'40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?'

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對於想買行政級豪華商務轎車的用戶而言,除了品牌外,寬大舒適的後排空間和優雅大氣的外表無疑是他們最為看重的兩大指標。如果說在10年前奧迪A6L是這一市場毫無爭議的老大,那麼10年後的今天,除了奔馳E級和寶馬5系的前後夾擊外,雷克薩斯ES300h也成為奧迪A6L的又一有力競爭對手。

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對於想買行政級豪華商務轎車的用戶而言,除了品牌外,寬大舒適的後排空間和優雅大氣的外表無疑是他們最為看重的兩大指標。如果說在10年前奧迪A6L是這一市場毫無爭議的老大,那麼10年後的今天,除了奔馳E級和寶馬5系的前後夾擊外,雷克薩斯ES300h也成為奧迪A6L的又一有力競爭對手。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

特別值得一說的是,雷克薩斯ES自從全新換代以來,一直都是沒有任何優惠甚至加價去賣,但銷量一直都是在穩步攀升中。在今年前7個月裡,雷克薩斯ES月均銷量將近9000臺,甚至超過了奧迪A6L的總銷量,真的是非常恐怖的數據。首先,40萬落地你能買到奧迪A6L的40TFSI豪華動感型,目前終端優惠四萬多,與雷克薩斯ES300h的卓越版價格相當。那麼,如果給你40萬元,你是願意買奧迪A6L還是買願意雷克薩斯ES300h呢?

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對於想買行政級豪華商務轎車的用戶而言,除了品牌外,寬大舒適的後排空間和優雅大氣的外表無疑是他們最為看重的兩大指標。如果說在10年前奧迪A6L是這一市場毫無爭議的老大,那麼10年後的今天,除了奔馳E級和寶馬5系的前後夾擊外,雷克薩斯ES300h也成為奧迪A6L的又一有力競爭對手。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

特別值得一說的是,雷克薩斯ES自從全新換代以來,一直都是沒有任何優惠甚至加價去賣,但銷量一直都是在穩步攀升中。在今年前7個月裡,雷克薩斯ES月均銷量將近9000臺,甚至超過了奧迪A6L的總銷量,真的是非常恐怖的數據。首先,40萬落地你能買到奧迪A6L的40TFSI豪華動感型,目前終端優惠四萬多,與雷克薩斯ES300h的卓越版價格相當。那麼,如果給你40萬元,你是願意買奧迪A6L還是買願意雷克薩斯ES300h呢?

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

在外觀方面,兩款車型走的都是大氣穩重風格。但全新奧迪A6L的尺寸明顯要更大,車身長度超過5米,同時外形相當犀利,比如家族化的大嘴設計非常具有攻擊性,而尾燈同樣採用了全新設計,貫穿式的LED光帶與鍍鉻飾條的搭配讓它在夜晚的辨識度非常高。反觀雷克薩斯ES300h的外觀,雖然車身長度不如A6L,但是其紡錘形的大嘴更加誇張,氣勢十足,兩個LED大燈更是炯炯有神,顯得更加年輕運動。

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對於想買行政級豪華商務轎車的用戶而言,除了品牌外,寬大舒適的後排空間和優雅大氣的外表無疑是他們最為看重的兩大指標。如果說在10年前奧迪A6L是這一市場毫無爭議的老大,那麼10年後的今天,除了奔馳E級和寶馬5系的前後夾擊外,雷克薩斯ES300h也成為奧迪A6L的又一有力競爭對手。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

特別值得一說的是,雷克薩斯ES自從全新換代以來,一直都是沒有任何優惠甚至加價去賣,但銷量一直都是在穩步攀升中。在今年前7個月裡,雷克薩斯ES月均銷量將近9000臺,甚至超過了奧迪A6L的總銷量,真的是非常恐怖的數據。首先,40萬落地你能買到奧迪A6L的40TFSI豪華動感型,目前終端優惠四萬多,與雷克薩斯ES300h的卓越版價格相當。那麼,如果給你40萬元,你是願意買奧迪A6L還是買願意雷克薩斯ES300h呢?

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

在外觀方面,兩款車型走的都是大氣穩重風格。但全新奧迪A6L的尺寸明顯要更大,車身長度超過5米,同時外形相當犀利,比如家族化的大嘴設計非常具有攻擊性,而尾燈同樣採用了全新設計,貫穿式的LED光帶與鍍鉻飾條的搭配讓它在夜晚的辨識度非常高。反觀雷克薩斯ES300h的外觀,雖然車身長度不如A6L,但是其紡錘形的大嘴更加誇張,氣勢十足,兩個LED大燈更是炯炯有神,顯得更加年輕運動。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

在內飾方面,兩款車型也走了截然不同的兩種風格。奧迪主打科技範,三聯屏的設計可以說獨樹一幟,而雷克薩斯則盡顯精緻優雅品味,基本上手能摸得到碰得到的地方都是用的軟質材料,雖然屏幕比不上奧迪的科技風格,但精緻感和功能配置還是非常彰顯了它的優勢。

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對於想買行政級豪華商務轎車的用戶而言,除了品牌外,寬大舒適的後排空間和優雅大氣的外表無疑是他們最為看重的兩大指標。如果說在10年前奧迪A6L是這一市場毫無爭議的老大,那麼10年後的今天,除了奔馳E級和寶馬5系的前後夾擊外,雷克薩斯ES300h也成為奧迪A6L的又一有力競爭對手。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

特別值得一說的是,雷克薩斯ES自從全新換代以來,一直都是沒有任何優惠甚至加價去賣,但銷量一直都是在穩步攀升中。在今年前7個月裡,雷克薩斯ES月均銷量將近9000臺,甚至超過了奧迪A6L的總銷量,真的是非常恐怖的數據。首先,40萬落地你能買到奧迪A6L的40TFSI豪華動感型,目前終端優惠四萬多,與雷克薩斯ES300h的卓越版價格相當。那麼,如果給你40萬元,你是願意買奧迪A6L還是買願意雷克薩斯ES300h呢?

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

在外觀方面,兩款車型走的都是大氣穩重風格。但全新奧迪A6L的尺寸明顯要更大,車身長度超過5米,同時外形相當犀利,比如家族化的大嘴設計非常具有攻擊性,而尾燈同樣採用了全新設計,貫穿式的LED光帶與鍍鉻飾條的搭配讓它在夜晚的辨識度非常高。反觀雷克薩斯ES300h的外觀,雖然車身長度不如A6L,但是其紡錘形的大嘴更加誇張,氣勢十足,兩個LED大燈更是炯炯有神,顯得更加年輕運動。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

在內飾方面,兩款車型也走了截然不同的兩種風格。奧迪主打科技範,三聯屏的設計可以說獨樹一幟,而雷克薩斯則盡顯精緻優雅品味,基本上手能摸得到碰得到的地方都是用的軟質材料,雖然屏幕比不上奧迪的科技風格,但精緻感和功能配置還是非常彰顯了它的優勢。

40萬預算,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h到底買哪個更划算?

在配置方面,兩款車型也是走著不同的風格,比如奧迪A6L的40TFSI豪華動感型配備了19寸的輪轂,而雷克薩斯ES300h則配置了17寸輪轂。但是,在主被動安全配置上,雷克薩斯ES300h多出了膝部氣囊、被動行人保護等功能,同時還有車道偏離預警系統,而奧迪A6L則需要加7000塊錢才能選裝這一配置。

在輔助配置上,兩款車型都非常人性化,比如都有倒車影像和巡航功能,只不過雷克薩斯更良心,配置了自適應巡航,而奧迪A6L則是定速巡航。在其他舒適性配置上,兩款車型都是真皮方向盤,但屏幕尺寸奧迪A6L明星更佔優勢,12.3英寸的液晶儀表比雷克薩斯ES300h的7英寸大了一圈,但雷克薩斯又前排座椅加熱,全車無鑰匙進入功能,奧迪A6L則需要選裝。

在動力方面,奧迪A6L搭載了2.0T發動機,最大馬力190馬力,最大扭矩320牛米,而雷克薩斯ES300h搭載一臺2.5L發動機加電機的混合動力系統,最大馬力178馬力,最大扭矩221牛米,在整車的平順性上做的會更出色。

墨子觀車認為,奧迪A6L與雷克薩斯ES300h是兩款性格截然不同的車型,一個主打科技,一個主打優雅,如果你對動力有更高的需求,同時又追求科技的元素,那麼奧迪A6L無疑是最好的選擇,但如果你比較追求低調的內飾和平順的動力,那麼雷克薩斯ES300h更具優勢。此外,雷克薩斯混動車型提供了6年或15公里的免費保養服務,這對於很多消費者來說也是一個不小的誘惑。如果給你40萬,你會買奧迪A6L還是買雷克薩斯ES300h呢?歡迎留言並討論。

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