'寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢'

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各位車友們大家好,歡迎收看我的文章,這裡是愛說評車,我是老愛。年輕人是現在汽車市場主要的購買群體,前衛激進的造型是現在最流行的設計風格,前幾天成都車展的開幕也是為我們展現了許多新車型,大部分都打著年輕科技化的標籤,因為廠商們也知道,這樣就會讓新車更有關注度,今天咱們要說的這款車型也是給了我一個很大程度上的驚喜,寶駿汽車作為五菱的分支車企,因為其過硬的質量和便宜的價格,一直被車友譽為“國產神車”,這次成都車展上我們有幸看到一輛寶駿旗下的全新車型“寶駿RC-6”,官方公佈為跨界SUV,寶駿RC-6目前共推出了6款車型,8.48萬-12.38萬的區間售價,可能對比寶駿以往車型的價格要高了一些,但是這款車型價格也絕對是物有所值的,接下來就為大家重點講解下這款寶駿RC-6的基本信息,

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寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢

外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

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外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

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內飾方面:寶駿RC-6整個內飾造型給我的驚喜還是很大的,三輻式多功能平底方向盤,為兩種面料組合而成,保證手感的同時也大大提升了質感,內飾中控臺採用了時下比較流行的非對稱是設計,整個中控臺偏向於主駕駛,這種設計風格很好地提升了駕駛體驗。內飾我感覺最亮眼的地方就是中控屏和儀表盤了,兩塊屏幕採用了一體式設計,看到這種一體式設計讓我不禁想起了傳祺GM6,同樣也是這種設計風格,為了凸顯內飾的高級感,寶駿RC-6對這兩塊屏幕進行了很大的優化,中控屏和儀表盤擁有著超高的分辨率,界面清晰的同時高級感也油然而生,中控屏下方可以看到一條很長的鍍鉻裝飾條,這也是它的空調出風口裝飾件。內飾為了能保證整潔的設計風格,取消了很多物理按鈕只有一些最基本的物理按鍵,其餘的都能造中控屏上完成,檔杆區域傾斜式設計有著很強的設計美感,運動式雙色座椅採用了多線條貫穿式設計風格,配合上邊緣的撞色縫線封邊,雖說是跨界車型,但內飾整體給我的感覺還是有點偏向於轎跑風格的。

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外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

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內飾方面:寶駿RC-6整個內飾造型給我的驚喜還是很大的,三輻式多功能平底方向盤,為兩種面料組合而成,保證手感的同時也大大提升了質感,內飾中控臺採用了時下比較流行的非對稱是設計,整個中控臺偏向於主駕駛,這種設計風格很好地提升了駕駛體驗。內飾我感覺最亮眼的地方就是中控屏和儀表盤了,兩塊屏幕採用了一體式設計,看到這種一體式設計讓我不禁想起了傳祺GM6,同樣也是這種設計風格,為了凸顯內飾的高級感,寶駿RC-6對這兩塊屏幕進行了很大的優化,中控屏和儀表盤擁有著超高的分辨率,界面清晰的同時高級感也油然而生,中控屏下方可以看到一條很長的鍍鉻裝飾條,這也是它的空調出風口裝飾件。內飾為了能保證整潔的設計風格,取消了很多物理按鈕只有一些最基本的物理按鍵,其餘的都能造中控屏上完成,檔杆區域傾斜式設計有著很強的設計美感,運動式雙色座椅採用了多線條貫穿式設計風格,配合上邊緣的撞色縫線封邊,雖說是跨界車型,但內飾整體給我的感覺還是有點偏向於轎跑風格的。

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車身方面:由於是跨界車型,所以寶駿RC-6的側面造型要顯得與眾不同,車身相比轎車要高很多,大溜背式造型設計流暢有一點跑車的感覺,前低後高的車身也呈現出了一種很強俯衝姿態,寶駿RC-6的車身長寬高分別是4925mm、1880mm、1580mm、軸距為2800mm,超長的車身長度也註定了他的外觀要看上去比別的車型大氣,從數據上來看這款寶駿RC-6,無論是長寬高還是軸距,都已經是算同級別中最優秀的了。

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外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

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內飾方面:寶駿RC-6整個內飾造型給我的驚喜還是很大的,三輻式多功能平底方向盤,為兩種面料組合而成,保證手感的同時也大大提升了質感,內飾中控臺採用了時下比較流行的非對稱是設計,整個中控臺偏向於主駕駛,這種設計風格很好地提升了駕駛體驗。內飾我感覺最亮眼的地方就是中控屏和儀表盤了,兩塊屏幕採用了一體式設計,看到這種一體式設計讓我不禁想起了傳祺GM6,同樣也是這種設計風格,為了凸顯內飾的高級感,寶駿RC-6對這兩塊屏幕進行了很大的優化,中控屏和儀表盤擁有著超高的分辨率,界面清晰的同時高級感也油然而生,中控屏下方可以看到一條很長的鍍鉻裝飾條,這也是它的空調出風口裝飾件。內飾為了能保證整潔的設計風格,取消了很多物理按鈕只有一些最基本的物理按鍵,其餘的都能造中控屏上完成,檔杆區域傾斜式設計有著很強的設計美感,運動式雙色座椅採用了多線條貫穿式設計風格,配合上邊緣的撞色縫線封邊,雖說是跨界車型,但內飾整體給我的感覺還是有點偏向於轎跑風格的。

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車身方面:由於是跨界車型,所以寶駿RC-6的側面造型要顯得與眾不同,車身相比轎車要高很多,大溜背式造型設計流暢有一點跑車的感覺,前低後高的車身也呈現出了一種很強俯衝姿態,寶駿RC-6的車身長寬高分別是4925mm、1880mm、1580mm、軸距為2800mm,超長的車身長度也註定了他的外觀要看上去比別的車型大氣,從數據上來看這款寶駿RC-6,無論是長寬高還是軸距,都已經是算同級別中最優秀的了。

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車尾方面:寶駿RC-6尾部最亮眼的就數尾燈了,精緻的箭頭形尾燈內部採用了多段式鍍鉻裝飾燈,這也使得它在夜間點亮之後有著驚人的效果,車尾整體擁有著很強的層次感,下方燻黑處理的下包圍以及隱藏式排氣孔,看起來動感十足,由於是溜背式車頂,所以寶駿RC-6還設計了大掀背式尾門,這種設計不僅顯得與眾不同,還能為我們提供了很好的便捷性,掀背式尾門開口空間大,這樣一來就能放入更大的物品,如果是普通尾門,那樣開口空間就小,相對來說會很不方便。

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外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

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內飾方面:寶駿RC-6整個內飾造型給我的驚喜還是很大的,三輻式多功能平底方向盤,為兩種面料組合而成,保證手感的同時也大大提升了質感,內飾中控臺採用了時下比較流行的非對稱是設計,整個中控臺偏向於主駕駛,這種設計風格很好地提升了駕駛體驗。內飾我感覺最亮眼的地方就是中控屏和儀表盤了,兩塊屏幕採用了一體式設計,看到這種一體式設計讓我不禁想起了傳祺GM6,同樣也是這種設計風格,為了凸顯內飾的高級感,寶駿RC-6對這兩塊屏幕進行了很大的優化,中控屏和儀表盤擁有著超高的分辨率,界面清晰的同時高級感也油然而生,中控屏下方可以看到一條很長的鍍鉻裝飾條,這也是它的空調出風口裝飾件。內飾為了能保證整潔的設計風格,取消了很多物理按鈕只有一些最基本的物理按鍵,其餘的都能造中控屏上完成,檔杆區域傾斜式設計有著很強的設計美感,運動式雙色座椅採用了多線條貫穿式設計風格,配合上邊緣的撞色縫線封邊,雖說是跨界車型,但內飾整體給我的感覺還是有點偏向於轎跑風格的。

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車身方面:由於是跨界車型,所以寶駿RC-6的側面造型要顯得與眾不同,車身相比轎車要高很多,大溜背式造型設計流暢有一點跑車的感覺,前低後高的車身也呈現出了一種很強俯衝姿態,寶駿RC-6的車身長寬高分別是4925mm、1880mm、1580mm、軸距為2800mm,超長的車身長度也註定了他的外觀要看上去比別的車型大氣,從數據上來看這款寶駿RC-6,無論是長寬高還是軸距,都已經是算同級別中最優秀的了。

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車尾方面:寶駿RC-6尾部最亮眼的就數尾燈了,精緻的箭頭形尾燈內部採用了多段式鍍鉻裝飾燈,這也使得它在夜間點亮之後有著驚人的效果,車尾整體擁有著很強的層次感,下方燻黑處理的下包圍以及隱藏式排氣孔,看起來動感十足,由於是溜背式車頂,所以寶駿RC-6還設計了大掀背式尾門,這種設計不僅顯得與眾不同,還能為我們提供了很好的便捷性,掀背式尾門開口空間大,這樣一來就能放入更大的物品,如果是普通尾門,那樣開口空間就小,相對來說會很不方便。

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配置方面:寶駿RC-6精緻的中控屏不僅看上去很高級,其配置也是如此,精準的AI智能語音識別,非常不錯,就算是噪音非常大的環境下也能保證無誤識別,還有如果當你發出的指令有誤的時候可以直接中斷指令,繼續發佈下一個指令,大大的減少了等到時間,手機遠程操控也成了最基本的功能,可以說只要手機在手,就能遠程操控車上的一切。

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外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

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內飾方面:寶駿RC-6整個內飾造型給我的驚喜還是很大的,三輻式多功能平底方向盤,為兩種面料組合而成,保證手感的同時也大大提升了質感,內飾中控臺採用了時下比較流行的非對稱是設計,整個中控臺偏向於主駕駛,這種設計風格很好地提升了駕駛體驗。內飾我感覺最亮眼的地方就是中控屏和儀表盤了,兩塊屏幕採用了一體式設計,看到這種一體式設計讓我不禁想起了傳祺GM6,同樣也是這種設計風格,為了凸顯內飾的高級感,寶駿RC-6對這兩塊屏幕進行了很大的優化,中控屏和儀表盤擁有著超高的分辨率,界面清晰的同時高級感也油然而生,中控屏下方可以看到一條很長的鍍鉻裝飾條,這也是它的空調出風口裝飾件。內飾為了能保證整潔的設計風格,取消了很多物理按鈕只有一些最基本的物理按鍵,其餘的都能造中控屏上完成,檔杆區域傾斜式設計有著很強的設計美感,運動式雙色座椅採用了多線條貫穿式設計風格,配合上邊緣的撞色縫線封邊,雖說是跨界車型,但內飾整體給我的感覺還是有點偏向於轎跑風格的。

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車身方面:由於是跨界車型,所以寶駿RC-6的側面造型要顯得與眾不同,車身相比轎車要高很多,大溜背式造型設計流暢有一點跑車的感覺,前低後高的車身也呈現出了一種很強俯衝姿態,寶駿RC-6的車身長寬高分別是4925mm、1880mm、1580mm、軸距為2800mm,超長的車身長度也註定了他的外觀要看上去比別的車型大氣,從數據上來看這款寶駿RC-6,無論是長寬高還是軸距,都已經是算同級別中最優秀的了。

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車尾方面:寶駿RC-6尾部最亮眼的就數尾燈了,精緻的箭頭形尾燈內部採用了多段式鍍鉻裝飾燈,這也使得它在夜間點亮之後有著驚人的效果,車尾整體擁有著很強的層次感,下方燻黑處理的下包圍以及隱藏式排氣孔,看起來動感十足,由於是溜背式車頂,所以寶駿RC-6還設計了大掀背式尾門,這種設計不僅顯得與眾不同,還能為我們提供了很好的便捷性,掀背式尾門開口空間大,這樣一來就能放入更大的物品,如果是普通尾門,那樣開口空間就小,相對來說會很不方便。

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配置方面:寶駿RC-6精緻的中控屏不僅看上去很高級,其配置也是如此,精準的AI智能語音識別,非常不錯,就算是噪音非常大的環境下也能保證無誤識別,還有如果當你發出的指令有誤的時候可以直接中斷指令,繼續發佈下一個指令,大大的減少了等到時間,手機遠程操控也成了最基本的功能,可以說只要手機在手,就能遠程操控車上的一切。

寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢

動力方面:寶駿RC-6搭載的一套我們比較常見的動力總成,1.5T的發動機最大輸出功率為147馬力,峰值扭矩為250N·m,傳動方面與之匹配的是6MT或者CVT變速箱,而且均滿足國六b的排放標準。

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寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢

外觀方面:這次推出的寶駿RC-6和其家族式的設計風格完全不同,全新的造型設計也是一大亮點,大尺寸六邊形的點陣式中網內部是“星辰”點陣式設計,再加上寶駿全新的鑽石LOGO車標,顯得整個前臉非常的大氣高端。兩側鷹眼式大燈造型凌厲有神,是的整個前臉更加的偏向於SUV車型,引擎蓋上兩側充滿肌肉感的線條又有點像轎車。

寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢

內飾方面:寶駿RC-6整個內飾造型給我的驚喜還是很大的,三輻式多功能平底方向盤,為兩種面料組合而成,保證手感的同時也大大提升了質感,內飾中控臺採用了時下比較流行的非對稱是設計,整個中控臺偏向於主駕駛,這種設計風格很好地提升了駕駛體驗。內飾我感覺最亮眼的地方就是中控屏和儀表盤了,兩塊屏幕採用了一體式設計,看到這種一體式設計讓我不禁想起了傳祺GM6,同樣也是這種設計風格,為了凸顯內飾的高級感,寶駿RC-6對這兩塊屏幕進行了很大的優化,中控屏和儀表盤擁有著超高的分辨率,界面清晰的同時高級感也油然而生,中控屏下方可以看到一條很長的鍍鉻裝飾條,這也是它的空調出風口裝飾件。內飾為了能保證整潔的設計風格,取消了很多物理按鈕只有一些最基本的物理按鍵,其餘的都能造中控屏上完成,檔杆區域傾斜式設計有著很強的設計美感,運動式雙色座椅採用了多線條貫穿式設計風格,配合上邊緣的撞色縫線封邊,雖說是跨界車型,但內飾整體給我的感覺還是有點偏向於轎跑風格的。

寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢

車身方面:由於是跨界車型,所以寶駿RC-6的側面造型要顯得與眾不同,車身相比轎車要高很多,大溜背式造型設計流暢有一點跑車的感覺,前低後高的車身也呈現出了一種很強俯衝姿態,寶駿RC-6的車身長寬高分別是4925mm、1880mm、1580mm、軸距為2800mm,超長的車身長度也註定了他的外觀要看上去比別的車型大氣,從數據上來看這款寶駿RC-6,無論是長寬高還是軸距,都已經是算同級別中最優秀的了。

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車尾方面:寶駿RC-6尾部最亮眼的就數尾燈了,精緻的箭頭形尾燈內部採用了多段式鍍鉻裝飾燈,這也使得它在夜間點亮之後有著驚人的效果,車尾整體擁有著很強的層次感,下方燻黑處理的下包圍以及隱藏式排氣孔,看起來動感十足,由於是溜背式車頂,所以寶駿RC-6還設計了大掀背式尾門,這種設計不僅顯得與眾不同,還能為我們提供了很好的便捷性,掀背式尾門開口空間大,這樣一來就能放入更大的物品,如果是普通尾門,那樣開口空間就小,相對來說會很不方便。

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配置方面:寶駿RC-6精緻的中控屏不僅看上去很高級,其配置也是如此,精準的AI智能語音識別,非常不錯,就算是噪音非常大的環境下也能保證無誤識別,還有如果當你發出的指令有誤的時候可以直接中斷指令,繼續發佈下一個指令,大大的減少了等到時間,手機遠程操控也成了最基本的功能,可以說只要手機在手,就能遠程操控車上的一切。

寶駿RC-6來了,全新設計是轎跑又是SUV,寶駿的路子越來越野了呢

動力方面:寶駿RC-6搭載的一套我們比較常見的動力總成,1.5T的發動機最大輸出功率為147馬力,峰值扭矩為250N·m,傳動方面與之匹配的是6MT或者CVT變速箱,而且均滿足國六b的排放標準。

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愛說評車:無論車型的質量如何,我們第一時間看到的還是外觀怎麼樣,首先要擁有漂亮的外觀,才會迫使我們想去了解其內在,寶駿RC-6就很好地做到了這一點,雖然官方說的這款車是轎跑車型,但我感覺它還是個跨界SUV車型,別具一格的造型設計,應該是眾多年輕人所喜歡的口味。內飾空間上也是其一大亮點,前排賦予的空間加上舒適的座椅,讓人有一種坐在跑車裡的感覺,由於是溜背式車頂,所以後排高度會有所限制,不過後排的橫向空間還是很大的,畢竟車身尺寸在這放著呢,所以空間上完全不用擔心,好了,今天就先講到這裡,有問題的車友歡迎留言討論。

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