20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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而當打上各種標籤，經過重重篩選之後，我們初步可以將途觀L這款銷量霸主排除在外，你問原因？沒什麼，它的外觀太匠氣，完全不符合年輕人的審美定位嘛，當然，如果我說途觀L除了大空間的賣點之外，一無是處，會不會被打？開個玩笑。所以基於途觀L的優勢，繼續在大眾車系中翻找的話，也能找到一款表現不錯的車型——斯柯達科迪亞克。
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與途觀L同平臺打造，頂配帶國六，四驅大七座，雖然是爛大街的2.0T排量，但頂配的旗艦車型卻可以爆發出220馬力的功率輸出，最關鍵的是，這款車即便是頂配版，也不過僅僅24萬。反倒是同級別的途觀L，佔據大眾母品牌的先天優勢，所以怎麼著也得27萬上下，相同動力，差價3萬？別給我扯什麼品牌文化，難道斯柯達就不是大眾的品牌了？
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與途觀L同平臺打造，頂配帶國六，四驅大七座，雖然是爛大街的2.0T排量，但頂配的旗艦車型卻可以爆發出220馬力的功率輸出，最關鍵的是，這款車即便是頂配版，也不過僅僅24萬。反倒是同級別的途觀L，佔據大眾母品牌的先天優勢，所以怎麼著也得27萬上下，相同動力，差價3萬？別給我扯什麼品牌文化，難道斯柯達就不是大眾的品牌了？
不過兩相對比之下，其實我們在國產自主品牌中，也能發掘出不少的好車，就好比一款剛剛上市不久的紅旗HS5，裹挾H5、H7的口碑優勢而來，雖然僅僅作為一款衍生品的身份出現，但還是被不少人鼓吹的“天上少有，地下絕無”。至於有沒有這麼好，其實看配置就知道，與科迪亞克還有一大截的差距，但正是因為這種差距，所以紅旗HS5在性價比的路上走得就很穩當。頂配版本25萬的價格，其實和科迪亞克相差不大，雖然有僅一萬的差價，但人家紅旗HS5是一款新車啊。
20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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不過兩相對比之下，其實我們在國產自主品牌中，也能發掘出不少的好車，就好比一款剛剛上市不久的紅旗HS5，裹挾H5、H7的口碑優勢而來，雖然僅僅作為一款衍生品的身份出現，但還是被不少人鼓吹的“天上少有，地下絕無”。至於有沒有這麼好，其實看配置就知道，與科迪亞克還有一大截的差距，但正是因為這種差距，所以紅旗HS5在性價比的路上走得就很穩當。頂配版本25萬的價格，其實和科迪亞克相差不大，雖然有僅一萬的差價，但人家紅旗HS5是一款新車啊。
20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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與途觀L同平臺打造，頂配帶國六，四驅大七座，雖然是爛大街的2.0T排量，但頂配的旗艦車型卻可以爆發出220馬力的功率輸出，最關鍵的是，這款車即便是頂配版，也不過僅僅24萬。反倒是同級別的途觀L，佔據大眾母品牌的先天優勢，所以怎麼著也得27萬上下，相同動力，差價3萬？別給我扯什麼品牌文化，難道斯柯達就不是大眾的品牌了？
不過兩相對比之下，其實我們在國產自主品牌中，也能發掘出不少的好車，就好比一款剛剛上市不久的紅旗HS5，裹挾H5、H7的口碑優勢而來，雖然僅僅作為一款衍生品的身份出現，但還是被不少人鼓吹的“天上少有，地下絕無”。至於有沒有這麼好，其實看配置就知道，與科迪亞克還有一大截的差距，但正是因為這種差距，所以紅旗HS5在性價比的路上走得就很穩當。頂配版本25萬的價格，其實和科迪亞克相差不大，雖然有僅一萬的差價，但人家紅旗HS5是一款新車啊。
而且通過對比的話，其實我們可以看到紅旗HS5雖然在動力上不佔優，但人家在底盤調校上很良心啊，全副鋁合金構建，可是比鑄鐵、塑料噴亮色油漆來冒充鋁合金要強出不少了。奧迪Q5能賣的那麼好，其實很大程度上就是在用料上肯下功夫，同樣的全鋁合金構建，可是比同級的很多豪車車型要強出太多了，所以，紅旗HS5雖然價格不高，但整體定位卻是看齊豪車的。
20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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不過兩相對比之下，其實我們在國產自主品牌中，也能發掘出不少的好車，就好比一款剛剛上市不久的紅旗HS5，裹挾H5、H7的口碑優勢而來，雖然僅僅作為一款衍生品的身份出現，但還是被不少人鼓吹的“天上少有，地下絕無”。至於有沒有這麼好，其實看配置就知道，與科迪亞克還有一大截的差距，但正是因為這種差距，所以紅旗HS5在性價比的路上走得就很穩當。頂配版本25萬的價格，其實和科迪亞克相差不大，雖然有僅一萬的差價，但人家紅旗HS5是一款新車啊。
而且通過對比的話，其實我們可以看到紅旗HS5雖然在動力上不佔優，但人家在底盤調校上很良心啊，全副鋁合金構建，可是比鑄鐵、塑料噴亮色油漆來冒充鋁合金要強出不少了。奧迪Q5能賣的那麼好，其實很大程度上就是在用料上肯下功夫，同樣的全鋁合金構建，可是比同級的很多豪車車型要強出太多了，所以，紅旗HS5雖然價格不高，但整體定位卻是看齊豪車的。
20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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而且通過對比的話，其實我們可以看到紅旗HS5雖然在動力上不佔優，但人家在底盤調校上很良心啊，全副鋁合金構建，可是比鑄鐵、塑料噴亮色油漆來冒充鋁合金要強出不少了。奧迪Q5能賣的那麼好，其實很大程度上就是在用料上肯下功夫，同樣的全鋁合金構建，可是比同級的很多豪車車型要強出太多了，所以，紅旗HS5雖然價格不高，但整體定位卻是看齊豪車的。
同時，紅旗HS5的變速箱採用了愛信的，雖然不知道具體功效如何，但沃爾沃、保時捷都選裝這款變速器，穩定性上肯定能保證，而大眾雖然在雙離合上玩兒的很6，但在用車平穩過渡上，絕對不可能是手自一體的對手。在四驅系統上，紅旗HS5的適時四驅固然不如科迪亞克的全時四驅，但也得分情況，畢竟適時四驅可是分兩種的，如果紅旗HS5是四輪驅動的話，那在高速上的自變兩輪驅動模式上，可是很省油的。
20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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同時，紅旗HS5的變速箱採用了愛信的，雖然不知道具體功效如何，但沃爾沃、保時捷都選裝這款變速器，穩定性上肯定能保證，而大眾雖然在雙離合上玩兒的很6，但在用車平穩過渡上，絕對不可能是手自一體的對手。在四驅系統上，紅旗HS5的適時四驅固然不如科迪亞克的全時四驅，但也得分情況，畢竟適時四驅可是分兩種的，如果紅旗HS5是四輪驅動的話，那在高速上的自變兩輪驅動模式上，可是很省油的。
20萬級的預算，想要買到一款符合新意的SUV，到底是該選合資呢？還是該選國產自主品牌呢？雖然江湖上曾有傳言：寧可買合資的丐版，也絕不選國產的頂配。這句話有一定的道理，但也都是老黃曆了，如今的國產自主品牌可不是原來那樣的“低質”代表，更何況國產車的復興就是從SUV開始的，所以，相同價格能買一款舒服的頂配國產，為何要遭罪的去競爭一款合資的丐版呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了
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同時，紅旗HS5的變速箱採用了愛信的，雖然不知道具體功效如何，但沃爾沃、保時捷都選裝這款變速器，穩定性上肯定能保證，而大眾雖然在雙離合上玩兒的很6，但在用車平穩過渡上，絕對不可能是手自一體的對手。在四驅系統上，紅旗HS5的適時四驅固然不如科迪亞克的全時四驅，但也得分情況，畢竟適時四驅可是分兩種的，如果紅旗HS5是四輪驅動的話，那在高速上的自變兩輪驅動模式上，可是很省油的。
什麼？你說價格？其實科迪亞克也不是全國都統一的24萬起售，各地的市場差額可是不小，但紅旗HS5可是全國統一的25萬，一來一去，其實還是紅旗HS5更加划算嘛，對於這兩款車型，大家是怎麼看的呢？紅旗HS5對比科迪亞克，到底誰更划算？看價格就知道了。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！