'力排眾議沒選捷途X90,13萬喜提一輛比亞迪唐,車主表示:二個字'

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大家好,這期要給大家分享的是《力排眾議沒選捷途X90,13萬喜提一輛比亞迪唐,車主表示:二個字》。

唐是比亞迪旗下一款較為成功的車型,充分利用它動感前衛的外觀造型,充分考慮車主對顏值趨之若鶩的需求,因此,上市至今收穫了廣泛好評。但隨著現代社會的發展,消費水平的提高,購車者的買車要求肯定不斷提升,電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等,優勢太單一的汽車品牌必將走不長遠。

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我們很榮幸有請到的嘉賓是高先生,他是一個畢業幾年的大學生,每個月收入8000上下,由於上一輛車已經開了很久,近期在考慮換車。他的需求很單一,就要對自己胃口的SUV,價格在17萬上下。他最在意外觀,除了外觀,他也很注重空間、動力、舒適性等方面。他之前用過捷途X90,通過把兩車認真比照之後,他決定選擇了比亞迪唐。目前他提車1個月,開了2300公里,對唐有較深的體驗。力排眾議沒選捷途X90,13萬喜提一輛比亞迪唐,車主表示:二個字。

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外觀是我選擇這輛車的首要原因,看似簡單的構型設計卻體現了設計者的良苦用心。構型別致的前大燈有力提升比亞迪唐的辨識度,尾燈更是極具現代都市的魅力。外觀和捷途X90比起來,差距挺大,我更滿意比亞迪唐的外觀值得注意的是,比亞迪唐在內飾做工方面仍舊有待提高。駕駛艙的設計上有些簡陋,沒能讓車主感受到車內的溫馨,材質材料並不高檔,缺少應有的性價比,車邊、座椅的裝飾相對簡單,不能體現駕駛者的高雅品味。說句真心話,比較捷途X90,比亞迪唐的內飾就沒有什麼特點了的。

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動力和操控是我從心裡喜歡這款車的理由之一,比亞迪唐我提的是"比亞迪唐 2019款 2.0T 智聯尊榮型 6座",比亞迪唐使用2.0排量的直列4缸發動機,爆發出的最大馬力為205Ps。變速箱採用成熟的6擋手自一體,動力表現得特別舒展和穩定。當深踩油門便有源源不斷的動力提供,方向盤轉動輕巧,一隻手操作也不成問題,叫往東絕不會往西。剎車線性,制動距離較短,駕駛安全有保障。百公里衝刺只需7秒,與相較於捷途X90而言不相上下。

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空間方面,其空間尺寸相較於同類車型而言著實競爭力。車身高度為1720mm,一個176釐米的乘客坐在最後排,頭部也有一拳半左右的空間。車寬數據為1940mm,第二排坐滿三個人也不會覺得擁擠。同時軸距也不甘示弱地達到了2820mm,車內前後空間得到一定的釋放,就算前一排座包稍微靠後,第二排仍然有不錯的腿部空間。而且唐在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調風速均衡,溫度均衡,符合人體熱學原理,噪音控制完美,90碼的速度內很難聽到風噪。因此,在舒適方面和空間方面,捷途X90相較於比亞迪唐就一定的差距。

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油耗方面,唐在油耗方面確實欠缺特色。100km平均油耗達10.0L。高速行駛油耗8.3L,街區13.0L,關於該SUV且車身質量為1895KG的車輛來看,比亞迪唐的油耗偏高,比捷途X90要大一些,但是油耗對我來看並不重要。

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油耗方面,唐在油耗方面確實欠缺特色。100km平均油耗達10.0L。高速行駛油耗8.3L,街區13.0L,關於該SUV且車身質量為1895KG的車輛來看,比亞迪唐的油耗偏高,比捷途X90要大一些,但是油耗對我來看並不重要。

力排眾議沒選捷途X90,13萬喜提一輛比亞迪唐,車主表示:二個字

總之,我認為比亞迪唐特別適合我,值得說的是外觀、舒適度、動力、空間方面,雖說價格和上一臺捷途X90也差不多,但是在實際體驗上差別還是很大的,沒有缺點的車是不存在的,沒有誰好誰壞,只能說我覺得比亞迪唐更適合我吧。現在大多數的畢業幾年的大學生在開唐,個人認為這款車也是有層次的,與此同時,它在家用上也是一款好車,而且在開銷上也不大,月薪8000以上就開得起。用過之後,我想說二個字:謝謝!

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聽完用車者的分享,我覺得,比亞迪唐之所以可以如今的"寵兒",外觀只是比亞迪唐獲得成功的祕訣之一,空間、動力、舒適度也是其成功的必要條件,完美考慮到了用戶的要求。而比亞迪唐車系中熱度最高的"比亞迪唐 2019款 2.0T 智聯尊榮型 6座",廠商公佈的建議價為15.99萬,在配置上,裝備了ESP車體穩定體系、ABS防抱死系統、後視鏡記憶功效、無鑰匙進入、ACC自適應巡航系統等實用配置。拿比亞迪唐與同級相比,比亞迪唐性價比著實不賴。那麼表現這麼好的比亞迪唐,大家覺得是一輛好車嗎?

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