'換成“三角眼”的奔馳S級,在銷量上,能否繼續壓制寶馬7系'

奔馳S級 BMW 7系 奔馳 設計 二手車 南哥說車 2019-08-28
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新車二手車,參謀找南哥!

哈嘍,兄弟們!

現款的奔馳S級到現在,也即將面臨換代。最近,海外媒體曝光了新款奔馳S的路試諜照。

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現款的奔馳S級到現在,也即將面臨換代。最近,海外媒體曝光了新款奔馳S的路試諜照。

換成“三角眼”的奔馳S級,在銷量上,能否繼續壓制寶馬7系

目前,新車包裹的還是比較嚴實的,但是我們能看到的是,中網的造型依舊延續了現款的設計,保險槓下方採用了貫穿式的進氣,大燈換用了全新的造型,形似現款CLS的“三角眼”。

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換成“三角眼”的奔馳S級,在銷量上,能否繼續壓制寶馬7系

目前,新車包裹的還是比較嚴實的,但是我們能看到的是,中網的造型依舊延續了現款的設計,保險槓下方採用了貫穿式的進氣,大燈換用了全新的造型,形似現款CLS的“三角眼”。

換成“三角眼”的奔馳S級,在銷量上,能否繼續壓制寶馬7系

除了大燈的巨大變化,車尾和車身側面造型,從諜照看來,與現款區別不大,但是感覺更加修長、圓潤了。

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哈嘍,兄弟們!

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目前,新車包裹的還是比較嚴實的,但是我們能看到的是,中網的造型依舊延續了現款的設計,保險槓下方採用了貫穿式的進氣,大燈換用了全新的造型,形似現款CLS的“三角眼”。

換成“三角眼”的奔馳S級,在銷量上,能否繼續壓制寶馬7系

除了大燈的巨大變化,車尾和車身側面造型,從諜照看來,與現款區別不大,但是感覺更加修長、圓潤了。

換成“三角眼”的奔馳S級,在銷量上,能否繼續壓制寶馬7系

內飾,一整條儀表+中控屏的設計也分開了,其餘的設計還是保持了S級,一貫的質感和豪華。

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