車，而應該緩慢剎車，逐漸把車速降下來。即使收到超速罰單，總比可能發生交通事故好。如果高速公路設計不合理，從限速120突然性限速60或者80時速，又未做提前提示，我們可以到交管局申請複議。
中國高速公路一般限速120，如果在高速公路上突然出現限速60，你會怎麼辦？直接以120時速衝過去，提心吊膽等待來的扣分罰款，還是突然性急剎車？你會怎麼辦？有車主表示：我太難了！
相信部分車主跑高速時，會遇到限速120突然變為限速80或限速60時速的情況，這些設定合不合理，是否人性化？作為車主一方，實在是太難了。
如果未按規定時速行駛，超速駕駛將會被扣分罰款，法規規定，駕駛時速超過限定車速的50%及以上，將會一次性扣12分，你的駕照就要回爐重造了。
如果你按照限速60行駛，從120時速突然降速至60時速，在此過程駕駛過於突然性，可能會引發追尾事故，或者引發汽車剎車失靈發生。而如果不降速行駛，可能面臨被扣分罰款，這真是令廣大車主太難做了。
大師大此建議，如果真正遇到高速公路突然性限速，不建議大家急剎車，而應該緩慢剎車，逐漸把車速降下來。即使收到超速罰單，總比可能發生交通事故好。如果高速公路設計不合理，從限速120突然性限速60或者80時速，又未做提前提示，我們可以到交管局申請複議。
除了高速突然限速不合理之外，高速上還有哪些不合理的設計？ 據很多車主反映，部分高速公路的攝像頭設計不合理，很多高速公路完全為了罰款而罰款，而不是為了防止車主超速而設定的。例如，廣東瀋海高速某一攝像頭，一年開出12.5萬張罰單，一年創收超過2500萬。這就是不合理的設計，你認為呢？
中國高速公路一般限速120，如果在高速公路上突然出現限速60，你會怎麼辦？直接以120時速衝過去，提心吊膽等待來的扣分罰款，還是突然性急剎車？你會怎麼辦？有車主表示：我太難了！
相信部分車主跑高速時，會遇到限速120突然變為限速80或限速60時速的情況，這些設定合不合理，是否人性化？作為車主一方，實在是太難了。
如果未按規定時速行駛，超速駕駛將會被扣分罰款，法規規定，駕駛時速超過限定車速的50%及以上，將會一次性扣12分，你的駕照就要回爐重造了。
如果你按照限速60行駛，從120時速突然降速至60時速，在此過程駕駛過於突然性，可能會引發追尾事故，或者引發汽車剎車失靈發生。而如果不降速行駛，可能面臨被扣分罰款，這真是令廣大車主太難做了。
大師大此建議，如果真正遇到高速公路突然性限速，不建議大家急剎車，而應該緩慢剎車，逐漸把車速降下來。即使收到超速罰單，總比可能發生交通事故好。如果高速公路設計不合理，從限速120突然性限速60或者80時速，又未做提前提示，我們可以到交管局申請複議。
除了高速突然限速不合理之外，高速上還有哪些不合理的設計？ 據很多車主反映，部分高速公路的攝像頭設計不合理，很多高速公路完全為了罰款而罰款，而不是為了防止車主超速而設定的。例如，廣東瀋海高速某一攝像頭，一年開出12.5萬張罰單，一年創收超過2500萬。這就是不合理的設計，你認為呢？
對此，你如何看？