'比亞迪動真格了！160馬力起售不足8萬，質保4年油耗7L，一身名牌'
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
激擎之選——160馬力不愧中國十佳
有了這些還需要一臺不錯的動力才行，所以秦Pro在超能版車型上準備了全新1.5T發動機，支持國六排放的情況下功率再次提升，160馬力可謂是加量不加價，面對起售不足8萬的指導價，百公里加速約為8秒左右，油耗也低至7L/百公里。當然這款動力也是中國十佳之一，擁有四大技術的完美結合，再配合來自前奔馳S級的底盤工程師調校，秦Pro讓你從開到坐都達到德系豪華標杆轎車的體驗。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
激擎之選——160馬力不愧中國十佳
有了這些還需要一臺不錯的動力才行，所以秦Pro在超能版車型上準備了全新1.5T發動機，支持國六排放的情況下功率再次提升，160馬力可謂是加量不加價，面對起售不足8萬的指導價，百公里加速約為8秒左右，油耗也低至7L/百公里。當然這款動力也是中國十佳之一，擁有四大技術的完美結合，再配合來自前奔馳S級的底盤工程師調校，秦Pro讓你從開到坐都達到德系豪華標杆轎車的體驗。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
激擎之選——160馬力不愧中國十佳
有了這些還需要一臺不錯的動力才行，所以秦Pro在超能版車型上準備了全新1.5T發動機，支持國六排放的情況下功率再次提升，160馬力可謂是加量不加價，面對起售不足8萬的指導價，百公里加速約為8秒左右，油耗也低至7L/百公里。當然這款動力也是中國十佳之一，擁有四大技術的完美結合，再配合來自前奔馳S級的底盤工程師調校，秦Pro讓你從開到坐都達到德系豪華標杆轎車的體驗。
舒心之選——質保四年一身名牌
好開好看還要省心，不少消費者雖然年齡不大但追求很老成——舒心就好。所以秦Pro在車輛硬件與軟件的採配上都是來自海外一流品牌，比如博世、海拉、麥格納等，包括車漆工藝都是引進世界級工藝，三塗層保證它的耐用性。當然還有官方給出的4年或10萬公里質保，更是讓車主放心駕駛。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
激擎之選——160馬力不愧中國十佳
有了這些還需要一臺不錯的動力才行，所以秦Pro在超能版車型上準備了全新1.5T發動機，支持國六排放的情況下功率再次提升，160馬力可謂是加量不加價，面對起售不足8萬的指導價，百公里加速約為8秒左右，油耗也低至7L/百公里。當然這款動力也是中國十佳之一，擁有四大技術的完美結合，再配合來自前奔馳S級的底盤工程師調校，秦Pro讓你從開到坐都達到德系豪華標杆轎車的體驗。
舒心之選——質保四年一身名牌
好開好看還要省心，不少消費者雖然年齡不大但追求很老成——舒心就好。所以秦Pro在車輛硬件與軟件的採配上都是來自海外一流品牌，比如博世、海拉、麥格納等，包括車漆工藝都是引進世界級工藝，三塗層保證它的耐用性。當然還有官方給出的4年或10萬公里質保，更是讓車主放心駕駛。
不知從何時起，越來越多的汽車品牌只專注SUV市場，或許是可以更好的獲得銷量，轎車反而成為少數品牌的選擇，尤其是對於自主品牌而言，很少針對轎車市場有太大動作。如果現在讓你選擇一款10萬左右的家轎車，合資品牌或許就是大眾朗逸、日產軒逸等車型，而自主品牌也不過是帝豪GL、長安逸動等，它們實力都非常不錯，也得到了眾多消費者認可。但如今是一個追求顏值的時代，雖然10萬級的轎車很入門，但並不妨礙大家追求美感，而咱們的主角——比亞迪秦Pro，則是要做中國最美中級轎車。
顏值之選——轎跑龍顏只為你
秦Pro首次亮相於2018年，它的問世算是讓自主品牌在轎車市場又有了新的局面，毫不誇張的說是樹立了全新的標杆，全車可分為五大亮點，首當其衝的就是顏值。對於看臉的年輕消費者而言，秦Pro是顏值之選，比亞迪最新的龍顏設計理念讓它擁有十足的辨識度與美感，相信大家都很贊同。單層鍍鉻飾條配合漢字logo，雖然有些奧迪的味道但並不否認它的精緻，兩側大燈組更是有奧迪的精髓，全LED光源非常炫酷，三條龍爪式的LED日行燈更是挑不出缺點，要知道很多品牌還沒有做到全LED光源。
雖然秦Pro定位在緊湊型轎車，但它的尺寸卻是越級水準，長寬高分別為4765*1837*1500mm，軸距達到了2718mm，這個水準算得上是緊湊型轎車中的最佳，所以秦Pro可以帶來更舒適的乘坐環境。當然尺寸出色不僅是乘坐感受棒，還有側面修長的車身帶來足夠運動的裡面，為了討年輕消費者喜歡，設計師還特意採用略顯溜背的車頂設計，讓秦Pro更像是一臺轎跑車。不過17寸的雙五輻式輪圈不算特別可觀，規格還可以更大一號。尾部設計亮點同樣不少，貫穿式尾燈首當其衝，有人說比亞迪就是中國品牌的燈廠，你贊同嗎？
能夠歸於汽車顏值的地方有很多，外觀是內飾同樣也是，秦Pro的內部相信也不會讓大家失望。同樣是比亞迪最新的設計語言，中控臺相對比較簡單，但是一個超大尺寸的液晶屏讓它科技感瞬間倍增，這個中控屏也算是同級領先，再配合8英寸的全液晶儀表盤。對於一款不足8萬起的緊湊型轎車來說已經非常體現誠意，再看平底式多功能方向盤和中控臺較多的軟性材質覆蓋，完全改變比亞迪之前那種廉價的作風。
科技之選——安全更是重中之重
雖說秦Pro的設計很運動，深受年輕消費者喜歡，但大家也會把它作為家用為主，這個時候安全就要放在第一位。比亞迪一直很注重安全配置的應用，更別提車輛本身的鋼性，秦Pro根據車型配置不同提供L2級自動駕駛輔助系統。比如ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、車道偏離預警、車道保持輔助等都有搭載，相比帝豪GL等車型絕對先進。
智能之選——科技配置更豐富
除了安全，作為一臺主打精品的家轎車，在短暫的旅途中我想枯燥是大家最希望家人可以避免的，所以秦Pro提供了豐富的科技配置。比如剛才提到的12.8英寸中控液晶屏，儼然是一個可旋轉的Pad，擁有超強處理器可以支持很多手機遊戲，保證行駛中讓小朋友不會無聊。當然對於車主而言，智能手環鑰匙也算一大亮點，實現遠程控制汽車和智能檢測等功能，不少網友直言：果真是超能版。
激擎之選——160馬力不愧中國十佳
有了這些還需要一臺不錯的動力才行，所以秦Pro在超能版車型上準備了全新1.5T發動機，支持國六排放的情況下功率再次提升，160馬力可謂是加量不加價，面對起售不足8萬的指導價，百公里加速約為8秒左右，油耗也低至7L/百公里。當然這款動力也是中國十佳之一，擁有四大技術的完美結合，再配合來自前奔馳S級的底盤工程師調校，秦Pro讓你從開到坐都達到德系豪華標杆轎車的體驗。
舒心之選——質保四年一身名牌
好開好看還要省心，不少消費者雖然年齡不大但追求很老成——舒心就好。所以秦Pro在車輛硬件與軟件的採配上都是來自海外一流品牌，比如博世、海拉、麥格納等，包括車漆工藝都是引進世界級工藝，三塗層保證它的耐用性。當然還有官方給出的4年或10萬公里質保，更是讓車主放心駕駛。
總結：在顏值這方面，秦Pro已經做到了中國最美中型車的水準，而其它四大亮點也同樣堪稱標杆水準，相比同級車型它擁有更高性價比更高技術性，確實無愧9萬級中型車首選。