近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
其次，從配置上來看，比亞迪秦PRO比帝豪、逸動還要豐富得多。比亞迪秦PRO不僅全系標配了8英寸全液晶儀表、上坡輔助、無鑰匙進入、LED前大燈、自動空調以及無鑰匙啟動等配置，它還在僅8.99萬的次低配車上就增加了駐車雷達、倒車影像、遠程啟動以及10.1英寸中控液晶屏，這除了極大地提高了整車的檔次感以外，還讓駕駛員在開車過程中更加方便。而帝豪、逸動低配車型上都沒有配備全液晶儀表、LED前大燈和自動空調，且全系車型都沒有配備遠程啟動這一功能。
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
其次，從配置上來看，比亞迪秦PRO比帝豪、逸動還要豐富得多。比亞迪秦PRO不僅全系標配了8英寸全液晶儀表、上坡輔助、無鑰匙進入、LED前大燈、自動空調以及無鑰匙啟動等配置，它還在僅8.99萬的次低配車上就增加了駐車雷達、倒車影像、遠程啟動以及10.1英寸中控液晶屏，這除了極大地提高了整車的檔次感以外，還讓駕駛員在開車過程中更加方便。而帝豪、逸動低配車型上都沒有配備全液晶儀表、LED前大燈和自動空調，且全系車型都沒有配備遠程啟動這一功能。
然後，從安全性上來看，比亞迪秦PRO不僅採用了高強度鋼比例高達73.5%的LCB高剛性輕量化車身，在有效降低車身重量的同時加強了安全防護；它還配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊（中高配）和前/後排頭部氣囊（頂配），即使發生碰撞事故也能在一定程度上保護車內人員。除此之外，比亞迪秦PRO還配備了賽車級剎車卡鉗，再加上全系標配的剎車輔助、ABS防抱死、車身穩定控制、制動力分配等諸多主動安全系統，讓它的安全性能達到了同級一流的水準，比帝豪、逸動更加出色。
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
其次，從配置上來看，比亞迪秦PRO比帝豪、逸動還要豐富得多。比亞迪秦PRO不僅全系標配了8英寸全液晶儀表、上坡輔助、無鑰匙進入、LED前大燈、自動空調以及無鑰匙啟動等配置，它還在僅8.99萬的次低配車上就增加了駐車雷達、倒車影像、遠程啟動以及10.1英寸中控液晶屏，這除了極大地提高了整車的檔次感以外，還讓駕駛員在開車過程中更加方便。而帝豪、逸動低配車型上都沒有配備全液晶儀表、LED前大燈和自動空調，且全系車型都沒有配備遠程啟動這一功能。
然後，從安全性上來看，比亞迪秦PRO不僅採用了高強度鋼比例高達73.5%的LCB高剛性輕量化車身，在有效降低車身重量的同時加強了安全防護；它還配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊（中高配）和前/後排頭部氣囊（頂配），即使發生碰撞事故也能在一定程度上保護車內人員。除此之外，比亞迪秦PRO還配備了賽車級剎車卡鉗，再加上全系標配的剎車輔助、ABS防抱死、車身穩定控制、制動力分配等諸多主動安全系統，讓它的安全性能達到了同級一流的水準，比帝豪、逸動更加出色。
最後，從動力上來看，比亞迪秦PRO所有車型都只搭載了一臺1.5T的四缸直列渦輪增壓發動機，讓它的最大功率和峰值扭矩分別達到了160馬力和245N*m，比帝豪、逸動的動力性能還要強勁得多，對於日常家用來說是完全足夠的。而且更值一提的是，比亞迪秦PRO在保證高效動力的同時，它還擁有非常優秀的燃油經濟性。據實測比亞迪秦PRO發現，它的百公里油耗僅7L左右，算下來也才5毛錢一公里。
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
其次，從配置上來看，比亞迪秦PRO比帝豪、逸動還要豐富得多。比亞迪秦PRO不僅全系標配了8英寸全液晶儀表、上坡輔助、無鑰匙進入、LED前大燈、自動空調以及無鑰匙啟動等配置，它還在僅8.99萬的次低配車上就增加了駐車雷達、倒車影像、遠程啟動以及10.1英寸中控液晶屏，這除了極大地提高了整車的檔次感以外，還讓駕駛員在開車過程中更加方便。而帝豪、逸動低配車型上都沒有配備全液晶儀表、LED前大燈和自動空調，且全系車型都沒有配備遠程啟動這一功能。
然後，從安全性上來看，比亞迪秦PRO不僅採用了高強度鋼比例高達73.5%的LCB高剛性輕量化車身，在有效降低車身重量的同時加強了安全防護；它還配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊（中高配）和前/後排頭部氣囊（頂配），即使發生碰撞事故也能在一定程度上保護車內人員。除此之外，比亞迪秦PRO還配備了賽車級剎車卡鉗，再加上全系標配的剎車輔助、ABS防抱死、車身穩定控制、制動力分配等諸多主動安全系統，讓它的安全性能達到了同級一流的水準，比帝豪、逸動更加出色。
最後，從動力上來看，比亞迪秦PRO所有車型都只搭載了一臺1.5T的四缸直列渦輪增壓發動機，讓它的最大功率和峰值扭矩分別達到了160馬力和245N*m，比帝豪、逸動的動力性能還要強勁得多，對於日常家用來說是完全足夠的。而且更值一提的是，比亞迪秦PRO在保證高效動力的同時，它還擁有非常優秀的燃油經濟性。據實測比亞迪秦PRO發現，它的百公里油耗僅7L左右，算下來也才5毛錢一公里。
近些年來，隨著國產汽車品牌造車實力的突飛猛進，讓國產車在國內汽車市場上的銷量也迅速增加，尤其是在SUV領域，國產車甚至已經能與合資車分庭抗禮了；但在轎車領域，國產車與合資車還是存在著較大的差距。就目前來看，也只有吉利帝豪、長安逸動等為數不多的國產轎車在能在國內汽車市場上佔據一席之地。在筆者個人看來，吉利帝豪、長安逸動之所以能在轎車領域嶄露頭角，除了它們具有的品質皆是不弱以外，還在於它們比同級合資轎車更實在一些。那麼也許有很多人會問，在國內汽車市場中，還有比吉利帝豪、長安逸動更實在的國產轎車嗎？
答案當然是肯定的，正如我們今天介紹的主角-比亞迪秦PRO，它就是一款比帝豪逸動更實在的國產轎車。為什麼說比亞迪秦PRO比帝豪、逸動更加實在呢？這主要是因為比亞迪秦PRO擁有比帝豪、逸動更高的性價比。比亞迪秦PRO作為一款國產A級轎車，它在國內的起步價僅不足8萬（官方指導價7.99萬），雖然比帝豪、逸動還貴了1萬左右，但是它所具有的整車實力卻是帝豪、逸動所不可比擬的，下面讓我們就空間、配置、安全、動力這四個方面來詳細地瞭解一下秦PRO的整車實力到底怎麼樣吧！
首先，從空間上來看，比亞迪秦PRO的車身長度達到了4765mm，這近4米77的車長在同級車中也算是頂尖的存在，使得其就算最大軸距達到了2718mm仍是有著500L的後備容積，比之吉利帝豪和長安逸動也是毫不遜色。同時，比亞迪秦PRO那近2米72的軸距還保證它有著比帝豪、逸動更加充足的腿部空間。而且，比亞迪秦PRO還擁有1837mm的車身寬度和1500mm的車身高度，讓它的橫向乘坐空間和頭部空間也是比帝豪、逸動更勝一籌的，很顯然秦PRO乘坐起來是要比逸動和帝豪更加寬敞的。
其次，從配置上來看，比亞迪秦PRO比帝豪、逸動還要豐富得多。比亞迪秦PRO不僅全系標配了8英寸全液晶儀表、上坡輔助、無鑰匙進入、LED前大燈、自動空調以及無鑰匙啟動等配置，它還在僅8.99萬的次低配車上就增加了駐車雷達、倒車影像、遠程啟動以及10.1英寸中控液晶屏，這除了極大地提高了整車的檔次感以外，還讓駕駛員在開車過程中更加方便。而帝豪、逸動低配車型上都沒有配備全液晶儀表、LED前大燈和自動空調，且全系車型都沒有配備遠程啟動這一功能。
然後，從安全性上來看，比亞迪秦PRO不僅採用了高強度鋼比例高達73.5%的LCB高剛性輕量化車身，在有效降低車身重量的同時加強了安全防護；它還配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊（中高配）和前/後排頭部氣囊（頂配），即使發生碰撞事故也能在一定程度上保護車內人員。除此之外，比亞迪秦PRO還配備了賽車級剎車卡鉗，再加上全系標配的剎車輔助、ABS防抱死、車身穩定控制、制動力分配等諸多主動安全系統，讓它的安全性能達到了同級一流的水準，比帝豪、逸動更加出色。
最後，從動力上來看，比亞迪秦PRO所有車型都只搭載了一臺1.5T的四缸直列渦輪增壓發動機，讓它的最大功率和峰值扭矩分別達到了160馬力和245N*m，比帝豪、逸動的動力性能還要強勁得多，對於日常家用來說是完全足夠的。而且更值一提的是，比亞迪秦PRO在保證高效動力的同時，它還擁有非常優秀的燃油經濟性。據實測比亞迪秦PRO發現，它的百公里油耗僅7L左右，算下來也才5毛錢一公里。
綜上所述，從比亞迪秦PRO在空間、配置、安全、動力以及油耗等方面的表現可以看出，它的綜合實力是比逸動和帝豪更勝一籌的，僅僅1萬的差價並不足以彌補它們之間所存在的差距，稱比亞迪秦PRO是一款比帝豪、逸動更加實在的國產轎車還真的是實至名歸。不過，可惜的是，秦PRO在對質量把控方面做得並不及帝豪和逸動出色，且在市場上積攢的口碑還不及帝豪和逸動，從而使得更實在的它在銷量成績上反而遜色了不少！