'與林肯飛行家同平臺 價格更划算 福特全新探險者霸氣來襲'
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
本屆成都車展，林肯攜跨時代之作全新飛行家亮相，用領先同級的車身尺寸來滿足中國客戶對大空間豪華SUV的訴求，可是62.89萬元起的售價卻讓很多客戶望塵莫及。於是，“美系車復仇者聯盟”自動組成，福特推出全新探險者，售價僅需42.28萬元起，廉價版飛行家正式上線，只為重振美系車銷量而來。
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
本屆成都車展，林肯攜跨時代之作全新飛行家亮相，用領先同級的車身尺寸來滿足中國客戶對大空間豪華SUV的訴求，可是62.89萬元起的售價卻讓很多客戶望塵莫及。於是，“美系車復仇者聯盟”自動組成，福特推出全新探險者，售價僅需42.28萬元起，廉價版飛行家正式上線，只為重振美系車銷量而來。
福特探險家的上線意味著奧迪Q7和大眾途昂迎來了最強勁的對手，畢竟在外觀上福特探險者ST版將運動這一概念進行了完美詮釋。新車前臉採用大尺寸波浪狀的純黑中網設計，並與兩側大燈緊密相連，展現出它的威武與霸氣。雖然看起來並不是好看類型，但很耐看，並且看到第一眼就會感覺到震撼。“肌肉感”一直都是美系車的主旋律，全新探險者通過粗壯的車身腰線將硬漢本色詮釋的淋漓盡致，而半懸浮式車頂、多輻式大尺寸輪轂的加入使得新車更具野性，像極了公路兩側呼嘯奔跑的猛獸。
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
本屆成都車展，林肯攜跨時代之作全新飛行家亮相，用領先同級的車身尺寸來滿足中國客戶對大空間豪華SUV的訴求，可是62.89萬元起的售價卻讓很多客戶望塵莫及。於是，“美系車復仇者聯盟”自動組成，福特推出全新探險者，售價僅需42.28萬元起，廉價版飛行家正式上線，只為重振美系車銷量而來。
福特探險家的上線意味著奧迪Q7和大眾途昂迎來了最強勁的對手，畢竟在外觀上福特探險者ST版將運動這一概念進行了完美詮釋。新車前臉採用大尺寸波浪狀的純黑中網設計，並與兩側大燈緊密相連，展現出它的威武與霸氣。雖然看起來並不是好看類型，但很耐看，並且看到第一眼就會感覺到震撼。“肌肉感”一直都是美系車的主旋律，全新探險者通過粗壯的車身腰線將硬漢本色詮釋的淋漓盡致，而半懸浮式車頂、多輻式大尺寸輪轂的加入使得新車更具野性，像極了公路兩側呼嘯奔跑的猛獸。
飛馳而過的猛獸總會給人留下一個背影，新一代探險者的尾部則和飛行家一樣採用了雙邊共四出的排氣佈局，並將尾燈輪廓變得有稜有角，彰顯出十足的運動感。燈腔內部構造更加精密，且更加華麗，因此點亮之後更加閃耀迷人。
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
本屆成都車展，林肯攜跨時代之作全新飛行家亮相，用領先同級的車身尺寸來滿足中國客戶對大空間豪華SUV的訴求，可是62.89萬元起的售價卻讓很多客戶望塵莫及。於是，“美系車復仇者聯盟”自動組成，福特推出全新探險者，售價僅需42.28萬元起，廉價版飛行家正式上線，只為重振美系車銷量而來。
福特探險家的上線意味著奧迪Q7和大眾途昂迎來了最強勁的對手，畢竟在外觀上福特探險者ST版將運動這一概念進行了完美詮釋。新車前臉採用大尺寸波浪狀的純黑中網設計，並與兩側大燈緊密相連，展現出它的威武與霸氣。雖然看起來並不是好看類型，但很耐看，並且看到第一眼就會感覺到震撼。“肌肉感”一直都是美系車的主旋律，全新探險者通過粗壯的車身腰線將硬漢本色詮釋的淋漓盡致，而半懸浮式車頂、多輻式大尺寸輪轂的加入使得新車更具野性，像極了公路兩側呼嘯奔跑的猛獸。
飛馳而過的猛獸總會給人留下一個背影，新一代探險者的尾部則和飛行家一樣採用了雙邊共四出的排氣佈局，並將尾燈輪廓變得有稜有角，彰顯出十足的運動感。燈腔內部構造更加精密，且更加華麗，因此點亮之後更加閃耀迷人。
相比較外表一如既往的粗獷，新車在內飾上則進行了重新設計，座艙內採用環抱式佈局，對駕駛員表示出最大的關懷。整體內飾用深沉的黑為底色，並用鍍鉻條和木紋材質修飾，展現出硬漢柔情細膩的那一面。與外觀一脈相承的豪華才是內飾的強悍之處，因此新車內飾採用全新的懸浮式中控屏豎立設計，配合科技感極強的全液晶儀表，將豪華感升級，從而更符合懂美系車魅力的客戶的口味。
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
本屆成都車展，林肯攜跨時代之作全新飛行家亮相，用領先同級的車身尺寸來滿足中國客戶對大空間豪華SUV的訴求，可是62.89萬元起的售價卻讓很多客戶望塵莫及。於是，“美系車復仇者聯盟”自動組成，福特推出全新探險者，售價僅需42.28萬元起，廉價版飛行家正式上線，只為重振美系車銷量而來。
福特探險家的上線意味著奧迪Q7和大眾途昂迎來了最強勁的對手，畢竟在外觀上福特探險者ST版將運動這一概念進行了完美詮釋。新車前臉採用大尺寸波浪狀的純黑中網設計，並與兩側大燈緊密相連，展現出它的威武與霸氣。雖然看起來並不是好看類型，但很耐看，並且看到第一眼就會感覺到震撼。“肌肉感”一直都是美系車的主旋律，全新探險者通過粗壯的車身腰線將硬漢本色詮釋的淋漓盡致，而半懸浮式車頂、多輻式大尺寸輪轂的加入使得新車更具野性，像極了公路兩側呼嘯奔跑的猛獸。
飛馳而過的猛獸總會給人留下一個背影，新一代探險者的尾部則和飛行家一樣採用了雙邊共四出的排氣佈局，並將尾燈輪廓變得有稜有角，彰顯出十足的運動感。燈腔內部構造更加精密，且更加華麗，因此點亮之後更加閃耀迷人。
相比較外表一如既往的粗獷，新車在內飾上則進行了重新設計，座艙內採用環抱式佈局，對駕駛員表示出最大的關懷。整體內飾用深沉的黑為底色，並用鍍鉻條和木紋材質修飾，展現出硬漢柔情細膩的那一面。與外觀一脈相承的豪華才是內飾的強悍之處，因此新車內飾採用全新的懸浮式中控屏豎立設計，配合科技感極強的全液晶儀表，將豪華感升級，從而更符合懂美系車魅力的客戶的口味。
可以看出，全新探險者在外觀和內飾上都不遜色於林肯飛行家積澱的格調，而在實用性和舒適性方面新車也非常重視，座椅採用2+2+2佈局，從而給予乘客自在的天地。新車在考究的內飾材料中隱藏著巧妙的儲物和行李存放空間，最大化的滿足用戶的出行需求。並附上自適應巡航、帶輔助剎車的追尾預警系統、盲點監測系統、側向交通預警系統、車道保持系統、自動遠光燈、雨量感應雨刷等安全配置，為你的出行保駕護航。
在美國，每條高速公路都如同科羅拉多大峽谷一樣，既深又長，給人無限的希望，刺激你忘掉來時的路，踩足油門勇敢前行。正是一條條蜿蜒又迷人的公路存在，所以美國人造車偏愛大尺寸，大功率和大排量，這樣開在路上才穩重紮實不會發飆。在中國，美系車雖冷門，卻也有很多真愛粉，愛它的自由與豪華。
本屆成都車展，林肯攜跨時代之作全新飛行家亮相，用領先同級的車身尺寸來滿足中國客戶對大空間豪華SUV的訴求，可是62.89萬元起的售價卻讓很多客戶望塵莫及。於是，“美系車復仇者聯盟”自動組成，福特推出全新探險者，售價僅需42.28萬元起，廉價版飛行家正式上線，只為重振美系車銷量而來。
福特探險家的上線意味著奧迪Q7和大眾途昂迎來了最強勁的對手，畢竟在外觀上福特探險者ST版將運動這一概念進行了完美詮釋。新車前臉採用大尺寸波浪狀的純黑中網設計，並與兩側大燈緊密相連，展現出它的威武與霸氣。雖然看起來並不是好看類型，但很耐看，並且看到第一眼就會感覺到震撼。“肌肉感”一直都是美系車的主旋律，全新探險者通過粗壯的車身腰線將硬漢本色詮釋的淋漓盡致，而半懸浮式車頂、多輻式大尺寸輪轂的加入使得新車更具野性，像極了公路兩側呼嘯奔跑的猛獸。
飛馳而過的猛獸總會給人留下一個背影，新一代探險者的尾部則和飛行家一樣採用了雙邊共四出的排氣佈局，並將尾燈輪廓變得有稜有角，彰顯出十足的運動感。燈腔內部構造更加精密，且更加華麗，因此點亮之後更加閃耀迷人。
相比較外表一如既往的粗獷，新車在內飾上則進行了重新設計，座艙內採用環抱式佈局，對駕駛員表示出最大的關懷。整體內飾用深沉的黑為底色，並用鍍鉻條和木紋材質修飾，展現出硬漢柔情細膩的那一面。與外觀一脈相承的豪華才是內飾的強悍之處，因此新車內飾採用全新的懸浮式中控屏豎立設計，配合科技感極強的全液晶儀表，將豪華感升級，從而更符合懂美系車魅力的客戶的口味。
可以看出，全新探險者在外觀和內飾上都不遜色於林肯飛行家積澱的格調，而在實用性和舒適性方面新車也非常重視，座椅採用2+2+2佈局，從而給予乘客自在的天地。新車在考究的內飾材料中隱藏著巧妙的儲物和行李存放空間，最大化的滿足用戶的出行需求。並附上自適應巡航、帶輔助剎車的追尾預警系統、盲點監測系統、側向交通預警系統、車道保持系統、自動遠光燈、雨量感應雨刷等安全配置，為你的出行保駕護航。
動力方面，新車除保留2.3T發動機之外，還新增一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，在V6的助力之下這款發動機將爆發出370馬力的最大功率和515N·m的最大扭矩，力道更足，性能更強。相比較老款的圓潤，新車則像是一位塑形成功的肌肉猛男，從內而外的散發著力量，直擊你那顆想要去加州1號公路追逐落日的心。