'國產的驕傲，銷量過百萬，售價5.88萬，油耗僅5毛一公里'
在幾年前，因為國產車並不怎麼出色，所以在那個時候選擇合資車的人就非常的多，但是如今隨著國產車的不斷強大，國產車的市場表現也越來越好，比如吉利汽車、長城汽車以及寶駿汽等都是國產有名的代表。但是如果說到哪款汽車的銷量超過了百萬臺，也只有吉利帝豪能做到了，在2016年的時候，帝豪的銷量就超過了100萬臺；而在2019年的上半年也僅用了7個月時間銷量就達到了10萬臺，這對於一位老將軍來說也是來之不易的，帝豪在質量和品質上也達到了最高標準，比合資車靠譜，所以他也被人們譽為是開不壞的國產車，目前這款車優惠後的售價僅為5.88萬。
在幾年前，因為國產車並不怎麼出色，所以在那個時候選擇合資車的人就非常的多，但是如今隨著國產車的不斷強大，國產車的市場表現也越來越好，比如吉利汽車、長城汽車以及寶駿汽等都是國產有名的代表。但是如果說到哪款汽車的銷量超過了百萬臺，也只有吉利帝豪能做到了，在2016年的時候，帝豪的銷量就超過了100萬臺；而在2019年的上半年也僅用了7個月時間銷量就達到了10萬臺，這對於一位老將軍來說也是來之不易的，帝豪在質量和品質上也達到了最高標準，比合資車靠譜，所以他也被人們譽為是開不壞的國產車，目前這款車優惠後的售價僅為5.88萬。
在外觀方面，新款帝豪前臉由黑色車標配合全新的直瀑式設計的進氣格柵，外則由鍍鉻材質包裹提升了品質感，側面緊緻的車身腰線非常的耐看，尾部將車標取消了看起來更加規整。
在幾年前，因為國產車並不怎麼出色，所以在那個時候選擇合資車的人就非常的多，但是如今隨著國產車的不斷強大，國產車的市場表現也越來越好，比如吉利汽車、長城汽車以及寶駿汽等都是國產有名的代表。但是如果說到哪款汽車的銷量超過了百萬臺，也只有吉利帝豪能做到了，在2016年的時候，帝豪的銷量就超過了100萬臺；而在2019年的上半年也僅用了7個月時間銷量就達到了10萬臺，這對於一位老將軍來說也是來之不易的，帝豪在質量和品質上也達到了最高標準，比合資車靠譜，所以他也被人們譽為是開不壞的國產車，目前這款車優惠後的售價僅為5.88萬。
在外觀方面，新款帝豪前臉由黑色車標配合全新的直瀑式設計的進氣格柵，外則由鍍鉻材質包裹提升了品質感，側面緊緻的車身腰線非常的耐看，尾部將車標取消了看起來更加規整。
內飾方面，採用了環抱式的內飾佈局，方向盤選擇了家族最新的樣式，配備了更多的功能按鍵；中央觸屏搭載了全新的GKUI吉客智能生態系統，這也是家族最新的一套車機系統，支持遠程APP解鎖車門、開啟空調、開啟車窗等實用化功能。
在幾年前，因為國產車並不怎麼出色，所以在那個時候選擇合資車的人就非常的多，但是如今隨著國產車的不斷強大，國產車的市場表現也越來越好，比如吉利汽車、長城汽車以及寶駿汽等都是國產有名的代表。但是如果說到哪款汽車的銷量超過了百萬臺，也只有吉利帝豪能做到了，在2016年的時候，帝豪的銷量就超過了100萬臺；而在2019年的上半年也僅用了7個月時間銷量就達到了10萬臺，這對於一位老將軍來說也是來之不易的，帝豪在質量和品質上也達到了最高標準，比合資車靠譜，所以他也被人們譽為是開不壞的國產車，目前這款車優惠後的售價僅為5.88萬。
在外觀方面，新款帝豪前臉由黑色車標配合全新的直瀑式設計的進氣格柵，外則由鍍鉻材質包裹提升了品質感，側面緊緻的車身腰線非常的耐看，尾部將車標取消了看起來更加規整。
內飾方面，採用了環抱式的內飾佈局，方向盤選擇了家族最新的樣式，配備了更多的功能按鍵；中央觸屏搭載了全新的GKUI吉客智能生態系統，這也是家族最新的一套車機系統，支持遠程APP解鎖車門、開啟空調、開啟車窗等實用化功能。
動力則是搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動和CVT無極變速箱，最大馬力可達109匹，百公里綜合油耗僅為5毛一公里，比合資車油耗還低。從市場反應我們也能看出來，吉利全新帝豪是在同級裡面的佼佼者，實力也是足夠強悍，想要激情的話就要說聲抱歉了，但是作為家用的話表現十分稱職！大家覺得這款車怎麼樣呢？
在幾年前，因為國產車並不怎麼出色，所以在那個時候選擇合資車的人就非常的多，但是如今隨著國產車的不斷強大，國產車的市場表現也越來越好，比如吉利汽車、長城汽車以及寶駿汽等都是國產有名的代表。但是如果說到哪款汽車的銷量超過了百萬臺，也只有吉利帝豪能做到了，在2016年的時候，帝豪的銷量就超過了100萬臺；而在2019年的上半年也僅用了7個月時間銷量就達到了10萬臺，這對於一位老將軍來說也是來之不易的，帝豪在質量和品質上也達到了最高標準，比合資車靠譜，所以他也被人們譽為是開不壞的國產車，目前這款車優惠後的售價僅為5.88萬。
在外觀方面，新款帝豪前臉由黑色車標配合全新的直瀑式設計的進氣格柵，外則由鍍鉻材質包裹提升了品質感，側面緊緻的車身腰線非常的耐看，尾部將車標取消了看起來更加規整。
內飾方面，採用了環抱式的內飾佈局，方向盤選擇了家族最新的樣式，配備了更多的功能按鍵；中央觸屏搭載了全新的GKUI吉客智能生態系統，這也是家族最新的一套車機系統，支持遠程APP解鎖車門、開啟空調、開啟車窗等實用化功能。
動力則是搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動和CVT無極變速箱，最大馬力可達109匹，百公里綜合油耗僅為5毛一公里，比合資車油耗還低。從市場反應我們也能看出來，吉利全新帝豪是在同級裡面的佼佼者，實力也是足夠強悍，想要激情的話就要說聲抱歉了，但是作為家用的話表現十分稱職！大家覺得這款車怎麼樣呢？